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00-1010值得买一篇关于换车的短文。我想起身边一个好大哥。他换车的经历很有趣。我想借此机会分享一下。当然，这篇文章也是基于他自己的陈述和他的总结，这次我又总结了一遍。用下面第一人称描述。

我出生在1975年的一只兔子身上。我从小就对电子和机械感兴趣。我也喜欢摆弄一些东西。我觉得我的动手能力还可以。我是1992年底参军的，部队在辽宁本溪县桥头的64军190师教导队。1993年，我到辽宁本溪县第64军汽车训练营二队学习驾驶。当时教练车是解放CA10B车型的全班八个人的助教班长。从理论到驾驶，然而，我也用汗水换来了一些东西，系统地学习了汽车的基本原理和结构。虽然汽车行业发展迅速，技术日新月异，但基本原理没有变！从学校毕业后，我被分配到了部队的退休之家。当时，伏尔加上海轿车是研究所的主要车型。我分配了一辆刚大修10年的第三代黑色伏尔加轿车。那时候，我没有现在这么懒。基本的保养都是我自己做的，1995年底就退休了。

多少车兵的第一任师长！旧解放

1996年去了一家公司工作，开始做了两年的警察(和现在的保安差不多，但是公司的正式员工现在没有这个名字的工作)。后来我成为了一名职业司机，为单位开了一辆公务车，也为领导开了一辆车。9年后，我又接手了两辆新的金杯海狮面包车，当时我真傻，竟然去拨弄车子，换刹车片。后来我就不拉那个蛋了。各单位都有指定的维修店！6年前，班车被送回家。说实话，它就像你自己的车。安排了2006年春节第30天的值班时间表。办公室通知公交车不要开车回家，也就是春节没有车。唉，春节没意思，那时候孩子没车真的不方便。假期后去上班，我想买辆车。当时我没有多少积蓄。我研究了很久，买了一台1.4 8v版本的富康佳能的发动机，三款老款之一。当时1.6 16v的发动机比这个贵，我也没那么多钱。虽然我用2.0的油耗开了一辆1.4的车，但我在家里也有自己的车玩得很开心！雪铁龙的质量还是不错的，底盘控制的很好。毕竟，是WRC的起源让权力变弱。

MD80是大连雪铁龙车惠友的老大哥。当时，我们被公认为“连长”。他最大的爱好是组织大家一起出去玩。

对于这个帖子，我也找出了一些老照片。

就这样，我开始接触雪铁龙汽车。富康用了三年，孩子上学在家做点小生意，一辆车不够用。2009年11月，开始考虑再买一辆车。如果你没有足够的钱，你可以买一辆便宜的二手车。因为你们都在雪铁龙圈，所以开始喜欢雪铁龙塞纳。也是排量不到1.2吨的小钢炮2.0级车。加快速度，控制好WRC国王。空间很弱。我有足够的钱给我的孩子。塞纳也是一款小众车。当地很少有汽车。如果你急着买，你就不能满足它。我刚在网上搜索过。河北沧州有一个车源信息。在家人的压力下，我一个人去了沧州。我看到这辆车和介绍的那辆完全不同。汽车状况很糟糕。我在电话里说是一个女人开的。看到车后我说这女的开的是拉力赛！下午果断返回，当天

津中转等车的时候 我也是不甘心顶着压力出来的空手回去，又在网上找天津的车源，后来联系一个天津大港区的白色手动赛纳，车主换科雷傲了，我又辗转去了大港区看见车过户（遇到无良的代表黄牛使诈被我识破此处省略200字吧）开车回大连，自己办落户，接手时候5万3千多km 到我手里就是正常保养加个原厂尾翼真是挺省心。

雪铁龙老粉丝心中念念不忘的塞纳

也正是因为这个车型占用了：塞纳这个名字，搞得丰田只能把自己旗下的注册成“赛那”了。

家里一个两厢车、一个是两厢半的车、车空间小、我家一直跟岳父岳母一起住、家都在外地赶上年节的都往外走来回再拉点东西就显得小了，11年10月丈母娘说她出钱换个svu吧我也是研究了好多车型、30万以内的车型最后还是选了奇骏算同价位性能首屈一指的了，只买对的不买贵的呵呵但是老婆不喜欢这个车！我也是好顿做工作最后拿下2.5自动豪华版的。由于我上班的路线上班下班都是高峰期很堵车我开了一星期平均油耗快16个了，还是让媳妇开吧她上班路线相对好些！

12年元旦过后富康转给群里车友的亲戚了。去年底一个车友也想买个赛纳他不在市内开我呢在市内开早晚高峰堵车严重手动挡简直是太累了就转给车友了，我也不能没有车啊！雪铁龙有款经典的紧凑mpv毕加索、一直是我们雪铁龙车友津津乐道的车型了无敌的视野和空间、风阻也小、液晶显示的仪表在仪表台的中央。也跟赛纳一样保有量小停产车型，去年11月份xx同城上找个沈阳的车源全景天窗2.0自动挡，毕竟不太远，当时头脑也有点发热，买车票去沈阳过大石桥就下大雪、早上天亮了也不下了，跟车主见面看看车没有他描述的好但是没有大伤，着急车用买吧，钱给人家我带这车的手续去车管所办过个户吧！还是省会啊过户也便宜连代办费用牌照钱才350。 不过5年以上车辆不能落户大连，只能用沈阳的牌照，我还得办个暂住证，照相交钱他们给办也可以说是200元钱买的，（不着急自己办估计10元钱够了）下午办过户吧车管所网络不好用但是车照相照了、我就先开车回大连等着牌照快递吧，反正现在花钱就有人帮助弄了，车开回来了一顿收拾啊就是添钱啊各种保养各种换件（省略500字吧）。我单位跟沈阳有那面有业务往来 所以用沈阳牌照也无所谓，检车开委托异地检车！接手就入冬了天冷油耗也高。大馒头车是个很经典的车工艺啊材质啊都是很不错好多配件也是进口的。配置啥也不落后！东风雪铁龙当时的营销可能有问题再就是从富康开始的几个车型都跟国内的市场节奏脱节，似乎有些超前了。

省油还得普锐斯啊！一天群里就说到这个车了 ，因为我2代普锐斯的时候我就知道这个车但是那个时候价格对我来说是没有能力实现的当时油价也不高，我上网一看现在都是3代了价格优惠5万+就有点心动了，但是11月刚买个毕加索马上在换只有挨骂的份了。

忍着吧，13年9月份一个车友想买毕加索我看机会来了，但是普锐斯优惠没有那么多了，8月车展也才3.6万，国庆节前毕加索被车友开走了，我也落实到买普锐斯的日程上了 老婆就想让我买锐志我也知道锐志的操控啊提速啊是很不错但是也知道油耗不低，我天天早晚接孩子送孩子 啥车也跑不起来，没有用啊也快40的人了路上不需要啥激情了，买普锐斯跟锐志比起来，我会省下好多的油钱！要是买卡罗拉跟普锐斯比呢现在油价可能我用10年不一定能用完！

但是呢我对普锐斯的科技含量感兴趣，花钱难买心头好嘛，看着油耗显示也舒服应付堵车的利器，也算是对环保贡献一份力量了呵呵，开始我想买银灰色的老婆喜欢白的，我一看买啥车我说了算颜色就听老婆的吧。9月28号去4s问问优惠3.6万现金送个底盘装甲凉垫啥的，9月17号出厂标准版、不是库存的价格也就这样了！就是它了经济实惠、中配高配都不考虑了，这么多年好车破车也都没有少开了，全景天窗也拥有过也就那么回事用不几回！谁让优惠5万+时候没有下手认了吧就当买个新鲜的。29号去4s车还没有从大库开回来我又拉着销售的去提车，第一回开普锐斯显示4.3 真的很给力！普锐斯的外形啊中控台仪表啊跟毕加索真有些类似、也都是没有转速表！所以我还是比较适应！

老婆也再三强调了这回10年内是别想换车了，说实话交那么多购置税我也不舍换了不像2手车的自由度了。再说这个车还没有啥理由换呢！

虽然车换了，但是我们车友会的这帮朋友们还是在一起。

随着家里奇骏也逐渐上了年纪（10年了），普锐斯也开了这么多年，混动车型这几年真的是发展的太好了。结果心中的越野梦又被唤醒了，陆巡，牧马人这中进口越野车价格太贵，买他们还是有点压力大，但是这几年国产的硬派越野车也做的挺好的，再看了坦克300，BJ40等等车型之后，2021年初家里又添置了一台哈弗的H9.

整个车型和普拉多高度相似，价格上却便宜了很多。花自己的钱，买自己喜欢的车型。哈弗H9最大的优势就是在这个价位，空间下。能够提供有大梁，有低速四驱，有前后锁这样的配置。可惜为了给新车型让路，之后不会再有新的H9车型销售了。

我那可怜的吉普车
　　很久没爬山也没过河
　　他在这个城市里
　　过的很压抑
　　虽然他什么都没说
　　但我知道他很难过
　　我悄悄的许下愿望
　　带他去蒙古国

也想开车到处去转转，可惜这几年的特殊情况，出去跑的计划也就只能延期了。

总结

将近30年的驾龄，之前都是和燃油车打交道，真的是通过自己身的换车过程，经历了汽车工业这几年的发展，尤其是从最早的老三样，到现在的国产车型崛起。下一台车能是什么？也许是一辆新能源吧

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