想开网约车?您得符合这些条件(现在网约车好做吗)

目前,据传很多互联网厂商都在裁员。

目前,据报道,许多互联网供应商正在裁员。

有网友爆料称,Aauto快手裁员30%以上。一些35岁以上的非技术岗位高管也会被裁掉。

传说爱奇艺这次裁员,中层(主管级)被裁的比较多,也有资历比较长,工资比较高的员工。

此前也有报道称,字节跳动已经在商业化、教育、游戏等多个业务领域裁员。

最近百度的无人驾驶部门最近也下岗了。

老员工下岗后,找一份合适的工作并不容易。现在很多公司规定,社会组织招聘的员工年龄不能超过35岁。

很多人会有疑问,35岁的人似乎已经从社会上消失了。这些人都去哪里了?

其实35岁的人应该分事业单位,包括公务员、事业单位(医生、教师等)。)和国有企业。大中城市白领;劳动者(包括农民工和城镇职工)。

那么社交媒体上被质疑的35岁的人都去哪了呢?他们更多的是在大城市工作的白领。这些人都去哪里了?

先分析一下35岁以后不同行业的人的出路。

广义的体制内就业人数(公务员,事业单位,国企等等)

我国总劳动力7.8亿,其中国有单位就业人员5500万。这些人35岁基本不用担心失业。

35岁的人都去哪了?开网约车可能是其最终的归宿?

上图是国家统计局公布的广义上的国有单位就业人数,交叉验证下基本符合实际。例如,如上所述,教育行业国有单位有1637万员工。我们看看教育部公布的全国教师人数,1792.97万人。基本上对应统计局。

至于教育部公布的人数,部分教师是民办教师。

这不应该包括国有企业。比如上面提到的交通、仓储、邮电等国有单位职工人数是108万。如果我们比较国有企业的就业人数,显然是不符合的。

比如原铁道部交通运输部所属的中国国家铁路集团就有200多万员工。

比如,金融行业国有单位就业列出了未来五大银行的从业人数,仅五大银行的从业人数就达到了160万。我还没有考虑过每个城市的商业银行。所以,金融行业的国有单位就业肯定不包括所有的国有企业。保守估计,银行员工人数在500万左右。

35岁的人都去哪了?开网约车可能是其最终的归宿?

因此,估计中央企业和地方国有企业的就业人数在1亿左右。这些人35岁基本不用担心失业。

00-1010 35岁的人在哪里?很多人关心的是,大中城市35岁的白领在哪里?有几种出路。

第一,留在原来的公司,尽量不要丢掉工作。这只是推迟了问题。如果你45岁了还是基层员工,公司很可能会开除你。那时候,我真的失业了。

第二,在

35岁之前尽量转到体制内去,这是很多人在考虑的。一般在社会上摸爬滚打6-7年就知道自己的一个发展了,这时候很多人就会考虑进入体制内(广义上的)。

三是自己创业,比如做销售的,一般会利用自己的关系开一个代理公司。这样成功的概率会大些,做研发的一般会开个研发外包公司,承接一些大公司的软件外包业务。这里面有些是转型成功,有些是转型不成功的。

上面三种毕竟还是少数,大部分人到了45岁基本上就没人要了,目前我们国家是60岁退休,也就是说在45岁到60岁之间是没有养老金的。那也不能够坐吃山空吧。

所以有的人没办法会有第四种出路,就是去开网约车。估计这是很多人的最终宿命。

前段时间45岁的上海外企高管向上海市长写信求助就充分地说明了这个问题,失业3年没找到合适的工作。

35岁可能还不是职业的门槛,45岁才是职业的终结点。特别是在民企或者外企。不管你是否当上了领导。

那为什么很多人会问35岁的人去哪了?而不是说45岁的人去哪了呢?因为35岁基本上是进入体制内的截止年龄,超过35岁,体制内基本上也进不去了。

然后就看是什么时候失业而已。所以说开滴滴可能是大城市白领的终极归宿。

35岁以上的蓝领工人去哪了?

35岁的蓝领工人去哪了?这也是分几种?

一种是有技术的,比如水电工,这些人是因为有技术,不用担心没有生意。

一种是体力工作的,其实也不用担心失业问题,只要能够干得动,还是可以去干活的。

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