轴距近3米，总扭矩1040nm，价格31.36万起。分析蓝兔自由。

在国内新能源市场，自主品牌之间的竞争从未被打破，分为传统车企和新势力车企。蔚来、理想、小鹏等。在新动力汽车公司中很有名。今天，我们将介绍蓝兔新动力汽车公司。目前，蓝兔只有一款车型，蓝兔FREE。让我们来看看。

Tufree目前只有5款车型在售，分为纯电版和增程式动力版。它的厂商指导价是31.36万到36.36万。对于这类车型来说，这个价格并不高。

外观上的设计还是原创的。即使是新能源车，依然采用了大尺寸的中网格栅，直瀑式的结构独具特色。大灯组的造型比较方，内部结构设计极其精巧。都配备了矩阵式LED光源，点亮后视觉效果非常好。三级前包络设计更具动感，尤其是它的流线设计，两侧还设计了风道。

侧面线条设计更加优雅，整体饱满，符合一款中大型SUV该有的样子。蓝福瑞的车身尺寸为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm，在同级别中只能说是相当令人满意。毕竟蔚来ES8的轴距已经超过了3米，刀锋式多辐轮圈的风格尽显豪华感，20英寸的尺寸，整车匹配度很好，轮胎尺寸为255/45 R20。

汽车后部的设计非常简单。上半身窄下半身宽让人感觉更稳定。挡风玻璃下还有一条圆形镀铬亮条。不过最抢眼的还是贯穿式尾灯的设计，外形比较圆润，但是点亮后的效果还是很新颖的，而且都是使用LED光源。后围采用多块亮黑色饰板，两侧设计网格状散热槽，底部增加银色护板。

兰FREE的内饰采用环抱式座舱设计，进入车内的温暖感足够，棕色和白色的配色在视觉上有很好的档次感。中控台所用的材料相当奢侈。能触摸到的地方基本都是柔软的皮革材质，巧妙地用镀铬亮条装饰，增添了更多的精致感。

方向盘采用真皮包裹，三件式结构比较常规，平底设计增加了一点运动感，底部也是镂空的，多功能按键的金属质感也很不错。仪表屏、中控屏、娱乐屏组成三屏，科技感十足，尺寸为12.3英寸。屏幕的清晰度和流畅性都有不错的表现。UI界面比较清爽，看着也比较舒服。

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中控屏的尺寸为12.3英寸，搭载了与华为合资的HiCar系统，常用的车载功能都有配备，同样支持互联，并且岚图FREE全系都配备了透明底盘以及AR导航，再值得说的就是，它的中控台是支持翻转的，包括空调出风口。副驾驶前方也配备了一块12.3英寸的娱乐屏，除了一些娱乐功能之外，还可以调节空间以及显示车况信息。

对于自主品牌车型来讲，尤其是在这个价位，车辆配置上并没什么可担心的，安全配置上全车一共有6个气囊，胎压显示自然不用说。而岚图FREE全系还标配了L3级的自动驾驶辅助，在主动安全上也是很到位，全车共计9个摄像头，12个超声波雷达以及3个毫米波雷达，并且实拍车型还装配了空气悬架，支持软硬高低的调节。

座椅采用真皮+翻毛皮拼接包裹，坐垫和靠背中间进行了打孔处理，手感较为细腻，主副驾驶均支持电动12向调节，并且具备了加热/通风/按摩三种舒适功能，配置十分齐全。相比较起来，后排的座椅功能就少了许多，但对座椅的舒适性还是有保障的，中央扶手及头枕都有配备。

对于一款中大型SUV来讲，乘坐似乎并没什么顾虑，坐进前排身高180cm的体验者头部空间剩余1拳2指，进入后排的头部空间也还有4指，腿部空间在2拳以上，并且坐垫的长度很到位，对腿部有着良好的承托。当然了这个级别的全景天窗自然是必不可少，可以选装全景天幕，车内的开扬性也是不错的。

后备厢内的设计较为规整，进深为1030mm，放倒后排座椅后最大进深为1970mm，并且还设计了12V 1200W的电源接口，整体实用性还是很高的。

动力方面岚图FREE提供了纯电动以及增程式两种形式，实拍车型为纯电动版，采用前后双电机的布局，最大总功率510kW，最大总扭矩1040N·m，而两驱版纯电车型则是前置单电机的布局，电机最大功率255kW，最大扭矩520N·m。增程式车型除了具备前后双电机之外，还提供了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率80kW（109Ps）。

电池组纯电车型均是使用了一块能量为88kWh的三元锂电池组，两驱车型NEDC纯电续航里程为505km，而四驱车型NEDC续航则为475km，增程式车型配备的电池组能量为33kWh，NEDC纯电续航里程只有140km，不过其还装配了一个53L的油箱，可实现超860km的行驶里程。传动部分全系车型都是采用的固定齿比变速箱，这在新能源车型上很常见。底盘悬架结构则是使用了前双叉臂独立悬架，后多连杆式独立悬架。

总的来说，对于这个价位车型来讲，可能很大消费者会去选择BBA，不过如果对燃油车并不感兴趣，这个价位中岚图FREE还是个不错的选择，但是与其它定位高端的新能源品牌一样，品牌溢价就比较高，所以吐槽定价高的比较多，如果有足够的品牌力，岚图FREE还是挺值得选的。