平台经济对外卖骑手的压榨(外卖平台压榨骑手)

随着互联网的普及，线上线下一体化的商业模式被商家和用户广泛接受，各行业开始线上融合，消费线逐渐模糊。行业规模仍在扩大，活跃用户和商家订单数量呈上升趋势。

作为外卖用户的高频消费场景之一，商家的订单需要大量的骑手来交付服务，而骑手作为链接商家、用户、推动行业发展的关键环节，也越来越重要。

外卖骑手都是单身，大部分都是连着站台上班的。在平台的控制和系统的挤压下，骑手的处境越来越被动。作为互联网行业技术创新的产物，理应得到平台的重视和保障。但在系统算法下，骑手的利益不断被压缩，被迫成为牟利的“工具”。

骑手需要转变寻求自身发展

在广阔的市场中，外卖骑手处于弱势地位，被平台困住，被制度挤压，没有话语权。在这种情况下，骑手应该寻求转型和自我发展，摆脱平台和系统算法的控制。

以自己为主体，加入其他骑手组成一个完整的配送团队，尽量利用骑手联盟团队为商家提供配送服务，不再受制于大平台，拥有更多的控制权，并拥有自己的利润。

组建本地配送团队

做自己的配送团队会考虑到预订单量和订单调度配送的问题。餐饮外卖订单占总订单的绝大部分，未来需求将一直存在。分析区域内的配送需求，如果需求足够大，一定有大量订单需要配送。无论是入驻大平台的商家，还是想要自己配送的商家，都需要大量的骑手来支撑自己的外卖业务正常运转。

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骑手可以洽谈周边商家，与商家达成合作并提供长期配送服务，设置合理的配送抽点，将双方利益空间扩大。除了餐饮商家，周边大型商超、生鲜果蔬和自身有跑腿需求的个体，都会产生配送服务需求。

小范围、区域性的商家的本地化程度较高，更容易信赖本地配送团队，人群集中，配送范围小，配送的时效性也会更高。在周边有良好的人际关系，与商家洽谈时就更加容易，而商家也会偏向于价格合理且时效性高的配送团队。

配送团队成立解决方案

配送团队的搭建和订单的调度分配需要借助互联网技术的力量，用智能化的配送调度系统来实现整个团队的运营和业务流程的管理。

快跑者配送智能调度系统拥有多种布局方案，贴合不同外卖骑手的需求，帮助骑手打造专业的外卖配送联盟团队，也可建立自己的配送平台，系统管理功能全面矩阵。

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配送服务的需求量还在持续扩张，骑手的重要性不可替代，在配送行业的大环境下，外卖骑手应该让自己处于相对主动的位置，而不是一直被平台牵着走，保障自身权益，寻求更多发展来提升自己的收入，合力构建一个健康发展的外卖配送生态体系。