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说到在中国制造汽车,很多人认为是贾跃亭,他离美国很远。
但在中国,还有一个更大的傻瓜,那就是南方的高空,自称创造了40亿的“庞氏骗局”.的价值
2019年5月23日,一篇关于”加水就能跑的汽车”的头版新闻报道引起了社会各界的极大关注和质疑。
据报道, 《水氢发动机在南阳下线,书记点赞》 .
水氢发动机在当地工厂正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水就可以行使.
面对公众的质疑,青年汽车集团董事长庞青年回应称,这是值得一提的是,据媒体报道,项目首期投资81.63亿元,其中当地出资40亿.
这个说法出来后,随后遭到了网友和各界人士的质疑。不久,水氢发动机技术已经持续投入研发了13年,技术已非常成熟,发动机加了水和催化剂后,汽车就能行驶300-500公里。也就是说,车辆只需加水就可以行使.惨遭“打脸”
在此之前,很多人对青年汽车和庞青年一无所知,但网友表示:“我化学白学了。”'s言论曝光后,庞青年和青年汽车去了“加水就能跑”,但这个“名声大噪”不太好。
庞青年
庞青年有什么特别之处,可以创造“名气”?目的是什么?
他是怎么结束的?网友们是怎么给他40亿的“庞氏骗局”?的
01初次造车,与合伙人分道扬镳
庞青年,1958年出生于浙江台州。
从小到大,他家一直很穷。为了和家人一起分担负担,他从小就放过牛,卖过报纸,给别人开过拖拉机,基本上能做什么就做什么。
1979年,有一点积蓄的庞庆年,在改革开放到来之际,创办了一家小胶带厂。
短短几年的经营,磁带厂的年营业额已经达到了几十万,他也赚到了人生的第一桶金。
改革开放后,随着生活水平的提高,“打脸”.
那时,自行车仍然是主流的交通工具。自行车多了,轮胎自然就用上了。有着敏锐商业意识的庞青年看到了商机。
1986年,庞青年用自己所有的积蓄,在浙江磐安成立了一家橡胶厂,专门生产自行车轮胎。没多久,我拿到了凤凰自行车和永久自行车两个订单,成为了他们的供应商。
20世纪90年代,随着国产汽车的逐渐普及,庞青年将目光投向了利润更高的汽车轮胎市场。
这时橡胶厂已经初具规模,于是在1993年他成立了浙江航通集团。
20世纪90年代,浙江经济发展迅速。有一次,他去一个县委书记那里汇报工作,找到了县委。
委书记开的车居然是一台桑塔纳,这让他很惊讶。
毕竟那个年代,当时的县委书记能配一台吉普车就已经很满足了,内地的很多县委书记还是骑着自行车呢。
庞青年就想,县委书记都能开上桑塔纳,那经济发展起来后,人们出行增加,对汽车的需求岂不是更大?
此时的庞青年,已是当地有名的企业家,说一不二的他,再次把目光瞄准了汽车市场。
1995年,没有造车资质的庞青年,只能选择与其他有资质的造车厂一起造车。于是他自筹了1.2亿资金,与北京北方车辆制造厂合资成立了金华北方福来汽车厂,并落户到浙江金华经济技术开发区。
然而,造车过程并不顺利。由于他们引进的德国尼奥普兰车型落后,技术陈旧,生产过程中,出现了一系列的问题,庞青年连换了四任厂长,才把车给造出来,最终四年只造出了8台客车。
客车造出来后,便有客户前来考察,看了8台新下线的车,居然有5台有问题,于客户便打消了购买的念头,转头找其它企业去了。
直到1998年底,8台新车只卖出去了3台,有问题的5台砸在了手里,此时的金华北方福来汽车厂已经亏空,走向了破产的边缘。
走到人生十字路口的庞青年不知道如何选择,是继续自己的造车梦,还是黯然离场?
02 与“德国尼奥普兰”再联姻,引进新技术
深思熟虑后,庞青年决定还是要放手一搏,豪赌自己的客车梦,毕竟客运市场刚兴起,市场潜力大。
此时的合伙人按捺不住了,选择退出。于是庞青年想方设法筹集了900万元,把合伙人的股份全买了回来,然后选择了跟“德国尼奥普兰”再次合作,引进德国的最新技术。
2000年,庞青年与“德国尼奥普兰”合伙成立了金华尼奥普兰车辆有限公司,再次冲击国内高端客车市场,一番风雨过后,公司逐渐步入了正轨。
2001年底,在万众瞩目下,“欧洲之星”下线了,这是庞青年的第一款豪华客车。
就是这款当时售价200万的豪华客车,打开了中国的高端客车市场,一炮而红。
随后,庞青年成立了青年汽车集团,将金华尼奥普兰车辆有限公司收入囊中,并收购了其股权,一路领跑豪华客车市场。
2006年,青年汽车拿下了北京奥运会545辆城市客车的订单,引来了同行的一阵惊叹。
同年,青年汽车的销量达到了1250辆,销售额突破了18个亿,并且占据了全国70%以上的豪华客车市场份额,200万以上的豪华客车市场,青年尼奥普兰几乎占据了100%。
此后的青年汽车在豪华客车市场一直遥遥领先,风光无限,并拿下了5个全国行业第一。
后来,青年汽车的豪华双层客车还出口到了国外,创造了当时国内整车出口的奇迹。
那时,48岁的庞青年被称为“中国经营大师”,而不是今天被人唾弃的“忽悠大师”。
03 全面开花,进军轿车市场
此时的庞青年,已基本垄断了豪华客车市场,可是,他并不满足于只生产客车。他看到了轿车的市场更大,于是他吹响了进军轿车市场的号角。
为了获得轿车生产资质,庞青年早在2004年就收购了国内一家资不抵债的汽车公司放着。
2006年,庞青年复制了当年引进德国技术的方式,与英国的莲花汽车工程公司达成了为期5年的轿车技术合作关系。
随后将收购来汽车公司改名为青年莲花汽车,并推出了自己的轿车品牌——青年莲花,以市场换技术,使得庞青年不仅用上了英国莲花汽车的技术,还享用到了莲花汽车的品牌。
青年莲花汽车先后推出四款车型,并获得了一定的市场份额。
青年莲花汽车第一款车刚上市,庞青年便在全国各地建立生产基地。
可是与英国莲花汽车的合约期只有5年,如果合约到期前,青年汽车还掌握不了自己的造车技术,一旦英国莲花汽车中止合约,势必会对青年汽车造成致命的打击。
一向善于“运筹帷幄”的庞青年,此时已经做好了两手准备,他知道开弓没有回头箭,他只能继续豪赌。
04 收购瑞典萨博汽车失败
瑞典萨博汽车在通用汽车旗下垂死挣扎,频临破产,被在国内造车的庞青年看上了。
于是庞青年向萨博汽车抛出了橄榄枝,由于控制股东通用汽车从中作梗,导致庞青年收购失败。
那时的中国车企主要是通过以市场换技术,因此,通用汽车自然不想把技术卖给中国,丢掉一块蛋糕。
2008年全球金融危机爆发,通用汽车也跟着破产了,随后萨博汽车便被卖给了瑞典世爵汽车。
对萨博汽车依旧念念不忘的庞青年,只能又找到世爵汽车,与其谈判。一波三折之后,最终庞青年花费5亿才拿到了一个汽车生产平台,专利技术一个也没拿到。
对萨博汽车专利技术收购失败后,庞青年并没有气馁,反而是积极与各地政府加大合作,继续扩大产能。
往后两年,庞青年通过与当地政府进行投资合作,青年汽车投资建立生产基地,带动税收和就业,当地做为交换条件,把煤炭资源配置给青年汽车。先后在多地签订了投资协议,并获取了将近10亿吨的煤炭资源。
随着与英国莲花汽车技术合作到期,之前收购萨博汽车失利元气大伤,加上客车盈利不理想,
青年汽车已无法再继续推出新的车型,也无力支持生产基地大规模的投资。
各地厂房纷纷传出停工消息,承诺的投资也没有达到预期效果,政府开始追偿,导致青年汽车资金链断裂。
庞青年只好把手里近10亿吨的煤炭资源转卖给了别人,从中套现近10亿元,用于偿还债务。
2014年,青年汽车全身而退,撤出了石嘴山,留下一堆烂摊子给当地。
鄂尔多斯同样也避免不了,被庞青年给忽悠了,把青年汽车带入了无尽的官司之中。
此外,庞青年还与浙江、贵州等多地签约投资,最终全都无疾而终。
走到如此地步的庞青年,其个人信用已经破产,与地方政府的签约也不再是为了投资,而是为了骗取资源和补贴,用来挽救垂死挣扎中的青年汽车。
2016年至2017年,两年时间里,青年汽车分别因为欠薪欠款等问题,被提起诉讼,他也因此被列入失信名单还被限制消费。
05 炮制“加水就能跑”的新能源汽车神话
2014年,随着汽车市场的更新迭代,再无新车型推出的青年汽车,遭遇了经销商退网,销售网络崩塌。
无奈下的庞青年,在青年莲花汽车破产后,只好重操旧业,把业务重心放回客车上。
随着新能源汽车的兴起,此时的比亚迪在新能源领域已小有成就,领跑市场。
庞青年想把翻身的机会放在新能源客车上,折腾多年后,青年汽车纯电客车面世了,可是由于技术落后,成熟度不高,难以与对手正面竞争,最后也搞得不温不火。
2017年青年汽车拿到了一部新能源电动车补贴,2018年因为里程数没达标,一分也没拿到。
连最后一根稻草都抓不住的庞青年,只好另寻捷径。
水氢能源汽车,在市场上还没出现,于是他开始编造神话押注水氢能源汽车,这是他翻身的最后一次机会。
随后,青年汽车旗下公司便研制出了氢能源动力电池,这让庞青年如获至宝,高兴了半天。
2018年,在氢能源动力电池概念被庞青年吹捧出去后,不久就接到了南阳市72台氢能源公交车的订单,共计8640万元。
这里要科普下,这里的氢能源动力电池,其实是烧氢燃料的,与前面提到的水氢能源车,不是一个概念,水氢能源车吹捧的是只要加水就可以走。
这笔订单的到来,让青年汽车在金华停工已久的生产基地有了回转的余地,得短期运转。
为了获取更多的资源和补贴,一向善于“运筹帷幄、整合资源”的庞青年,还是如法炮制,对外宣称要在南阳投资81亿元,圈地1000亩,用来建设水氢能源客车生产基地。
随后,便迎来了开头说到的头版新闻报道:“水氢发动机在南阳下线”,成为了各大媒体纷纷炒作的热点。
引来了外界的一片质疑和猜测,没多久,水氢发动机所谓的“机密“就被翻了个底朝天。
面对外界的众多质疑,庞青年接受媒体采访时,依然大力吹捧:“水氢车使用的是特殊催化剂,能实时将水制造成氢气,氢气通过燃烧产生电能,从而驱动电机,汽车就可以向前行使了。所以说,青年的水氢车既不用加油,也不用充电,只要加水就能跑”
对庞青年的吹捧,网友并不买单,为了平息外界的质疑,他就搞了一个样品车的实验,并邀请媒体前来参观。
在场的媒体记者纷纷提出各种疑问,面对疑问。
庞青年依然大言不惭地吹捧:“加一升水能跑一公里,河水、黑水、污水、自来水通通都可以用,它排出来的也是自来水。”
为了见证“汽车加水能排出自来水”的奇迹,庞青年让工作人员启动汽车进行演示,遗憾的是,在场的记者等了半天,也没有看到一滴水从排水管排出。
演示“翻车”后,面不改色的庞青年便以里面的水管堵塞为由,把记者硬塞了过去,不再做任何解释。
随着此事件的不断发酵,网友、专家纷纷给出论证,说庞青年能把能量守恒定律给破了?
“水制造成氢气,然后氢气燃烧成水?”这明显违反能量守恒定律,化学都白学了。
最终,这场“水氢发动机”的闹剧也不了了之,草草收场,而庞青年也不再做出回应。
回过神来的人们,最后才发现,这就是一个“庞氏骗局”,玩笑开大了。
可网友们并不想就此“放过”他,又在背后琢磨着,庞青年搞那么大的闹剧是为了什么呢?
为了圈地?为了骗补?
最终,庞青年在南阳的投资,也再次无疾而终,这次青年汽车在南阳也没捞到什么好处,反而陷入了债务危机。
青年水氢车忽悠的失败,导致他失去了最后一根救命的稻草。
06 青年汽车破产,神话破灭
人格信用都破产,被列为失信人员,限制消费的他,再也忽悠不下去了,因为已经没有人相信他了,此时的青年汽车再次陷入严重的危机,频临破产。
2019年底,“水氢发动机”事件刚过去半年,就传来了青年汽车破产、大量裁员的消息。
据媒体报道,当时青年汽车的订单已不足以维持公司的运转,原本三四千的员工最后只剩一千多,工资都发不起了,有着近20年历史的青年汽车最后成了一个“空壳”。
历时两年多,青年汽车最终完成了破产程序,正式破产,与1000多名员工解除了劳动合同,这一次庞青年再也无力回天了。
这几年,青年汽车也曾多次被列为失信被执行人,名下公司也如此,更是高达150多次。
07 结语
回顾庞青年这20多年的创业史,每一步走得都是极其惊险,却又相当有远见,从生产轮胎再到孤注一掷豪赌豪华客车,曾经风光的背后都是他跌宕起伏的人生在做铺垫,只可惜后面想着投机取巧去了。
但不得不说他挺懂得运筹帷幄的,他懂得整合全球资源,实现优势互补,实现强强联合。
败还是败在了新能源汽车上,也许是接二连三的投资失利,让他太想打造一款“无人能超越”的新能源汽车,用来挽救陷入深渊的青年汽车,也就是这时他的方向就已经走偏了,已经违背了科学与常识,变成了大忽悠。
也许他并没有意识到水氢车已经违背了科学与常识,也许他是知道的,只是在布一个“局”,为的就是“从中获利”。
至于是圈钱也好,造车也罢,我们也不必对他人做过多的揣测,这个最终只有他本人才能解释。
最后,想说的是,不管是生活上也好,事业上也好,都不要有这种投机取巧的心理,一定要脚踏实地,这样你的人生才能过得坦荡。
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