引言：
对大多数人来说，买车最靠谱的地方仍然是4S店毕竟是制造商授权的经销商。然而，随着汽车的快速发展，各种周边配套设施开始发生变化。最开始，燃油车最常见的外观扩大了加油站的数量。如今，新能源汽车的到来增加了充电桩的数量。
但是由于燃油车基数大，加油站多，新能源车还是无法与之相比。近年来，汽车的销售模式发生了变化。可能很多人没发现，或者发现了却觉得不正常。这就说明新一种模式开始走进大众，而且逐渐地被人们接受。
首先给大家举个例子。现在很多品牌都开始实施网上看车，订车，甚至订完车后由拖车直接运送到家,非常方便，就像我们日常网购一样。除此之外，还有一种方式可以悄悄做到，那就是所谓的直营店。汽车销售模式将慢慢改变。什么是直营店？所以具备4S店该有的展车，试驾，购车项目，只是缺少了经销商，由厂家直接销售。本田呼吁逐步淘汰4S店，奔驰率先响应，但特斯拉反其道而行之？
作为最受欢迎的日本品牌本田，
本田取消4S店
的国内销量一直在稳步增长。它的车型由两家公司生产，一家是东风，另一家是广汽。相应产品推出后，由相应的4S店销售。产品的最终价格由4S店控制，一般比直营店贵。就在今年7月，本田做出了新的举动，取消了其在澳洲被作为本田运营模式转变的试点,澳洲的4S店，只要本田的销量不受影响，后续将有可能在全球实行直营店。.
00-1010大家都知道汽车的鼻祖是奔驰，也是汽车工业的开创者。奔驰代表高端和豪华。能开奔驰，说明你做得不错。这是现代人的看法。在离家更近的地方，4S商店模式很普遍，尽管它不会消失，但随着另一种模式的到来，它可能会减少。本田宣布以后，奔驰就紧随而上，它把目标放在了欧洲地区。的两大品牌已经开始尝试不同的策略，这意味着未来可能会有一个趋势。我经常听说要避开中间商赚差价.事实上，我指的是像4S商店这样的经销商。
奔驰紧随其后
特斯拉是第一个实现直营店的品牌。它是一个新能源汽车品牌，它造车的目的和理念与传统汽车企业完全不同。特斯拉以前是进口车，现在在上海有工厂，直接在中国生产。如果你真的看中了特斯拉的一款车型，你可以在网上预定一辆车，然后付钱。在交付期内，属于您的车辆将被运送到最近的直营店，车辆可以离线取车。在城市繁华的商业街上，随处可见特斯拉的直营店，而且都开在商场内部，方便用户购物时看车。
直营门店模式，所有流程自始至终都在特斯拉自己手里。这种模式也直接影响到4S门店。虽然现在看起来不明显，但是随着自营店的增多，4S店会很难受。然而，最近特斯拉又做出了一个不同寻常的举动，现在是减少直营店的设置点，要加强与4S店的合作.这有点事与愿违，但这是可以理解的，这样做是为了扩大销量，增加销量。根据不同的城市和不同的需求，设置不同的汽车采购点。
00-10104S店有自己的优势，相对比普通经销商和维修店更专业。目前，燃油卡车仍然离不开4S店。但是新能源汽车可以做到这一点。与燃油车相比，电动车不需要保养。除非车辆有问题，否则根本不需要售后服务。在边肖看来，虽然4S店会受到挤压，但在未来很长一段时间内都是两者共存。你怎么想呢？
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