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32.8万没要汉兰达提了理想ONE，开了8个月后，车主表示：后悔了。近年来自主品牌的发展我们有目共睹，可以骄傲地说在20万以内的区间内站
住了脚。不仅如此，在新能源汽车这一新领域中，自主品牌车型也是处于领先的地位。结合国人的实际用车习惯和家庭结构，6/7座SUV车型已经成为很多二胎家庭首选的对象。但是要买到空间大、配置高而且动力足的车，动辄得大几十万上百万，不是一般家庭能够承受得起的。本期给大家介绍的这款国产SUV可能会改变你的购车计划，因为论综合实力确实非常出色，最主要的是在新能源汽车领域还是第一位能和特斯拉媲美的国产品牌，它就是——理想one。
大家好，我是本期的应邀嘉宾，来自上海。这台理想one是我3月份入手的，当时的裸车价32.8万。选择这款车的理由很简单，家里已经有两辆燃油车，想要买一台新能源汽车来代步，蔚来、特斯拉、理想这三个品牌是我比较认可的。特斯拉首先排除，从此美系车不考虑，蔚来的确不错，但是选完之后50多万了，有点超预算。自己对理想创始人李想也比较尊重，看过他的一些节目感觉是一个很靠谱的人，所以就入手了，人品即车品，相信差不了。
现在的国产车的设计真的非常棒，就拿这台理想one来说，如果我不说是国产车，我想大部分人都不知道。它的前脸设计和其它车型不太一样，将简约发挥到了极致，实车的视觉冲击力很强，3D的前脸设计层次分明，很有气势，说实话比起宝马X7这气场都不输。从侧面看过去是那种方方正正的大车，有种硬派SUV的感觉，非常喜欢。
虽然在网上看了无数次它的内饰，我第一次看到它的四块屏幕还是被惊艳到了，这种科技感有点超前，我感觉开个七八年也不会落后，你看现在各大车企都在不断地加大自己的屏幕，还不如理想one这样一步到位，而且这四块屏的互动也是前所未有的，坐过的人都说好。360度环影、全速自适应巡航、电动后备箱、远程启动等配置都是标配，非常方便。唯一不太满意的就是氛围灯的颜色比较少，要是再多点就好了。
我选的是6座车型，因为它的空间非常宽敞，把座椅调到最后，都能和埃尔法相提并论了，当然这也是玩笑话。不过它的空间确实很大，即便是满载情况下，每个座位都能找到舒服的坐姿。座椅我觉得还不错，和我的宝马一样，只是皮质比不上，支撑性很好，即便是长途行驶也不会太累，以后全家出行基本上就是他了。理想one对于胎噪的控制处于上乘水准，就是半开天窗竖起了的帘子有些low，噪声大，风阻大。
总结
开了这么多年车，开过的车也不少，拿这台理想one去和汉兰达相比，不是一个级别的产物，新款汉兰达的保值率一直是居高不下，理想one在新能源车里面保值率也算高的，选理想one的一般都是家里有两台车，新能源车的优缺点非常鲜明，用车成本低，驾驶质感更高级，没有什么噪音，而且电机的驱动力更直接迅速。最后大家怎么看这款车？欢迎下方留言评论。
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