这两天，媒体一直吹着Xi平安限制正常化的风。今天上午，对Xi市公安局副局长、交警支队领导刘军的《华商报》采访，在我的朋友圈再次被筛选。
刘老师说，私家车主只是少数，只考虑他们的想法太片面了。如果限制不影响行人、非机动车等群体，为什么不能牺牲少数人的利益来满足多数人？
刘老师的逻辑残疾被很多车主诟病。我们聊点别的吧。
一个
这一两年，是滴滴、优步和地方政府最后一次处理不了。交通部表示不能“一棍子打死人”，但原本号召打架的地方继续叫嚣，钓鱼罚款也在年底处罚。直到2016年5月，太原市扔出一对王炸——市民举报一件100元。
太原网约车的穷司机，只需提防交警和交通行政。后来，连乘客都要提防三分。谁知道雅是在玩手机看导航，还是在按照举报政策准备“有效的影音证据”？
这就是太原被炸的原因。
老电影一开始，经常严肃地说，敌人应该一头扎进茫茫人海。至于谁是人民，谁是敌人，这个定义值得深思。
2011年，佛山禅城南村搞拆迁，签订协议的村民担心拆迁不利，不仅能得到利益，还能得到违约赔偿。没有开发商的亲力亲为，大部分村民直接带着大伙儿去打钉子户，漂亮！
其名曰「配合对留守户的房屋拆迁工作」。
一个被强拆的钉子户说，房子前围了一圈村民，他们看到我就像看到仇人似的。
这种事情，自然也少不了西安。封杀过圣诞节的西北大学现代学院，在2011年前后发过公告，把公共场合拥抱接吻定义为「行为不端」，要求学生们相互监督，并对拍照的告密者进行奖励。
要不怎么说伟大领袖的思想永远不过时呢？与其自己花心思对付群众，不如发动群众斗群众！
二
不过，现在已经不是40多年前，不能随便贴大字报，舆论引导的重要性就不言而喻了。
比如，清博大数据有位调查记者出身的副总，灭舆情时就知道给官员献策“把火引到记者身上”，“让社会、网民来跟记者、报社撕”。
翻译成大家都能懂的话，就是挑拨离间。
具体该怎么操作好呢？让西安媒体和官方来教教你吧。
2013年11月25日，《西安晚报》在A5版的头条位置刊发了这样一则新闻——《延迟退休西安人怎么看？25岁以下年轻人支持率高》。想骂人是不是？先瞅瞅结论是怎么得出的吧。
调查样本有328个，其中53.35%的受访者反对延迟退休，只有17.68%的人支持。支持率好低怎么破？继续琢磨数据呗。新闻这样说——
328名受访对象涵盖各个年龄段，调查结果显示：支持率最高的是18岁以下的年轻人，支持率占该年龄段人数的22.2%，其次是18~25岁年龄段的人；而不支持率最高的是45岁以上的人群，其次是25~45岁人群，该年龄段55.5%的人表示“不支持”。
看明白没有？在支持延迟退休的17.68%中，18岁以下和18-25岁的年轻人，支持率在年龄段人数的占比排名较高，结果标题上就变成了「25岁以下年轻人支持延迟退休」。
这就叫政治过硬。
三
网上有篇来源不详的文章说，发动群众斗群众的上乘境界是：表面上看，把群众分成了两派，但是这两派拜的都是同一尊神，念的同一本经。
所以，关于限行和限购的话题就更好办了，既然堵车是所有人的G点，那就把有车族和无车族对立起来呗。
2014年3月28日，《陕西日报》撰文认为大西安出行难、停车难，并采访了两位市民。
家住和平路的许先生认为：交通拥堵会影响西安市的对外开放和建设国际化大都市的进程。
另一位交警妻子的观点，概括一下就是：“如果交警不罚款，政府不限购，西安就乱了。”
从两个群众意见，就能得出了「市民企盼西安购车限牌」的结论。嗯，这届舆论引导，真是一点也不生硬。
同样是堵车被艹，你永远不要高估无车族对有车族的抱怨，被舆论放大后就更不得了了。
《西安晚报》有新闻讲，西安为什么会堵车？40.48%的被调查者认为是私家车太多，只有19.22%的人认为是道路施工。至于认为市政规划不到位的比例，少到根本未公布具体数字。多优质的市民啊。
这类新闻的网友跟评中，向来有一股群魔乱舞的风气，我见过有建议搞单双号限行的，有建议提高停车费增加车辆出行成本的，还有人建议政府向开车进城的车主每人收100块钱进城费（来自微博，没截图，爱信不信）…还是那句话，多TM优质的市民啊，比普通市民多值好几块钱牛肉。
这说明，一群西安人的潜意识中，早已经被成功灌输了如下概念：西安之所以拥堵，责任不在政府，而要归咎到另一群有车的西安人头上。
四
回到开头，究竟该如何评价刘先生对西安限行常态化的一系列言论呢？
这我想起2008年奥运结束后，是否继续实施单双号限行政策也引起了帝都人民的讨论。新京报当年有一个调查显示，只有19%的人表示反对，其中无车族的支持率比有车族高34.4个百分点。
中青报的冰点时评当时这样说：
从最原始的利我角度出发，无车一族难免支持限行。在无车人多、有车人少的语境中，这一结果早在调查之初就无悬念可言…让公众参与这种结果一目了然的讨论，实际上是发动群众斗群众。
但这场讨论的最后结果是什么呢？北京从单双号限行，变成了工作日每天2个号常态化限行，瞅瞅，官方的姿态还退了一步。
所以说，在某些事情上，民意和数据没有一点意义。媒体的放风，只是在试探的同时，为给你留一点点思想准备的空间。
五
1966年8月4日，另一位刘先生在接见北京建工学院工作组领导时说：
“暂时群众分裂一下也不要紧…蛇出了洞就好打了。”
刘少奇啊刘少奇，到底该说你点什么好呢？
参考文献：
西安市公安局副局长:私家车主是少数 应听更多人意见 20170220 华商报
太原封杀”滴滴”快车等 市民举报一辆奖励100元 20160524 太原新闻网
佛山政府称钉子户遭乡亲围殴逼迁属村内事务 20111223 京华时报
学校:举报当众接吻有奖 学生:老师让互拍不雅照 20110428 华商报
莫听个别“舆情专家”瞎忽悠 20161224 晶报
“延迟退休 西安人怎么看”25岁以下年轻人支持率高 20131125 西安晚报
党报称出行难停车难 市民企盼西安购车限牌 20140328 陕西日报
西安4成居民不满交通状况 私家车过多成主因 20131202 西安晚报
冰点时评：单双号之辩实际是公共政策之惑 20080903 中国青年报
1966年8月4日，刘少奇接见北京建工学院工作组领导的讲话
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