西安地铁哪种支付方式最便宜(西安地铁有哪些支付方法)

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说一件小事。Xi安的通勤路况堪忧，所以虽然买了车，还是选择坐地铁通勤。在Xi安，坐地铁刷长安安通，刚开始是三折，后来又变回十折。这一操作让地铁官方失去了一波口碑。但是投诉就是投诉，完全不影响出勤率。后来电子支付席卷全国，二维码成为主流。地铁也循着形式，开通了微信支付宝二维码扫描的进出口。最早的时候，最多每个出口刷二维码有1-2个门，其他的门还是长安才有。Xi安地铁客流量大，很多车站都要排队进出站，比如我平时坐的3号线延平门。这时二维码端口和长安端口的区别就出来了。长通的刷卡速度比较快，延迟几乎为零，也可以秒抓龙。前者手刚离开读卡位置，后者几秒钟就能跟上，两人都能顺利出闸。每天，你都能听到志愿者在出口处用大喇叭喊着：长安安通不用等，刷卡就行。用来加速。

: 15px;">以我毫无根据的目测，刷卡出站的速度差不多是1秒出1人保底，快点的话差不多2秒出3人。

 
二维码的速度就明显慢了半拍，原因有很多。
 
可能是网络慢，有人都到闸口前还没刷出二维码。
 
可能是手机卡，打开微信或支付宝，再一层层路径点进去，不同机型的反应时间有天壤之别。
 
还有很多人到闸口才从杀时间的app中切换出来，然后重复上面两个循环。
 
也可能以上三者都不是，但二维码就是在闸口前晃来晃去刷不开闸口。
 
依然是以我毫无根据的目测，二维码出站的速度，最多也就2秒出1人，一旦出状况还会更慢。
 
也就是说，二维码出口是天然的效率低下，影响进出效率。
 
这一点，只要你前几年坐过地铁就能感受出来。刷长安通出口的出站人流就像精壮男子的前段尿，永远稳定而顺畅，而二维码出口的人流，则一直在尿不尽和尿等待之间徘徊。

如果你在地铁大站通勤，还否认我上面的描述和原因分析，那我觉得你非蠢即坏。
 
不过也有精致利己主义者，脑回路跟普通人不一样，他不觉得是二维码出站本身效率低，而是会觉得：如果出口有5个闸口，即然3个长安通only的出口快，2个二维码+长安通都可以刷的出口慢，那么，所有出口都能二维码+长安通，我是不是就能更快了呢？
 
你出站慢，别人出站快，这不公平，所有口都能扫二维码，让速度慢的人正态分布到每个闸口，大家都慢了，这样才公平。
 
这就是现在西安地铁出站盛况。

所有口都可以扫二维码，也可以刷长安通，出站速度提升了吗？并没有。唯一的改变就是，原来只能刷长安通的通道没有了，大家一起等，速度一起慢。但这让一小撮扫码的人爽了，他们觉得，这是民主谏言的又一次胜利，这就是公平。

然而公平吗?

二维码便宜省钱，代价是出站速度慢。有人像我一样，愿意用钱来换时间，那就刷长安通。既要在经济上享受优惠(扫二维码优惠)，又要在出站速度上不甘人后，什么好处都想占尽，这本质上就谈不上公平二字。

更何况，过度强调公平，会导致资源配置效率下降，这是最基本的经济学原理。

效率优先，兼顾公平，初次分配应当注重效率。这是你们大大在之江新语的原话，好好揣摩一下。

在《三体》小说里，为什么逃亡主义最后被扼杀，不是技术不过硬，而是没能力逃跑的人的内心独白永远是，凭什么你能跑，我跑不了，既然如此，那就大家都不要跑了。

这两年流行内卷，可能让人忘了前几年一个流行词，互害，我过不好，也不让你过好。这才是那些精致利己主义者，抱怨西安地铁为什么不能全部闸口都能二维码出站的最根本原因。

我就不吐槽西安公交那种举着手机晃来晃去就是扫不上码然后一夫当关万夫莫开的上车盛况了。
 
这种人，你还不能说他，否则就伤害人家脆弱的自尊心，说你何不食肉糜。

不过我相信一句话，凡事都想把所有好处都占尽，我们最好离这种人远一点，否则打雷的时候，他会拽你一起玩电路串联。

这是我的第101篇文章
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