开发者大逃亡?房价从4500降到了3200,工地上出现了“异常景象”。

房地产开发商天生就有原罪。我们不得不承认,房地产开发商为国家城市化做出了贡献,拉动了GDP,我们不能容忍他们通过高负债的发展模式,忽视自身风险控制,积累巨额债务。将数量庞大的购房者和国民经济绑在了自己的战车上.

今年恒大爆发的债务危机深刻暴露了这一点。今天,

dc3c6c66682" data-from-paste="1" style=" max-width: 100%;color: rgb(62, 62, 62); ; ">世界三大权威信用评级机构纷纷下调了恒大的信用评级,将恒大列为在破产边缘游走的企业,而一位短视频博主近日上传的一段视频更是揭露出了恒大某处楼盘的异常情况。

一、恒大债务

目前,恒大已经公布的债务规模总额接近2万亿,这是一个什么概念?可能很多朋友还不太清楚,下面我就来做一个比较,方便大家更深入地理解。

2019年,上海市的财政收入为7165.1亿,广东省的财政收入为12654.5亿,西藏的财政收入为222亿。也就是说,如果上海市帮恒大还债,需要3年的时间才能还清,广东省需要2年,西藏需要90年。

这样一比较,相信大家对于恒大负债规模的庞大有了一个清晰的认识。今年中期恒大的报表显示,截止6月底,恒大一年到期的有息负债为2400亿,而现金及现金等价物却仅有867.7亿,现金短债比只有0.3左右。在恒大所有的有息负债中,有2314.33亿是银行负债,是全体储户的钱!

自从恒大爆发债务危机之后,市场信用度极速下跌,市场上还有哪个主体肯借钱给恒大?再者,恒大的总资产规模为2.3万亿,负债规模为1.97万亿,资产负债率高达85.6%,就算恒大出售公司所有的股东权益也没有办法填平这这个债务窟窿

随着国家房地产业宏观政策的不断紧缩,房价下行压力明显,设定一个极端的情况,如果恒大集团的总资产全部为在建或待售楼盘的话,只要整体房价下跌超过14.3%的话,恒大集团的可以达成破产的条件:资不抵债。

二、保交楼

许家印先生几个月前带领着一众恒大高管签下了保交楼的“军令状”,12月26日晚,在恒大复工复产保交楼例会上发布的数据显示,截止26日,恒大复工复产率已经达到了91.7%,复工人数也达到8.9万,一片欣欣向荣之景象。

然而,近日一位短视频博主上传了一段视频,显示了东北某四线城市中心地带的恒大楼盘景象。该楼盘由4500一平的开盘价一路促销降价跌至3200一平。不少买了期房的居民等待交房等的望眼欲穿

工地上的景象也十分的反常,所有的塔吊方向保持一致,只有一个塔吊还在工作,工地的排水系统仍然在工作,但进入工地转一圈却几乎看不到工人的影子。乍一看之下,这个工地正在运作,看似交楼之期近在咫尺,但却只是一个虚拟的表象,连建筑工人都看不到,能算得上楼盘复工了吗?

笔者没有对恒大的全国楼盘做过实地考察,也不会借此对恒大复工复产的情况妄下推断。只能希望这个楼盘项目是恒大发布的那91.7%之外的楼盘项目吧。

截止2020年底,恒大已售未交付的期房按揭为5082亿,按2020年9724元一平的恒大楼盘均价,套均110平的面积来算,套均总价为100万,再按通常4成的首付,一套房子的按揭60万来计算,恒大的期房约84.7万套,按三口之家来算,恒大期房的交付将影响到84.7万个家庭,和254.1万人!

三、恒大汽车

房地产市场发展趋势,短期看金融、中期看土地、长期看人口,早在2016年中央经济工作会议提出“房住不炒”政策后,金融、土地这两项因素都在朝着不利的方向变动,恒大集团为什么不能出于一个企业的社会责任角度出发进行降负债了?我想,是害怕这样做的话将降低公司的发展速度,动摇行业龙头的地位吧。

而被许家印寄予殷切希望的恒大汽车,未来5年的发展目标是成为新能源汽车领域的龙头企业,并将是恒大未来转型发展的重要方向。诚然,新能源汽车市场在未来将是一块巨大的蛋糕。

据中国汽车工业协会数据显示,今年1-11月我国的新能源汽车销售量达到了250万辆,全球今年1-10月的广义新能源汽车销售量达到了702万辆,预计2022年,我国的新能源汽车销售量将达到500万辆。预计到2030年,全球电动汽车的销售量将达到3000万辆。

未来市场预期广阔,而许家印2019年才开始正式布局新能源汽车产业,几年时间500亿的资金砸进去了,却到目前都还没有整车下线。国产新能源汽车霸主比亚迪1995年成立,至今已经有26年历史。专注于新能源汽车产品的特斯拉成立于2003年,至今已经有18年的发展历史。

2020年度,特斯拉的年营收水平为345.36亿美元,比亚迪的年营收245.88亿美元。恒大汽车没有整车下线,并且持续亏损。目前,特斯拉的市值突破了1万亿美元的大关站到了1.07万亿美元。比亚迪的市值为7773.62亿元。

而恒大汽车了?2021年4月巅峰时的股价为69.5港元/股,目前已经跌倒了2.58港元/股,跌幅超过96.2%,市值仅剩下302.54亿港元。恒大汽车要成为新能源汽车领军者,拿什么和特斯拉、比亚迪等龙头车企竞争?比历史?比科技?还是比资本?

东北某四线城市的恒大楼盘情况被称之为开发商的胜利大逃亡,只留下了一个虚假运转的表象在安稳人心。房价从4500元一平跌到3200元一平的过程中,大家就应该警觉到危险。但我们还是希望,恒大能够继续推进全国楼盘的复工复产,不要拿老百姓的血汗钱开玩笑。

对此,你们有什么看法了?

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