随着万圣节的临近，2021年跨境电商营销旺季的序幕已经彻底拉开。面对销量的增长，保证商品的持续供应和可持续供应是最基本的备货策略。然而，卖家在实现它时面临着巨大的困难。在黑五最后一个备货期下，出货价格还在飙升。目前海运报价已超过30美元，相比上涨了50%以上,疫情前的20美元价格，目前仍无上涨趋势。对于中小卖家来说，备货甚至已经成为一种奢望。
(来源：网络)那么，面对旺季前夕持续性的海运飙涨，卖家有哪些自救手段呢？
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不少卖家对于海运费飙涨一事的第一反应就是观望，而在如今销量上涨和海运时效迟滞影响下，观望态度极有可能导致商品断货。根据广大大数据显示，目前亚马逊美国站在售商品中，已有近1,000万商品处于缺货状态。断货对于卖家而言损失较大，尤其对于亚马逊卖家而言：不仅容易被跟卖卖家抢占黄金购物车，而且长期缺货也极易导致BSR排名下跌，尤其是在黑五、网一等销量和评论增长迅猛的促销节日期间。因此，卖家需要尽可能避免长期缺货的情况。考虑到目前仅海运模式弊端凸显，卖家可以适当考虑其他的运输方式。针对利润较为可观的商品，卖家可以考虑空运的方式一边运输部分商品，一边观望海运价格，两条腿走路，优先确保保住黄金购物车和BSR排名。对于欧洲站卖家，可以考虑国家一直在扶持的一带一路计划中的中欧班列，尤其是一些小件、量少的产品，非常适合采用这种方式，不仅价格较空运便宜很多，而且时效性较强。众所周知，海运费用的结算大多是依据重量和尺寸结算的，包裹的重量越重、尺寸越大，需要支付的海运费用就越高。对于卖家来说，商品本身的尺寸和重量是固定的，比较难更改，但是包装方案却是可以优化的。事实上，在跨境电商卖家中，过度包装情况是较为常见，早在2017年，一位英格兰南汉普郡的顾客发现，亚马逊竟然用100英尺(约合30.5米)长的牛皮纸包装他所订购的一卷泡沫包装纸。1、认真测量产品尺寸。在与不少卖家交流过程中，孟老师发现大多数对于自己产品的尺寸和重量都不甚了解，如果对于产品尺寸都不清楚，那么过度包装的概率就会极大，因此，每个卖家需要仔细测量产品尺寸和重量，这是优化包装方案的前提；2、预留好足够的包装箱。对于卖家而言，如果合适尺寸的包装箱不够，往往会用更大的包装箱配合更多的填充物来进行替代。而当下国内限电政策的持续，加上其他的不确定因素，难保包装箱的生产和供应不会出现迟滞情况，因此建议卖家提前备足包装箱，以免出现问题。3、避免奇形怪状的包装方式。奇形怪状的包装往往会占用更多的集装箱堆放空间，从而被收取更高的费用。因此卖家最好根据产品的尺寸选用合适的立方体包装箱。包装优化方案较为简单，但是要足够精细，在海运费空前高涨的现在，值得卖家朋友们做精打细算的优化。应对成本上涨，调高价格是最为直接的解决方式，但你涨价了，你的竞品不一定涨。要知道，虽然很多卖家已经面临断货情况，但是纵观当前亚马逊头部卖家的库存数据，与去年相比并没有太大变化。根据相关机构调研统计，目前在亚马逊平台前10万名卖家中有75% 的卖家将其大部分库存存储在FBA仓库。而去年这一数据也是75%，这意味着亚马逊的供应链几乎没有受到影响，即使已有大量卖家出现断货情况，这些大卖的现有库存也足以支撑。头部卖家价格维稳的前提下，中小卖家贸然涨价显然不是一个明智之举。但是话说回来，中小卖家也要存活，成本上涨利润持续被压缩的前提下，不涨价确实很难生存下去。因此综合考虑，建议卖家可以参照下图这款商品的调价策略，小幅调价，边涨边看。如果涨价后BSR和销量迅速下跌，那么就调回原先价格，如果反应平稳，则可以考虑继续小幅上调。以上，希望卖家调整好心态，毕竟物流暴涨非人力可以改变的，所以大可不必过分抱怨，我们能做的就是一方面尽量减少利润缩水，一方面期待疫情早日结束。
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