3月5日起,国内航线燃油附加费将翻倍。飞机燃油费取消后为什么还要收取燃油附加费?

国内航线燃油附加费3月5日起翻倍 飞机燃油费取消为什么还收取

平时我们很多人都坐过飞机,都知道有些航线会涉及到燃油的成本,那么这里就需要知道3月5日起国内航线燃油附加费翻倍?飞机燃油费取消为什么还要收燃油附加费?

国内航线燃油附加费3月5日起翻倍

根据通知,自2022年3月5日(签发之日)起,国内所有航线燃油附加费标准为:800km(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费,800km以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。据记者了解,按照以往惯例,国内其他航空公司开征燃油附加费的通知将陆续发布。在此之前,2月5日起恢复国内航线燃油附加费,标准为800公里(含)以下航线每位旅客10元,800公里以上航线每位旅客20元。燃油附加费再次调整,一个月涨了一倍。目前国内航线征收燃油附加费是基于与航空煤油价格的联动机制,因此燃油价格的变化直接影响到航空公司征收燃油附加费的标准。

国内航线燃油附加费3月5日起翻倍 飞机燃油费取消为什么还收取燃油附加费
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飞机燃油费取消为什么还收取燃油附加费

燃油附加费主要是因为油价上涨,这一措施是为了进一步提高航空公司的利润率。在某种程度上,国内很多航空公司取消燃油附加费的时候,本身就是一个非常便利的措施。然而,当国际燃油价格进一步上涨时,许多航空公司的利润很低。为了进一步维持基本的盈利问题,航空公司将被迫做出再次上调燃油附加费的决定。这是关于飞机票的成本,因为飞机票的利润很低。在油价进一步上涨的同时,一些航空公司的航班甚至出现亏损。迫于压力,许多航空公司开始重新征收燃油附加费,以降低企业的运营成本。

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飞机燃油费一般多少钱

”800公里(含)以下航线燃油附加费每航段10元人民币;800公里以上航线的燃油附加费每航段20元。”11月1日,国航(601111。SH)发布关于恢复收取mainland China国内航线燃油附加费的通知。燃油附加费按上述两档收取,11月5日执行。这意味着,34个月后,燃油附加费将“卷土重来”。航空公司上一次取消国内燃油附加费是2019年1月5日。此后,旅客订购国内机票所支付的“机建燃油费”50元,实际上只支付了50元中的机场建设费,燃油附加费一直为0元。

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飞机燃油费如何收取

:机场建设费和燃油费已经加到网上购票了。部分特价机票在购买时不包含机场建设费和燃油费,需要在航班起飞前办理登机手续时另行支付。大部分网上购买的机票已经收取了机场建设费和燃油费。只要带上身份证到取票终端,就可以打印登机牌,托运行李。飞机建造的燃油费包括两项费用,即机场建设费和燃油附加费。1992年3月,收取了每趟15元的国内机场建设费。1995年10月,国内航班每趟50元;国际航班每人90元;2015年2月5日起,取消国内机票燃油附加费。

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