虽然理论上认为飞机这种庞然大物不能着地，一旦出了问题，肯定是大问题。但是，通过对客观事实的对比和研究，最安全的交通工具仍然是飞机，而不是火车。
最安全的交通工具是什么
就交通工具而言，飞机是最安全的交通工具。
飞机失事的概率大约是三百万分之一。每300万次飞行答题班，只会发生一次事故。意思是你每天飞一次，这样你飞了8200年才有机会得奖。注意，有机会。
当然，由于是单机，一旦发生事故，生还的概率很低。可以说，一旦发生事故，死亡率非常高，几乎全军覆没。所以可能是对人们意识的一种诱导，造成人们心中的恐惧，无限放大飞机安全的问题。更何况在空中，商业客机无法提供跳伞等疏散方式，不像陆地上的汽车、火车可以停下来，至少人还有逃生的机会。
甚至船，还有水面，都可以暂时居住，心理上肯定比坐飞机更有安全感。
所以，总的来说，飞机是比较安全的，而另一方面，飞机出现故障的时候是最危险的。这也是对安全论点的辩证看法。
为什么飞机是安全的
以美国的统计数据为例。每年约有110人死于飞行事故，汽车等交通事故死亡人数高达43200人。根据国际组织的统计，一架飞机发生重大事故的概率大约是三百万分之一，也就是说一架飞机需要累积三百万次飞行和三百万次降落才能发生事故。但如今的飞机已经被新飞机取代，在达到50-10万次起降的寿命极限前退役。
另外，根据这个数据，我们还得出一个结论，一个人如果每天飞一次，要连续飞8200年才会发生不幸的飞行事故。所以我们可以看到飞机仍然是世界上最安全的交通工具。
飞机从设计、生产，到运行，都要遵循严格的程序，经过严格的检验，才能保证达到这个安全指标，满足适航规章的要求。每一次适航要求的背后，都可能有一次空难和血的教训，让以前的失误和事故在以后的飞行中不再发生。
为了满足适航要求和安全指标，设计者要对飞机进行冗余设计，功能相同的系统要设计多套备份设备。当一套设备出现故障时，备用设备可以正常满足飞机的功能。
为什么总是觉得飞机不安全呢
首先我想说飞机是安全的。这是举世公认的。飞机在设计和生产上都有很高的标准。要求每个部件的失效概率为亿分之一，整体事故率也处于很低的水平。相当于一个人一天飞一次，连续飞几百年也达不到出事的程度。
为什么会给人飞机不安全的错觉？就是因为飞机事故率低，但是全世界飞机数量加起来很多，几十年前的飞机远没有现在先进，所以历史上发生过一些惨烈的空难。然而，每次空难后，飞机制造商都会改善问题。几经周折，飞机的问题得到了改善，直接降低了现代客机的事故率。
另外，飞机的事故率虽然低，但是一旦出事，也不会小，历史上也有很多事故。所以这方面也会给人一种一中飞机容易出事，一出事就死人的感觉。
人们觉得飞机不安全，是因为一旦发生交通事故，飞机在数万米高空坠落，机上没有降落伞等逃生工具，机上人员的致死率几乎是100%。
但如果我们看一组数据，火车是0.11/10000，飞机是0.15/10000，公交车是0.19/10000，汽车是11/10000，摩托车是450/1000。我们可以看到，飞机事故率与火车、公交车基本持平，我国飞机事故率低至0.04/1000。可见飞机存活率虽然极低，但安全性是国内最高的。
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