客机失事一定是我们每个人都不愿意接受的事情。近日，客机失事细节已经公布。我们来看看是怎么回事。飞机上的黑匣子是什么颜色的？
010-2010年3月22日晚9时，国家应急指挥部在广西梧州召开新闻发布会。发布东航客机失事调查进展，回答社会各界关注的相关问题。
该报记者根据记者会的问答，整理出以下几个关键问题。
坠毁客机：尚未发现幸存者。
中国民航局航空安全办公室主任朱滔通报，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分进入广州管制区，巡航高度8900米。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随后多次呼叫机组，但没有收到回复。14:23飞机的雷达信号消失了。经核实，飞机坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县。截至22日凌晨，搜救工作尚未发现幸存者，公安部门已封锁控制现场。
机上共有123名乘客(无外籍乘客)，9名机组人员(3名飞行员，5名乘务员，1名安全员)。截至目前，未发现船上有幸存者。该飞机于2015年6月22日引进，截至事故发生时，共飞行8986次，共计18239小时。
云南东方航空董事长孙世英表示，飞机起飞前符合适航要求，机组人员健康状况良好，飞行经验完整。
进展：暂时无法明确判断事故原因。
中国民航局航空安全办公室主任朱滔通报，飞机在此次事故中受损严重，调查难度很大。鉴于调查刚刚开始，以目前掌握的信息，无法对事故原因有一个明确的判断。下一步，调查组将全力以赴，多方取证，重点搜寻事发现场的飞行记录仪，综合各种信息开展事故原因分析，彻底、全面查清事故原因。一旦调查有进展，会尽快公布。
救援工作的发展
广西消防救援总队总队长郑在新闻发布会上说，21日15时50分，梧州藤县消防救援大队第一战斗力量到达现场，调查发现事故现场有部分飞机残骸和浓烈的燃油气味，并有未完全扑灭的山火。现场消防救援力量立即组织扑灭余火，同时开展人员搜救。事件发生在山区，道路狭窄，山谷纵横交错。携带救生工具的消防员分成三组，拉网搜索核心区域。同时组织专职消防队员对周边20公里进行搜索。22日，他们又组织了200人继续进行区域拉网调查。目前，消防救援队正在科学有序开展救援工作。
云南东方航空董事长孙世英表示：一是密切关注乘客搜救情况，与广西壮族自治区党委政府、梧州市委、市政府保持密切联系，随时准备提供资源和运输支持；二是全力做好乘客家属帮扶工作，迅速开通求助热线，通过各种渠道积极联系家属，尽快全面掌握乘客信息，24小时内与全部123名乘客家属取得联系，成立100余个家属帮扶小组，有序开展家属帮扶工作；三是开展安全隐患大排查，全面加强飞行、飞机维护、空中安保、客货检查和环节管控，以最高标准、最严要求、最强力量、最实作风确保航空运行绝对安全。
孙世英简介
客机坠毁详情公布尚未发现幸存者
黑匣子其实是漆成亮橙色的。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外的反射情况，使得事故调查人员能够在飞机失事后，尤其是飞机坠落在水面上时，迅速找到记录仪。
黑匣子的外壳是实心的长方体，大概有四五块砖头叠在一起那么大。这是一个收发器。在飞机飞行过程中，它能及时接收飞机内传感器采集的各种信息，并自动转换成相应的数字信号进行连续记录。
飞机上的黑匣子是什么颜色
民航客机不配备降落伞。一般飞机事故发生时，完成跳伞准备已经来不及了。飞行高度高，跳伞条件恶劣。很多乘客不知道技术上如何操作，会大大增加飞机重量，占用大量空间。如果乘客先跳，会造成很大的混乱。
飞机上有降落伞吗
依据国际惯例和我国有关民用航空的法规,飞机需要保险,飞机保险的保险责任范围包括:一是机身险;二是第三者责任险;三是旅客法定责任险。东航失事飞机由中国人保首席承保,平安产险广东分公司共保该飞机机身一切险及责任险,中国太保产险跟单承保中国民航联合保险机队航空保险。