短块与长块与板条箱引擎
短缸体和长缸体板条箱发动机-其他
内容：
基本的短缸体发动机，长缸体发动机，板条箱发动机，垃圾场发动机，再制造发动机，典型的汽车发动机要几十万英里，有的甚至达到一百万英里(取决于保养)。然而，制造不一致、缺乏维护或其他条件可能会大大缩短发动机的使用寿命，有时甚至会以惊人的方式缩短。如果需要更换损坏的发动机或升级发动机，有几种选择。短缸体和长缸体板条箱发动机-你应该选择哪一个？
短缸体发动机与长缸体发动机和板条箱发动机之间的基本区别在于它们的装配水平。当然，如果你有工具和知识，或者你有一个机械加工车间的朋友，你可以一个一个自己造发动机。如果你想造一辆赛车，这是一个很好的方法，但是你不能从零开始为你的日常车手造一个引擎。为了缩短停机时间，降低车辆的复杂性，可以选择板条箱发动机、长缸或短缸。
00-1010从最基础的角度来看，短缸体、长缸体和板条箱发动机的区别在于，每台发动机的价格越来越贵，但安装时间和专业知识却越来越少。我们将介绍它们之间的一些区别和相似之处，以及一个你可以从中选择一个的例子。
00-1010短缸发动机其实只是一个发动机缸体，有几个主要部件。短缸发动机通常包括一个带轴承和盖的新曲轴，一个新连杆和一个预先安装的新活塞。安装短气缸体时，您需要一个主衬垫套件来将零件从旧发动机转移到新的短气缸体，例如气缸盖、机油泵、油底壳、正时链轮和皮带轮、正时皮带或链条、凸轮轴、进气和排气歧管以及传感器和执行器。如果底端损坏，但顶端(气缸盖)状况良好，并且有时间更换所有零件，请选择短缸体。
基本差异
根据制造商的不同，长缸体通常包括一个提前安装了气缸盖的短缸体，可能包括正时总成及其后面的任何零件，如机油泵和凸轮轴。在安装长缸体时，需要从旧发动机上转移一些零件，比如进排气歧管，还有一些传感器和执行器。如果底部损坏，请选择长发动机和高端。
00-1010根据制造商的不同，板条箱发动机的范围从长缸体到整机，包括油底壳、气缸盖、进气和排气歧管、传感器和执行器，甚至包括主发动机线束。我们指的是完整的引擎，这对于那些寻求引擎问题直接解决方案的人来说是个好主意。除了交流发电机、空调压缩机和发动机支架，没有任何零件转移到新发动机上，大大减少了安装时间。如果时间紧迫或发动机出现严重故障，请选择板条箱发动机或全发动机。板条箱发动机也可以定制，这是许多想要从定制汽车中获得更大动力的发烧友的首选武器。
这是三个主要类别的新引擎，你可以在典型的项目中购买，但它们不是唯一的。你也可以考虑使用旧的垃圾场发动机或再制造发动机。
短块引擎
如果你想省钱，那么垃圾场引擎可能是个不错的选择。这些通常是完整的，并且希望布线将是完整的，尽管每个设施被不同地处理。如果你有精通发动机的朋友，他们可以在你买之前帮你检查发动机。捡废品就需要你自己把发动机拆下来，这样你就能尽量省下你最需要的零件。如果预算是最重要的问题，选择垃圾倾倒引擎，但要知道，它可能没有任何保修，可能已经被滥用或忽视。
长块引擎
这些用过的发动机可能具有不同的装配级别，从短缸体到长缸体或完整缸体。翻新或翻新发动机的区别在于，它们已经过大修，或者至少得到了发动机专家的认证。它们都是用过的，可能有不同程度的新零件，通常比垃圾场的发动机贵，但比板条箱发动机便宜，而且通常有保修。如果不打算自己改造，请选择再制造的发动机。
如果你必须更换或改造发动机，你可以在这些不同的发动机之间进行选择，这不会太麻烦。考虑到你的专业知识，可用的工具和预算，更不用说现有的损害，选择最符合你的需求的引擎。还在想哪个最好？请精通发动机的朋友或值得信赖的机械师。
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