FPC有望批量取代传统线束，批量引入动力电池！
电子是PCB的新蓝海，虽然占比不高，但将是PCB和FPC快速增长的一个分支，尤其是在新能源汽车领域。用FPC取代传统线束将是行业变革的重要方向之一。
1)FPC是PCB行业发展最快的部分。
FPC受益于智能手机、汽车电子等行业需求的爆发，成为近年来PCB行业各子产品中增长最快的品类。
FPC最大的下游应用是智能手机，占比44.9%；PC排名第二，占比18.5%；电子消费排名第三，占比14.2%；汽车排第四，占6.6%；其他应用包括平板电脑、服务器/数据中心、医疗保健等。占总数的15.8%。
在新能源时代，使用FPC代替传统线束正成为动力电池企业引入电池组新材料的可行选择。
2)FPC相交传统线束优势明显，降低成本是关键。
传统上，线束主要由铜线和外部塑料组成。几股被包在绝缘体里形成线束。连接蓄电池时，每个线束都应连接一个电极。但电流信号多的时候，需要多根线束配合，势必会占用电池组的空间。
另外，在PACK的组装过程中，非常依赖工人手工将端口固定在电池组上，工作效率和良品率不稳定。
FPC在安全性、工艺灵活性和自动化生产方面优势明显。此外，它还具有高度集成、自动装配、装配精确、超薄厚度、超柔软、重量轻等诸多优点。
FPC的模块化、自动化生产特点，可以通过规模化生产降低生产成本，同时可以将关键零部件成本降低数十倍，进一步提高动力电池系统的装配效率。
此外，动力电池FPC还可以在采集板上集成NTC和fuse，从而实时监测动力电池的温度和电压，并将采集的数据反馈给BMS。当超过设定的安全范围时，采集板上的保险丝会及时熔断，保证动力电池安全可靠运行。
首先是成本：小批量使用时，FPC的成本明显高于传统线束。
二是可靠性：动力电池作为汽车零部件，对FPC的安全性、稳定性、可靠性、耐久性提出了非常严格的要求。
为了达到成本、效率、性能等因素的平衡，业界开发了FPC传统线束的搭配方式，同样具有显著的使用效果，对提升动力电池的空间利用率、轻量化、自动化等性能起到了积极的作用。
近年来，通过不断改进技术，FPC制造商进一步降低了动力电池FPC的价格。在动力电池和FPC厂商的共同推动下，国内FPC在动力电池领域的引进环境有了很大改善，FPC有望大量引入行业。
3)产业链中的三大龙头企业
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