美国海军公布了去年10月“康涅狄格”号核潜艇“撞山”事故的最终调查报告，指出事故有三大原因，都与潜艇操作人员的疏忽有关。事故发生在2021年，美国海军的SSN-22号(USS Wilson-22)“康涅狄格”号(Connecticut)核潜艇部署在南海时，在海底浮潜时撞上了一座不知名的海山，导致核潜艇在水下搁浅。根据美国海军的调查，这起事故“是由航行规划、风险管理等方面累积的错误和疏忽造成的。而且实施过程远远没有达到美国海军的标准”。由于搁浅过程中造成的持续损坏，核潜艇“康涅狄格”号无法长时间运行。
2021年10月2日是一个普通的日子。美国海军部署在南海巡逻的核潜艇SSN-22“康涅狄格”号按原计划在水下400米处潜航，执行对该地区大国海军舰艇的跟踪监视任务。有两个因素是大家必须知道的。第一，“海狼”级核潜艇是世界上最先进的核潜艇，水下静音能力低于95分贝。它原本是用来对付苏联/俄罗斯核潜艇的，性能几乎无人能敌。即使在美国海军，也只有三艘“海狼”级舰，SSN-22“康涅狄格”号是第二艘。这艘艇的到来显然是用来监视095和094A核潜艇的，同时可以跟踪“山东”舰。
第二，南海海底地形非常复杂。虽然平均水深3000多米，但深浅不一。据说是潜艇水下捉迷藏的理想场所。同时，由于一些水下活动和海底低活度火山的作用，一些海底地形不时发生变化。本来美国海军的技术是世界领先的，美军GPS导航精度很高，所以一般来说，先进的SSN-22康涅狄格在南海几乎无人知晓。但谁也没想到，2021年10月2日，SSN-22“康涅狄格”号突然发生严重碰撞，不得不浮出水面，驶往关岛维修。据说该艇受损严重，其压载舱和声纳罩严重变形。
康涅狄格号核潜艇进入日本港口时的照片
美国海军对此感到非常震惊和愤怒，并立即对SSN-22康涅狄格号的事故进行了调查，但迟迟没有透露撞机原因。直到当年11月1日，才公布了调查结果。调查结论是，SSN-22“康涅狄格”号在印度-太平洋地区水域作业时搁浅在一个未知的海底山脉。请注意，调查结论用了“停飞”而不是“撞山”，显然是有意掩盖事情的严重性。同时，这一调查结论也证实，美国核潜艇既不是被某大国的潜艇撞上或撞伤，也不是撞上了海上石油设施，更不是撞上了某大国的海军水下设施，而是自身原因导致的“搁浅”事故。因此，事故发生后不久，美国海军以“失去信心”为由，解除了该舰指挥官、副舰长和首席声纳技师的职务。
那么，是什么原因导致“海浪”级核潜艇“撞山”呢？现在，美国海军终于公开了：“这是航行规划、管理和控制团队执行力差造成的”。所谓“航行规划不佳”，是指美国海军在制定巡逻航线时选择了一条有问题的航线，而第二条“管理”显然是指核潜艇的指挥水平存在不足，没有及时发现和纠正，第三条“控制团队执行力”显然是指舰上驾驶和航行部门没有及时发现问题。正是这三个原因导致了SSN-22“康涅狄格”号的事故，如果船上所有部门都小心谨慎，事故是可以避免的
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