6月1日，雷克萨斯在全球95个国家和地区累计销量约350万辆的中大型豪华SUV和新一代RX——第五代RX全球上市。
新车不仅更大、更时尚、更豪华，还对车辆的基础性能进行了彻底优化，包括重心位置、惯性参数、轻量化性能、底盘刚性等，助力“雷克萨斯驾驶签名”再次进化。
新的内饰和外观设计更加时尚和宽敞。
新一代RX基于全新升级的GA-K平台，雷克萨斯将标志性的“纺锤形”设计元素重新诠释为“纺锤形车身”。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890mm、1,920mm和1,695mm，轴距较现款车型增加了60mm至2850mm。也正因为如此，新一代RX的前后座距离增加了12mm。
内饰设计方面，全新一代RX采用了达兹纳REINS概念座舱，以驾驶员为核心设计，实现了更深入、更直观的人车交互体验。室内房间丰富多彩的设计也体现在很多方面。——共有7种配色可供选择，其中全新的“深棕色”配色打造尊贵奢华的空间；内饰板材料包括新开发的“黑水波纹花纹饰板”；一种新的神秘的“棕色竹胶板”内部材料已经开发出来。
更强大，配备新的高性能混合动力
在新一代RX上，雷克萨斯首次应用了全新的高性能混合动力系统。前动力系统集成了强劲的2.4升涡轮增压发动机、电机和6速自动变速箱系统。后轮轴配备大功率eAxle电驱动系统，匹配大功率双极镍氢电池。同时在6速自动变速器和电机之间使用离合器代替液力变矩器，实现高效敏捷的动力性能。
值得消费者注意的是，本次全球首发，全新一代RX提供了三种动力系统：——RX350h2.5混动系统、RX500h 2.4涡轮增压高性能混动系统、RX450H 2.5L插电式混动系统和RX350h2.5混动系统354，以满足全球各个国家和地区用户的多样化需求。
立志追求细腻的驾驶质感。
与现款相比，新一代RX通过降低重量和底盘高度，将重心降低了15mm。同时，前后轮距分别加宽15mm和45mm，以降低惯性偏航力矩。
同时，雷克萨斯在GA-K平台尾部进行了全面改进，以适应多连杆后悬挂。抗扭刚度强的后车架，在车辆加速、制动、转向过程中能有力支撑悬架冲击。此外，后悬挂和后悬挂部件的安装点也大大加强了。
此外，高刚性压铸铝、高刚性悬架紧固件、车轮定位参数精度的进一步提高、与上一代相比成功减重90 kg，都让新车实现了更线性的转向响应，增强了操控稳定性，最大限度地发挥了车辆的动力性能。
值得注意的是，得益于全新DIRECT4电子动态四驱系统、对置布局的6活塞制动卡钳、动态后轮转向系统DRS、主动降噪系统ANC、主动声波模拟系统ASC、全新设计的制动踏板等技术，新一代RX改善了人车交互体验，进一步丰富了驾驶乐趣。
确保安全驾驶的两大安全亮点
在安全配置方面，有两大亮点：
雷克萨斯智能安全系统LSS 3.0:包括预判断主动驾驶辅助系统PDA、预碰撞系统PCS、动态雷达巡航控制(带全速跟车功能)、车道偏离预警系统LDA、驾驶员状态异常响应系统等。
雷克萨斯队友：配备智能驾驶高级驾驶(带交通拥堵辅助功能)和智能泊车高级泊车(带远程泊车功能)。
结论：
从雷克萨斯全新一代RX的全球首发来看，新车在外观和内饰设计、动力、动感质感、安全配置等方面进行了全面的更新升级，值得有需求的客户期待。该车预计将于今年第四季度在国内正式上市。
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