近日，我们获悉了一组全新野马车型的预告，同时官方发起了一场为车型命名的活动，活动将于美国东部时间6月7日晚8点结束。据悉，新车将于明年4月正式发布，预计明年第二季度进口国内市场。作为福特野马家族的第七代车型，新车不仅在外观上进行了调整，内饰的动力系统也进行了调整。让我们一起来看看吧。
通过之前发布的预告图，我们终于可以一窥全新福特野马的真实内容。我们可以看到，新车虽然在外观上整体延续了现款车型的风格，但是在细节上的变化还是比较明显的。前六边形进气中网内部有一个熏黑的蜂窝状格栅，中间有野马标志，辨识度很高。两侧大灯细长扁平，下包围处也采用了网状格栅，与两侧的侧进气口形成分段式设计，进一步提升了新车的动感。
此外，我们还学习了一组新车的实拍。从细节上可以看出，该车前脸的进气网尺寸明显变小，顶部取消了发动机罩上方的散热口，下围处采用了更明显的分段式设计，两侧的侧进气口更小。可以推断会是搭载2.3升涡轮增压发动机的版本。
汽车悲伤的一面。从之前路试的谍照可以看出，新车基本延续了现款车型经典的溜背造型，造型低矮流畅。参考黑色风格，新款将配备熏黑灯组、黑色轮圈和黑色制动卡钳。车身尺寸方面，新车依然是4794*1916*1391mm，轴距2720mm。
从之前尾部路试的谍照可以看出，新车尾灯组内部采用了更为复杂的结构，相信点亮后会有不错的辨识度。底部的圆形双边单出和夸张的扩散器都得到了保留，中间的logo进行了熏黑处理。
内饰方面，新车采用了全新的布局，左侧为三幅式多功能方向盘，前液晶仪表盘和中控显示屏为一体式设计，底部为对称式空调出风口和部分实体按键，整体科技感和运动感明显有了很大提升。
动力方面，新车将继续搭载2.3T发动机和5.0L V8发动机，并全系搭载48伏轻混动系统，传动方面匹配10速手动变速箱。据悉，除了V8车型配备6速手动变速箱外，2.3T入门级车型也将配备手动变速箱。相信届时新车价格会略有下调。
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