6月1日，一汽大众旗下车型，全新宝来和速腾正式开启预售。其中，新宝来将会推出5款车型，售价在11.39万元-14.29万元；而全新速腾的定位稍高，价格在12.79万元至17.29万之间，不出意外的话，两款车型都将在本月月底正式上市。
从具体的车型配置来看，本次新车最大的升级依然集中在“外观及内饰”等方面。
先说外观，全新宝来和速腾，都使用了大众最新的设计语言，两款车在前脸的进气格栅部分都采用了镀铬饰条，车灯及细节部分都有所调整，车身侧面及尾部，都使用了比之前更多的线条，视觉上更为犀利。
总体来说，依然还是大家熟悉的“套娃”风格，喜欢的人会觉得经典，不喜欢的人会觉得陈旧。
相比于外观，两款车型在内饰方面的升级幅度较大，先说速腾，此前嵌入中控台的屏幕被移到了上方，改为悬浮式设计，搭配上全新样式的方向盘，看上去较为时尚，空调旋钮及车窗按键的布局与之前一样，中控台也略微向驾驶位倾斜，操作方面延续了大众车型的高实用性。
宝来的内饰布局与速腾并没有太大区别，只是做工用料以及配色方面，有些许差距，直接点讲，就是“廉价”一些。
车身尺寸方面，全新速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm，较上一代尺寸略有增加，而轴距为2731mm与此前保持一致；宝来的长宽高则分别为4672/1815/1478mm，轴距2688mm也没有变化，由此可见，新车在空间实用性方面应该与之前不会有太大差异。
动力系统方面，全新宝来和速腾都将使用1.2T及1.4T两款发动机，与之匹配的是7速干式双离合，不过也有消息称，后续速腾将有可能会提供搭载1.5T全新发动机的版本。关于这一点，小智认为，宝来全面取消自吸版本车型，或许并不算是一个明智之举。
毕竟隔壁的全新朗逸，还保留了1.5自吸+6AT的组合，从省心和维护成本的角度来说，全面换装涡轮发动机的宝来明显不如朗逸，这多少会对销量产生影响。因为这类车型的用户，多以家用为主，涡轮增压车型所带来的动力提升，并不是他们首要考虑的要素。
当然除了上述的配置外，新款宝来和速腾，都搭载了全新的车机交互系统以及L2级驾驶辅助系统，但对于此类“入门级燃油车”来说，这些配置基本只有高配车型才会有，而普通消费者，多数不会为了这些多余功能而付费。
不过，考虑到最近车市的低迷，一汽大众还是为消费者提供了不少金融优惠。具体来看，只要是在近期下单订车的首任车主，就可以享受到“5年5次免费原厂机油保养、整车或核心部件的终身质保”，还有最高95折的保值回购等福利。
此外，官方还提供零首付，零利率，等多种金融优惠政策，总结起来就是能给的“优惠”尽量满足到位。
事实上，最近两年，大众神车的风采，可谓是在“电动化”的大趋势下被国内品牌给抢走了不少，这也使得大众近两年在车型配置上，似乎也一改之前的“抠搜”，变得“丰富”起来，特别是在入门级车型上尤为突出。
但总的来看，本次全新宝来及速腾，除了在外观及内饰等方面升级较多外，并没有太多本质上的提升。
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