比亚迪05驱逐舰的实力如何?会是下一个爆炸吗?

  如果在10-15万元的价格区间,选一台紧凑级家轿,你会怎么选?

  在这个价位区间,对于多数消费者而言,可能马上会想到卡罗拉、朗逸、轩逸这类热销车型,或者速腾和英朗也是不错的选择。但除此之外,好像没有太多合适的自主品牌车型,似乎在这个预算区间,自主品牌车型很难与合资车型相抗衡。然而,果真如此吗?

  其实未必,就像比亚迪的DM-i系列,其极具颠覆的超级混动,凭借着可靠的燃油经济性和超值的质价比,甚至在国内市场拥有“一车难求”的号召力,彻底打破了原先合资品牌垄断的局面。

  如今,伴随着消费市场对新能源技术的持续关注,比亚迪顺势推出了全新的海洋网系列。而随着比亚迪海豚的热销,于是也铆足劲推出了首款海洋网军舰系列——驱逐舰05(售价区间11.98-15.58万元)。

  对于这款车型,自去年广州车展亮相以来,就引起市场不小的关注,成为一众消费者关注的对象。那么这款车型实力究竟怎么样呢?我们近日进行了一次实地探访,一起来看看吧!

  “海洋美学”稳重而又年轻

  第一眼看上去,就觉得驱逐舰05的设计就很讨年轻人喜欢,与比亚迪海豚一样,整个海洋系列的整体风格变得更年轻时尚了,其全新的“海洋美学”设计理念,在传承前辈精髓的同时,也进一步将目标用户向年轻群体转移。

  可以看到,“化繁为简”的设计思路搭配得恰当好处。特别是源于“海浪涟漪”的中网通过水滴点阵和交错排列的装饰条弱化传统格栅边界,搭配两侧两侧纵向拉伸导风槽,使得整个前脸的视觉感受十分宽扁、低趴,看上去非常新颖时尚。

  而官方称为“星辉战舰”的头灯组,似乎师承奥迪“灯厂”,视觉冲击力十足。像灯组内熏黑灯腔搭配双透镜LED光源和L型日行灯,彰显着不俗的犀利感。而且,在灯光配置上,驱逐舰05并没有吝啬,自动头灯、自适应远近光、延时关闭等应有尽有。不过较为遗憾的是,带有贯穿式LED灯带的只有顶配车型才有。

  当然,作为一台定位于紧凑级家轿的产品,驱逐舰05的侧面也极具韵味。可以看到,一气呵成的车顶弧线配合张弛有度的车身腰线,在兼顾空间的同时,还赋予轿跑所拥有的比例感。不过,4780/1837/1495mm的A+级车身尺寸,看起来也确实比同级更为修长。

  对于车尾的塑造,相对来说比较简单,但驱逐舰05并没有因为紧凑型轿车就随意应付,依旧展现出了“海洋美学”深厚的设计底蕴。可以看到,“贯穿”与“几何排列点阵”所组合的尾灯组在驱逐舰05上搭配得相得益彰。

  “智能科技”熟悉而又新鲜

  进入车内,驱逐舰05整体造型依旧给人以似曾相识的亲切感,但在表现手法上又赋予了新的内涵,同时不乏新鲜感。可以看到,整体布局在保留传统的同时,又多了一份柔美的韵味,看起来质感十足。

  当然,标志性的15.6英寸旋转中控屏依然作为核心视觉元素。像能让人脱口而出的83%屏占比、DLink(5G)智能网联系统、全息透明影像系统等配置,也再一次证明比亚迪的诚意。不过,最具诚意的,还是那套羡煞人心的8.8英寸全液晶仪表。

  而它的新鲜感,则来源于对细节的专注,例如车内的轮廓线更加柔韧圆滑,加之恰当好处的多层次混色组合搭配,让整体车内氛围透露着不俗的时尚和精致。与此同时,全新的旋钮式电子档杆看起来也更有美感,不仅操作体验更为便利,而且对于整体视觉氛围的提升,的确是有了质的突破。

  如果只有这些,那还不足以打动人心,对于一家紧凑型家轿,想要成为爆款,除了拥有靓丽的设计和十足的配置外,充足空间和乘坐舒适性也是重要的考核标准。而落到实际体验中,无论是前排一体式运动化风格座椅,还是后排A+级的空间体验,驱逐舰05都表现出同级车型中的上乘水准,即便是与本田、日产等极其注重空间利用率的日系品牌相比也是毫不示弱。

  “超级混动”可靠而又实惠

  至于动力层面,比亚迪DM-i超级混动想必再熟悉不过了,而这台驱逐舰05动力系统也依然由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS电混系统+刀片电池组成而成。

  从账面数据上看,虽然发动机账面参数中规中矩(最大马力110匹,最大扭矩135N·m),但不能忽视EHS电机系统的加持。根据官方数据显示,其电机的最大功率可达145kW,相当于197匹的电动马力,最大扭矩更是可达325N·m。

  所以,虽然这是一套混动系统,但是电机的性能是不差的。根据官方数据显示,驱逐舰05 55KM版本车型的百公里加速可达7.9秒,120KM的车型可达7.3秒,综合油耗更是只需3.8L/100km,而这除了EHS电机系统出色之外,与发动机43.04%的热效率同样有不可分割的联系。

  当然,最关键的还是那套“黑科技”刀片电池,而驱逐舰05 55KM版车型的电池容量为8.3kWh,慢充需2.5个小时充满;120KM车型则配备18.3 kWh电池,慢充需5.5小时充满。值得一提的是,120km续航车型才拥有17kW的快充充电接口(1.1小时充满),而55km续航车型只能通过慢充进行补能。

  所以,如果要推荐的话,小编我还是更倾向于推荐120KM的版本,毕竟翻倍的纯电续航和支持快慢充,优势还是挺明显的,尤其在长途驾驶中,服务区直流快充加电,明显更快。而且目前市面上,慢充多为家充,商用的以快充居多,这样支持快慢充的优势就出来了。

  网评:驱逐舰05能否成为爆款?

  从我们的静态体验上看,作为海洋网军舰系列的首款车型,驱逐舰05最大的优势就是拥有更年轻的外观内饰和更丰富的科技配置,的确给人焕然一新的感觉。而这种全新的形象,相比王朝系列则更有朝气,更能吸引到年轻消费群体,也能给比亚迪的品牌形象带来差异化。

  当然,明显领先竞争对手的比亚迪DM-i“超级混动”,自然是让不少潜在消费者心动的始作俑者。毕竟,集合新能源车与燃油车低油耗、高续航等诸多优点,驱逐舰05就像一个全能型选手那样,真正解决了不少用户的出行烦恼,再加上11.98-15.58万的实惠售价,相信成为比亚迪又一爆款车型,似乎已经是板上钉钉的事。

  另外值得关注的是,从品牌层面上看,随着驱逐舰05的推出,以及后期“海豹”、“护卫舰”的到来,比亚迪海洋网络已愈发成熟,纯电e平台3.0就交给“海洋生物系列”,而DM-i超级混动的主战场就交给“军舰系列”,可见清晰明了的产品定位布局,也赋予了比亚迪停产燃油车的绝对底气。

  最后,根据官方数据,比亚迪3月全系销售104338辆,同比增长160.9%,其中新能源仍然是销量支柱,3月DM插混销售50674辆,同比猛增615.2%。这其中,新能源能获得超高增长的原因离不开DM系列产品的功劳。那么在2022年,你认为驱逐舰05能否助力比亚迪再创辉煌?一起拭目以待吧!

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