近几年,建筑用的黄沙(就是沙子,北方一般称之为黄沙。当然,沙子也不都是黄色的,也有白沙和黑沙,但黄沙占绝大多数)突然间紧俏起来,价格陡涨,连年翻番,已经到了论斤卖的程度了,这在以前是无论如何都想不到的事情。笔者的家乡在苏北,那里是银杏之乡、大蒜之乡,也盛产黄沙。随便在田野里找块地,往下挖米把深,就是沙子,有黄沙也有白沙,但绝大多数都是黄沙。就是在院子里,往下挖个一、二米,就是黄沙。
80年代初,就是刚刚分田到户的那几年,农村逐渐开始了第一轮的大翻新——土坯房拆除,翻建新瓦房,翻盖新房之风如雨后春笋,势如破竹,成为农村的一股潮流和趋势,也是社会发展的一个风尚。短短十数年间,茅草屋几乎消失殆尽,取而代之的是崭新的红砖瓦房。包产到户,调动了农民的积极性,粮食产量呈阶梯性增长,亩产量连创新高,再加上放开市场,允许农民自由买卖,手工业者、商贩、个体工商户遍地开花,农民的收入迅速增长,农村生活发生了翻天覆地的变化,日子日新月异,各种家用电器走进千家万户,摩托车也不再稀罕。农业机械普及,收割机也开始斩头露角。电灯电话、楼上楼下,耕地不用牛、点灯不用油的时代说来就来。农村的衣食住行都发生了巨大的变化。
其中,变化最大的还是住,也就是房子。自古以来,民以食为天、以住为地。可以说,除了生命要维持下去的吃,紧随其后的就是住。有房子才有家,有房子才有归属感。比如现今的相亲,首要条件就是房子。中国千百年来的习惯,也是老祖宗传下来的风俗,住是第一大要素,有钱了就改善居住条件,手头紧借钱也要打倒旧屋盖新房。所以八九十年代,农村到处都是工地,到处都在翻建。这也间接推动了农村建筑行业的发展,也使得建筑材料迎来广阔的市场前景。当然,那时候建三间大瓦房满打满算也就3千块钱,材料和施工费用都包含在内了。这股建瓦房的风波一直持续到新世纪初,接下来的一波是拆掉瓦房建楼房,雨后春笋般的,当年的瓦房也落伍了,破旧不堪了,最主要还是农民手头宽裕了,自然是要鸟枪换大炮了。
于是,第二波建房风愈演愈烈,二层、三层、四层的楼房拔地而起,当年的瓦房已经不见踪影,取而代之的是高楼大厦林立,像个城市一般。
不管是建瓦房还是建楼房,都少不了建筑材料——钢筋、水泥、石子和沙子,其中沙子更是必不可少的要件。80年代瓦房兴建,是不用钢筋和石子的,水泥(我们那儿叫洋灰)的用量也不大,最主要的是石头和沙子。我们那靠山,山上有的是石头,几乎不用花钱。冬天农闲时,一个人拿着一把铁锹、一根钢钎上山,一天就能采出三、四方(立方米)的石头(我们那叫“打石头”),也有人专门打石头卖,一车(拖拉机)才卖5块钱。石头的用量大,是因为那时候建瓦房用它打地基,深挖1米至2米深,全用石头找平,然后出地面还要用石头砌1米高左右,上面再砌砖,因为红砖较贵,这样做能省砖,节省费用。
而沙子跟石头一样,几乎也不用花钱,一个人拿把铁锹,到荒野里找块地,挖下去,运气好一天就能挖出10方沙子,最不济也能挖出个三五方,后来也有人用机械采,我们那叫“喝沙”,就是用“喝沙机”喝沙。如果家中没劳动力,那也不是事,花钱买也很便宜,一车(拖拉机)也就5元钱,还可以赊欠,秋后再给也不迟。乡里乡亲的,不给也没有多大事,反正石头、沙子也不值钱,到处都是,花点力气就行了,那时候不兴打工,力气也不用钱买。
但这一切都是三、四十年前的事了,现在想采沙,基本上都是妄想,是不可能的事情。沂河里的天然沙子,经过上百年的采集,也几近枯竭,顺便带一句,建南京长江大桥所用的沙子,就是沂河沙。随着环保和农田保护制度的逐步完善和惩罚力度加大,采石、采沙都成为过去式。而中国又是基建狂魔,即便是农村,也是狂建不止,到处都是工地,到处都在建房,建商品房、商业街,农村自住房,这些都离不开沙子,一边是产量锐减,国家管控,一边是需求量大增,这就导致了以前最不值钱的黄沙,而今成为了紧俏物资,价格扶摇直上,已经从最初的按车卖,变成了按吨卖、按斤卖,城市还按袋子卖,一袋子大约50斤,价格10——15元左右,每斤大约2到3毛钱。对于沙子来说,这已经算是天价了。
沙荒,已经成为一个不争的事实!而且照目前的趋势发展下去,建筑用沙可能会面临枯竭。目前,全世界每年开采出500多亿吨沙子,开采速度远超其自然恢复的速度。2002年,印尼政府出台措施,禁止沙子出口。2017年,柬埔寨出台政策,永久性禁止出口沙子。
我国前两年江苏骆马湖的盗采沙子事件,甚至惊动了国务院,央视也进行了暗访,主流官方媒体也进行了跟踪报道,目前这种违法采沙行为已经得到了遏制。
沙子越来越紧张,价格逐年递增,从前无人问津的黄沙,变成了“软黄金”,城市小批量的用沙,甚至用秤秤着卖。这确实令人费解,连小学生都知道,地球上沙漠面积占百分之三十,沙漠中的沙子,到处都是,随处可见,可谓取之不尽用之不竭。为何不到沙漠中取沙用呢?
当然,国家治理乱挖乱采,是有道理的,也是非常正确和及时的,毕竟私挖乱采只会破坏环境,危害生态,破坏农田,危害水利设施,毁坏山林,危及生态平衡。再者,不合格的沙子流入市场,也会导致建筑工程质量不合格,存在很大的安全隐患,危害建筑物、建筑工程的安全。
那么,有个问题来了,也是很多人迷惑不解的问题,那就是: 我国是沙漠大国,沙漠里那么多的沙子,为什么不运出来用呢?还有,黄河泥沙泛滥,每年输入下游的泥沙多达几十亿吨,又为何不采挖出来用呢?
的确,中国是沙漠、荒漠大国,仅新疆塔里木盆地中的塔克拉玛干大沙漠,就有现成的数不尽的沙子,含量高达1.8万亿吨。塔克拉玛干沙漠是中国第一、世界第三流动沙漠,面积达33万平方公里,比三个江苏省还要大,比两个山东省也要大。这里映入眼帘的全是黄沙,漫天风沙飞舞。更“可喜”的是,塔克拉玛干的沙层平均厚达3.7米,开采这些地面上的沙子,不需要挖掘,简单容易,用火车皮或汽车直接往外运输就行了,而且现在沙漠中也有了铁路和公路,运输根本不成问题。沙子运走后,还能改善沙漠里气候环境,这简直就是一举两得的好事情啊。
而这还仅仅只是我国冰山中的一角,除了塔克拉玛干沙漠,我国还有许多沙漠,沙含量可以说是非常丰富,这对于每年200亿吨沙子需求量的中国来说,简直就是天赐良沙啊,国家为何不加以利用呢?
还有,我国第二大河——黄河,含沙量巨大,历史上明确记载的就有:1933年的年输沙量高达39亿吨,1977年的输沙量为50亿吨,平均每立方米河水中就含有920公斤沙子,接近一吨。而一立方米的河水的重量也就1吨,含量达到了1:1。所以黄河水浑浊,是全世界最浑浊的河流,没有之一。
黄河大量的水土流失,已经让它成为了一大悬河,也就是地上河。黄河泛滥,历史上无数次的决堤,水患灾害频繁。开封附近河段,黄河河底的高度竟然超过了开封铁塔7米,成为全球河流史上的一个奇观,妥妥的一条压在城市头顶上的天河。那么,黄河为什么会变成悬河呢?这是因为为了防止黄河决堤,人们只有加固加高堤坝,而黄河水冲击而来的大量的泥沙,又使得黄河河底连面抬高,河床随之增高,大坝也只有不断地加高,形成了恶性循环。近年来经过国家的大力治理,黄河上游的生态环境得到有效改善,河水中的泥沙含量也在逐年下降,但每年仍有近10亿吨黄沙流向下游。
那么,国家为什么不采挖黄河里的沙子呢?如果采挖黄河中的沙子,一来可以缓解用沙荒,二来可以疏浚河道,减轻甚至消除黄河水患,降低发生水灾的概率,难道这不是两全其美的举措吗?
其实,想象是美好的,但现实却是骨感的!概括来说,这两种办法一种不可行,另一种能否行得通,还要具体情况具体分析。
首先,沙漠中的沙子看着眼馋,却是废物,没有利用价值,不能用于建筑行业。
沙漠里的沙子是如何形成的?究其原因还是气候干燥、昼夜温差大、大风强劲等一系列自然因素作用形成的。全世界不管是哪个国家的哪个沙漠,气候都是如此,干旱少雨,气候炎热,大风呼呼,风沙满天,沙和风永远都是一对好兄弟。受风化作用的影响,沙漠中的沙子都是呈规则的圆形或椭圆形,颗粒很小,细腻圆润,含盐量高,而建筑工程上所用的沙子,必须棱角分明,粒径要达到一定标准,且不得含有氯化钠、氯化钙等酸碱盐成分。因此,沙漠中的沙子,是不达标的,不能用在建筑行业。这个国家是有规定的,毕竟建筑工程关系到百年大计,容不得半点马虎。世界各国尤其是在非洲和中东地区的一些国家,沙漠遍地都是,他们也不用沙漠中的沙子,比如沙特的迪拜塔,就是从澳大利亚进口黄沙用。另外,世界上也有用沙漠沙子搞建筑而发生严重质量问题的先例。所以,沙漠虽然沙子丰富,但不能用,这点是不含糊的,也是不用纠结的。
其次是,黄河里的沙子是普通的河沙,原则上能用,且经过清洗加工后还是优质的黄沙。但采挖黄河沙,可不是简单的一句话的事情,涉及到很多问题。
黄河里的沙子,还是质量不错的河沙,即便冲刷到下游的比较细腻的细沙,不能用作主体混凝土,也可用来抹墙、装修等。然而,冒然在黄河中采沙,会危及两岸生态环境,也会危及黄河大桥的安全,不知道你有没有注意到,黄河大桥上都有:“大桥上下游3公里内严禁挖沙”的标语。采沙距离大桥过近,会破坏大桥附近的地质环境,进而危及大桥安全,黄河的河道、河堤是一个整体,随意挖沙,会导致河道和河岸的破坏,影响堤坝安全,进而造成黄河决口或溃坝,这些都是非常危险的事情。
另外,在黄河中挖沙还会影响水质,破坏黄河的生态环境。因此,黄河的沙子可用,但开采量十分有限,不是说挖就能挖的,要经过科学规划,严谨论证。其次,在黄河中采沙的成本也是很高的,这也是制约黄河采沙的因素之一。
当然,海沙经过洗涤也是可以用于建筑工程的,但非常麻烦,产量也有限,代价也很高。所以说,目前河沙依旧是建筑工程行业用沙的主要用沙材料。
未经过处理的海沙,是严禁用于建筑工程的,不信请看,1995年韩国首都的“三丰大厦”突然倒塌,造成20人死亡,615人受伤,原因就是用海沙兑比混凝土浇筑大厦立柱,海沙中的氯离子不停地腐蚀钢筋,时间一长,就导致钢筋锈蚀断裂,大厦主体结构遭受破坏,最终倒塌。
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