作为家庭消费中的“大宗商品”，买车和买房是一样的。很多消费者希望“一步到位”，避免以后更换的麻烦。抱着这样的想法，很多打算买车的消费者开始关注SUV车型。随着市场需求的不断增加，众多优秀的自主品牌SUV车型相继出现，这也让消费者在有限的预算内有了更多的选择。
我开了15年左右的车，觉得车内配置很重要。我现在开的吉利星悦L 2021款2.0TD大功率自动四驱尊贵型，配置总体还可以，基本满足我的需求。近1米长的三重屏幕和12.3英寸的副驾专属屏幕都很好用。这辆车有一个特点。——车上的麂皮材质很特别，当时也触动了我。在驾驶智能方面，也有各种驾驶辅助系统，如自动变道、追尾预警、车道居中等。整车配置在我的认知里很高。
星途凌云2021 400T四驱星尊版是我朋友的车。前阵子和他一起出差，也试开了几天。它拥有双12.3英寸穿透式高清液晶屏，屏幕中集成了Lion4.1 Lion智能云系统(支持FOTA远程云升级)。还有22种高级驾驶辅助功能，如FAPA自动泊车、Auto-Hold自动泊车和开门警告。
在用车体验方面，凌云400T也很实用，比如驾驶座疲劳提醒、HDC陡坡缓降、蓝牙钥匙、LED前雾灯等。我最满意的是它的“CN95抗菌空调带PM2.5过滤负离子空气净化”功能。现在雾霾天气总是出现，孩子出门总是咳嗽。车上有这个功能肯定能缓解很多。可惜我的Star Leap L不支持，也缺少CarPlay和人脸识别功能，有点不太方便实用。
男人没有动力是买不到车的，我买星跃l的时候对它的动力很满意，全系是2.0T发动机，最大功率175kW，最大扭矩359 Nm。动力还不错，够用肯定够用，无论出行还是通勤都能满足。
但是星月L的经济模式给人的感觉有点太慢，不够强。而且急速加速的时候动力上不来，只能踩一脚减速。急速加速的时候，我还是有些扭矩转向的，跟我抢方向盘。
我测试了朋友的星程凌云400T，感觉真的不一样！2.0T发动机，数据为261马力，400牛米，匹配7速双离合变速箱。这套真的很棒。61马力的动力随叫随到，推背感极强。切换到运动模式起步加速简直不算高！底盘有欧洲车的感觉。转弯时悬挂支撑到位，不会被甩。当路面不平或者过小坑时没有多余的弹跳，这款凌云底盘有一定的超前感。
反正总的来说，在遇到星程凌云400T之前，我觉得我的星际穿越L还可以，够用，但是开了星程凌云400T之后，就回不去了，甚至有了换车的想法。
当我一个老司机，开车上路最重要的是什么？其实说到底就是“安全”的事。配置再好，动力再好，都不如安全的保障系统。出行安全不仅是对自己负责，也是对老婆孩子负责。
我的Star Leap L基于CMA架构，由沃尔沃的安全技术背书，高强度钢材占比超过78%。星跃L虽然没有经过C-NCAP的测试，但作为参考，其同平台车型星锐C-NCAP的综合得分率为89.4%，具有一定的参考意义。
在我亲身感受了配置和动力之后，真的被星途凌云400T所诱惑，于是去了解了一下星途400T的安全性。星途凌云基于M3X火星架构PRO，采用升级后的笼式吸能车身结构，高强度钢材利用率高达85%。在C-NCAP碰撞测试中，凌云400T以93.6%的综合得分率占据中级SUV第一名。
这样看来，凌云的安全性似乎更胜一筹，这也意味着星途汽车的安全性能不亚于沃尔沃。
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