F1车队经理2022是一款赛车经理游戏。在游戏中，你可以组装你喜欢的赛车，招募你喜欢的车手进行比赛。游戏画质极高，玩法有趣。有些玩家可能会问F1车队经理2022新手怎么操作？下面介绍F1车队经理2022新手的操作方法。下面我们来看看介绍。
新手运营方法介绍
新手操作方法：
竞争：
首先，除非你个人喜欢，否则练习和排位都会模拟，因为没有太大意义。
练习模拟也可以做到100%轨迹，100%组件知识。一般只比人工操作差3-4分，对司机总评价0.5分左右.一般司机也是80分以上。0.5有什么用？完全没用，还浪费了很多时间和精力.可以说平衡性极差。排名是一样的。手动最多比模拟高1-2个名次，大部分时间没有变化，而这1-2个名次在正赛中是没用的。超车太简单了。如果换配件不是太贵的话，我甚至愿意在每场比赛结束的时候开始。我超车经验比较多，也可以查查赞助商对比赛中上升的奖励。所以直接跳过练习赛和排位赛。
人种.轮胎型号无所谓，差距很小，但至少要用二速，或者最快的速度。
基于此，尽可能选择一站.总之大部分游戏，放弃红胎。一般来说，轮胎磨损到20-30%时就要更换。赛正基本上只需要注意这一点.
团队选择：
然后，选择阿斯顿马丁，前五站比赛，基本拿不到积分.其他球队可以在开始时获得积分，特别是人人都喜欢的周冠宇之箭.汽车属性第四，可以说随便拿分。威廉姆斯和阿斯顿都是断层垃圾车，只有迈阿密前期得分大。迈阿密的第一年，20-30圈肯定会下雨，如果下雨，车与车之间的差距会变小。另外，电脑换轮胎很蠢。平时还会再换一次胎，所以经常有两个车手上领奖台的可能。这场比赛的比分极其重要.而且你可以签下比赛排名的条款，从队尾到前五可以获得600万奖金，这点很重要！
驱动程序：
阿斯顿马丁可以开始招诺里斯了… 22岁，86属性，1.31经验增长。工资1025万，签约奖金100万，没有比赛奖金.你可以签名。违约金2000万，所以只有阿斯顿马丁能签。预约司机没用。一些昂贵的驱动程序可以被替换。比如霍肯伯格年薪500万可以直接换成40万普尔查耶尔.包括违约金的话还是划算的。我们只能打几个赛季。第二个赛季，我们就能夺冠了。第三季，我们不会夺冠。车手的潜力是没有意义的，因为他们现在成长很慢，一年得到的属性点不超过15，直接签完车手就可以了，不要试图陪谁成长。当然，我喜欢某个司机。
R&D:
最重要的是。一切都要设计得重点突出，然后选择应急。风洞时间每两个月刷新一次。第一次。首先开发底盘和悬挂，然后是前翼和尾翼，每一个都需要四分之一的风洞时间.这四块做完，就算是阿斯顿马丁和威廉这样的垫底车也能稳进前10。威廉姆斯总部的开局太糟糕了.所以情况会很困难。这支队伍基本上在受苦.第二个数据。侧箱和底盘各一半风洞时间，同样关键点全满。第三期数据。重复汽车底部的悬挂，各一半，全力强调。第四个数据。前后翼的一半。剩下的时间，以及第三期第四期没有风洞小时的时间，可以投入下一季的研究。
建筑：
可以说是没用的。因为玩不了几个赛季，那些多出来的建筑就是纯亏了……而且根本赚不回来。董事长办公室没用，你成绩还行，绝对不会下岗，一般都很自信。团队经验就更没用了。一年四季都加不了几分，浪费钱。勘探被直接关闭，所有员工被解雇，每周节省7000美元。完全没用。R&D设施相对有用，但是一次升级太贵，前期基本上升级不了.后期升级后发现设计都已经设计好了，算是为第二年做铺垫。而工厂和设计中心到2级，再多也没意义。增加车队吸引力的不确定性是没有用的。以上实际上适用于任何团队.除了威廉姆斯，这支球队各种烂，大概还需要一个赛季才能夺冠。另一方面，其他车队只会比阿斯顿马丁更容易。
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