胎压监测怎么看（胎压监测怎么看数值）

什么是经前综合症？为什么轮胎气压和温度有时候不显示？黑白屏和彩屏有什么区别？鉴于骑车人在使用汽车时遇到的问题，边肖，让我们今天和你做个比较。彩屏和黑白屏胎压监测的区别。配置为彩色屏幕显示(1)轮胎压力和温度可以实时显示，(2)同时，仪表板上标记的两个符号作为辅助点亮，提醒司机检查轮胎气压和轮胎温度。注意车辆启动后，轮胎压力和温度不会立即显示，车速需要提高到，

　　什么是经前综合症？

　　为什么轮胎气压和温度有时候不显示？

　　黑白屏和彩屏有什么区别？

　　鉴于骑车人在使用汽车时遇到的问题，

　　边肖，让我们今天和你做个比较。

　　彩屏和黑白屏胎压监测的区别。

　　配置为彩色屏幕显示

　　(1)轮胎压力和温度可以实时显示，

　　(2)同时，仪表板上标记的两个符号作为辅助点亮，

　　提醒司机检查轮胎气压和轮胎温度。

　　注意

　　车辆启动后，

　　轮胎压力和温度不会立即显示，

　　车速需要提高到，

　　25公里/小时后显示；

　　配置为黑白显示

　　(1)轮胎压力和温度无法显示

　　(2)在轮胎凹陷或轮胎压力传感器故障的情况下，

　　屏幕上的车模问题会闪；

　　同时，仪表板上标记的两个符号作为辅助，

　　提醒驾驶员检查轮胎压力和轮胎温度状态；

　　汽车使用技巧| TPMS须知

　　为避免胎压不正确，请在轮胎冷却时检查胎压。

　　“冷胎”是指轮胎温度与大气温度相同

　　(如果车辆已经行驶，让它停留大约3小时)。

　　行驶几公里后，轮胎会变热，轮胎压力会增加。

　　2为保证TPMS的正常运行，

　　不得安装在车载收音机上

　　或电气系统和其他附件造成干扰。

　　3TPMS系统基于轮胎温度和大气温度。

　　使用所谓的补偿压力值

　　这意味着轮胎压力可能与驾驶员侧有关

　　门柱上的车轮(前门和后门之间)

　　轮胎压力标签上列出的建议轮胎压力

　　略有不同。因此，可能需要

　　热轮胎充气至高于推荐轮胎

　　在大约0.3巴或30千帕的压力下，

　　从而消除轮胎凹陷的消息。

　　【ZOL汽车用品】汽车安全不是小事，胎压安全是关键。如果说发动机是汽车的心脏，那么胎压就是汽车的脉搏。胎压监测系统是汽车三大安全系统之一，是车主的生命。随着国家强制性标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》的出台，胎压监测将成为标准。在预装胎压和后装胎压监测产品并存的时期，市场上一次性出现了大量的胎压监测产品。面对琳琅满目的产品，消费者可以掌握什么样的购买标准来挑选适合自己的产品？沉浸在技术创新中的厂商，为了让自己的产品叫好赢，应该专注于解决用户体验的痛点？

　　上车吧，这可能是你了解胎压监测产品的唯一机会

　　为了给消费者和从业者梳理出一个相对完整的理论体系，中关村在线汽车电子与用品频道全体编辑成员进行了业内第一次专业的轮胎压力监测产品大规模横向评测。在两个多月的密集测评工作中，前后把渠道赶了十几遍，产品在四辆不同的车上反复测试采集。经过众多厂商的行业专家和技术人员的反复讨论，最终可以得出一个初步的结果。

　　参与产品全家福

　　或许，你通过其他渠道或多或少的了解了胎压监测产品，也关注了我们在中关村的胎压监测在线报告。这时候你心里一定有个疑问——这次大规模胎压监测交叉评估有什么特点？

　　参与产品列表

　　首先，放开那些轮胎压力，让专业编辑来

　　这次横向复习的三个特点是：先锋，全面，专业

　　先锋——虽然胎压监测产品的发展历史已经有二三十年了，但国内对胎压监测产品的横向评价还算过得去。现有的评价要么产品数量少，缺乏分类，要么不够专业，甚至个别评价具有放弃第三方评价的独立性。这些现象的存在阻碍了信息的传递

　　1.综合来源：既包括大陆厂商，也包括台湾厂商；既有行业龙头，又有行业前沿。

　　2.综合类：内置胎压监测产品和外置胎压监测产品数量相当，另外还有OBD连接的集成胎压监测功能的行车电脑产品，基本覆盖了市场主流产品。

　　3.环节很全面：不仅包括拆包、外观做工、安装搭配，还有很多技术细节，使用技巧，技术分析，背后的行业分析。

　　安装内置胎压监测产品后，需要调整轮胎动平衡

　　专业——产品评价取决于专业。举三个例子：

　　1.链接：每款产品测试前都会清理，测试前会使用专业设备将胎压修正到车辆的标准胎压，精度为0.01bar。

　　2.路试：每款产品都会经历普通公路和高速公路两种模式的载人驾驶。比较两种状态下数值的变化。

　　3.实验室数据：在胎压监测产品的抗老化试验中，每个产品都是在严格环保控制的实验设备中完成的。严谨、测量和量化的数据共同保证了这一横向评估的专业性。

　　本文为原创文章。如转载请注明出处：上车教你理解胎压监测的横向评价

　　问作者一个问题标签：胎压监测重点评价车辆周围车辆的安全性

　　gps.zol.com.cn

　　真实的

　　中关村在线

　　报告

　　2364

　　【ZOL汽车用品】汽车安全不是小事，胎压安全是关键。如果说发动机是汽车的心脏，那么胎压就是汽车的脉搏。胎压监测系统是汽车三大安全系统之一，是车主的生命。随着国家强制性标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》的出台，胎压监测将成为标准。前轮胎压力和后轮胎压力.

　　胎压监测有用吗？在回答这个问题之前，我们先来看一组数据：

　　根据公安部的数据，国内高速公路上70%的交通事故都是爆胎造成的，时速120公里。从爆胎到失控，驾驶员的反应控制时间只有3秒左右，而时速160公里以上的爆胎死亡率为100%；

　　国家公路交通安全局(NHTSA)发布报告称，轮胎气压低于标准值25%，爆胎概率增加3倍；高于标准值25%，爆胎概率翻倍；

　　国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》于2018年1月1日实施。条例规定，从2020年1月1日起，所有车辆将强制安装胎压监测系统；

　　轮胎作为汽车直接接触地面的一部分，承载着驱动力、制动力等多种性能。汽车轮胎压力监测系统不仅可以作为主动安全系统，避免轮胎压力过高或过低造成的爆胎事故，还可以延长轮胎的使用寿命，保持车辆的燃油经济性，减少悬架系统的磨损。因此，轮胎压力监测系统对行车安全至关重要。

　　在了解了胎压监测的重要性之后，我们来看看胎压监测有哪些种类，如何使用。根据监测方法，轮胎压力监测部分分为间接轮胎压力监测和直接轮胎压力监测。

　　间接轮胎压力监测

　　通过使用汽车车轮上的速度传感器来比较四个轮胎的旋转时间。如果一个轮胎的胎压低，这个轮胎在行驶时的转动次数会与其他轮胎不同。此时间接胎压监测会监测轮胎异常，但不会显示具体胎压，只会提示仪表盘胎压不足。

　　轮胎压力直接监控

　　压力传感器安装在轮胎内部或外部，信号通过传感器传输到接收器，接收器可以直接在车辆显示屏上提供轮胎压力值。所以每个轮胎的胎压信息都可以在车上看到，这是目前市场上常见的胎压监测。

　　直接轮胎压力

　　外置胎压监测传感器安装在气门上，安装简单，价格便宜，但电池寿命短，稳定性不如内置。

　　胎压监测系统一般设置在车内，不需要我们人工干预。当仪表盘上的胎压故障灯亮起时，要注意轮胎的保养。间接胎压监测系统只能在胎压异常时进行提示，而直接胎压监测可以在车辆仪表盘上显示四个轮胎的实时压力值甚至温度值，胎压预警功能优于间接胎压预警。

　　你如何看待直接胎压监测

　　直接胎压监测系统将在仪器中央的液晶屏或多媒体屏幕上显示轮胎温度和气压。温度通常以摄氏度刻度“”表示，所以大家基本都能理解。但是轮胎压力可以用“Bar”、“Psi”甚至“kPa”来衡量，那么如何看待这些单位呢？

　　巴、磅/平方英寸和千帕之间的关系如下：1巴=14.5磅/平方英寸=100千帕

　　对于汽车，轮胎压力应在220千帕至280千帕之间。高于300kPa容易爆胎，低于200kPa容易造成轮胎异常磨损。但是，轮胎压力应根据实际车辆类型和负载来确定。您可以参考贴在车辆驾驶员侧B柱下的压力转换和压力值。

　　气压标签的参考值为标准气压，即厂家测试的最佳气压。同时气压标签的参考气压也是冷风压力。其实所有汽车的轮胎气压都应该以冷气压为准。车辆长时间停放或低速行驶不足10分钟时的胎压可视为冷风压力。当车辆长时间行驶时，轮胎内的气体会被加热，导致压力上升，使轮胎压力显示值偏高，这是正常现象。

　　1.轮胎卡住时，轮胎压力监测灯点亮

　　这种情况通常漏的很慢，不可能查出是哪个轮胎。此时可以用轮胎压力表测量，第一个2.3，第二个2.5。如果空气不足，就补上，然后观察胎压警示灯。过几天再来的话，可能就要检查轮胎了。在4S店，维修人员通常的处理方法是将两个前胎的压力调至2.3，后胎的压力调至2.4，然后切断胎压报警。我们再跑3、4天看看。如果我们不报警，就没有问题。如果我们再次报警，我们可能会遇到轮胎卡住的情况，所以我们需要再次去4S商店，请他们帮忙检查。

　　2.当轮胎压力监测灯打开时，有时轮胎压力过高

　　一般来说，国际GBT 2978-2008标准规定汽车轮胎的充气压力满足表1-表15的要求：

　　标准轮胎：2.4-2.5巴；增强型轮胎：2.8-2.9 bar；最大气压：不超过3.5巴。因此，当轮胎超过3.0巴时，会触发轮胎压力监测灯打开。

　　3.轮胎压力监测灯点亮是因为轮胎压力低时行驶时间长

　　这种情况通常发生在某个轮胎的胎压过低时，高速运转导致轮胎温度上升，进而导致胎压上升。这时，你应该及时停下来休息或更换备胎。

　　4.由于轮胎气压低且长时间未充气，轮胎气压监测灯点亮

　　当气压低于1.8时，胎压监测灯会亮起，检查胎压检测器是否正常。汽车有故障时，如果胎压监测器未能及时报警，则胎压监测器有问题；如果点火开关接通/启动，指示灯点和TPMS指示灯将同时点亮2秒钟，然后熄灭。在这种情况下，要么车辆的原始接收器没有被学习绑定，要么接收控制器被替换，接收控制器没有被学习绑定。你可以去4S店，请专业人士使用手持学习工具重新获取所有轮胎传感器id，绑定接收控制器。

　　警告：

　　如果行驶过程中轮胎气压监测系统的警示灯亮起，请保持冷静，不要惊慌

　　如果没有发现轮胎有明显漏气，可以在充气的地方给每个轮胎充气。等第二天或者更久，看看会不会有警报。如果再次出现报警，说明其中一个轮胎被钉子卡住了。补胎很简单。一般只要15块钱在身边就可以了。完成后，报警灯不会直接自行消失，而是长按set键直到消失。具体参见：

　　轮胎压力传感器自学习原理详解

　　提示：

　　胎压监测可分为间接胎压监测和直接胎压监测，确定胎压监测类别有利于解决胎压监测灯及时亮起的问题。

　　轮胎压力直接监控

　　轮胎压力直接监测装置利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量轮胎压力，并利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示轮胎压力数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。

　　间接轮胎压力监测

　　间接胎压监测的工作原理是：当轮胎气压降低时，车轮的滚动半径会因车辆重量而减小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测轮胎压力的目的。事实上，间接轮胎报警系统依靠计算轮胎滚动半径来监控气压。

　　有问题的模型包括：

　　如：速腾、桑塔纳、朗逸、捷达、现代朗东、凯越、宝来、日产Sylphy、现代Rena、高尔夫、雪佛兰科鲁兹、卡罗拉、迈腾、雪佛兰赛欧、福特福克斯两厢、奥迪A6L、起亚K3、英朗GT、福特福克斯、长安一栋、新POLO、凯美瑞、宝马5起亚K2、DS 5LS、Crosspolo、MG3、Zotye Z100、日产千威金瑞、现代伊兰特、吉利熊猫、东风沈峰A60、路胜e7e

　　还有：Vios、灵派、比亚迪F3、飞度、宝马3系、标致308、奥迪A4L、现代伊兰特、福特蒙迪欧、君越、斯柯达明锐、标致301、雷凌、雪铁龙世嘉、斯柯达新锐、卡罗拉、雅阁、日产天籁、海马Familia、Sic Bo D50、日产蒂塔等。起亚弗雷迪，标致408，起亚K5，芷玄，CC，奇瑞风云2两厢，Zotye Z300，奥迪A3，长安悦翔V3，比亚迪Speedy，奔驰E级，奇辰R50，锐志，中国H330

　　包括这些：马自达6、福特嘉年华两厢、思域、奇瑞E3、李霞、英朗XT、铃木奥拓、现代雷诺两厢、现代索纳塔八、封帆、马自达6阿特兹、宝骏630、铃木北斗、长安CX20、雪铁龙C5、铃木Swift、日产力威、斯柯达鑫、雪佛兰艾薇欧、力帆620、比亚迪F0、奇辰R30、斯柯达特快专递、东南V3岳翎、长安奔奔MINI、广汽传祺GA3S、奇瑞QQ

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　　其他：Zotye E20，雪佛兰S80L两厢，吉利EC8，比亚迪G6，雪佛兰程静，中华H530，长安瑞成，力帆330，Sic Bo D70，三菱易申，中华H220，Qoros 3，日产麻吉，MG5，中华尊驰，广汽传祺GA3，雪铁龙世嘉两厢，东南灵石，荣威550等。纳智捷5轿车，一汽欧朗两厢，奔腾B90，一汽欧朗，力帆320，比亚迪e6，江淮通用，BAIC E系列(电动)，中华接君十字，POLO GTI。