劳力士维修（老司机带你看劳力士是怎么做的）

劳力士保养(老司机向你展示劳力士是如何制造的)。

2021年的315开了钟表维修的刀。我相信这只是冰山一角。你无法想象真正的危险。野鸡维修中心在名表的招牌下等着你被砍掉，包括无良搜索引擎也把这些野鸡维修中心排在前面，真假难辨。但也有好的，不是一棍子打死的。

20多年前，我在广州周玉赞被砍过一次，他们按照手表的价值收取维修费。只要存在信息不对称，就有耍花招的空间。对于普通用户来说，花钱购买真正的服务已经是一种很低的态度了。

我曾经表达过想做一个维护支持的专题，但是只有少数人愿意合作。我也想过，为什么品牌会放弃这么好的宣传机会？

作为一个消费者，我在15年前遇到了一块手表需要修理。收到后伤痕累累，外壳严重划伤。最后连品牌服务中心经理都觉得丢脸，建议我退货。

三年前，安吉尔最好的朋友去修电子表，品牌有检测报告。客户根据检测报告决定是否维修，要求更换电路板。里面的描述非常专业，对外人来说是虚张声势。作为一个电子佬，看完之后觉得有问题，就把手表拿了回来，送到手表那里测试。结论证实了我的想法，那就是换电池。换了一个月电池，送到品牌售后中心，用我的专业知识问对方。

我太笨了，不会用公司邮件发邮件。结果维修中心看到事情越来越大，一级反馈上去了。市场部认出了我的邮件，销售老板打电话给我，市场部打电话给我，希望我低调一点。销售人员告诉我：“我见过他们所有人，有些人被投诉过。换完电池正常离开时，更多的顾客懒得和我们说话，有时候店里也不高兴。”。"

我举个例子告诉你，我觉得有一半的专业人士都被困住了，这让普通消费者更加难受。所以我反思品牌不愿意参与维护支持这个话题，可能是因为太敏感了，比如怕被外界知道修率，材料不合理，设计不完善等等。我听某品牌的老板说：“你看，他们在海外买的时候，修的时候让他知道很难。”一个超复杂的手表一旦进入维修中心，就要看售后部门了。只求修车师傅发发慈悲，多求些幸福！

你真的无能为力吗？透明是最好的方法。神秘的劳力士服务中心邀请您参观并了解整个服务流程。全场不允许摄影或录音。以下图片版权归劳力士所有。

声明：年度声明文章节选，已获品牌认可。如果劳动服务条款发生变化，请遵循最新指南。

劳力士，一家保守的公司，从未接受过采访。到目前为止，劳力士已经在中国大陆建立了三个服务中心，分别位于北京、上海和广州。我们去北京服务中心三楼劳力士维修接待处吧。在里面，就像银行一样，我们拿着号码，等待电子屏幕的来电。送修取表的服务窗口四周分开，隔壁是都铎维修接待处，比劳力士略小。虽然所有维修部门都集中在五楼，但手表必须经过三楼的评估车间才能收到。即使只需要更换折叠扣，评测车间的老技师也会快速拆解表链，打开盖子，内外检查，然后给出完整的评测和维修报价。只有你确认后，手表才能送去修理。

这样做至少有三个好处：

1.核实客户发送的表格是真是假。如果是假的或真的，但经过第三方处理，则不能接收。

2.大家可能不知道，劳力士手表售后

3.如果只是拆换表链等简单问题，鉴定室判断真假后可以直接处理，为双方节省时间。值得一提的是，一旦手表拥有者接受了劳务的报价，并同意评估中给出的所有维修建议，双方就会达成合同关系，即如果发现手表还在。

其他问题，劳服也得一并处理并不可再另行收费。

一个小细节：装表的信封有四种颜色，黄、绿、白与红，一一表示零售商送修的劳力士、客户送修的劳力士、零售商送修的帝舵与客户送修的帝舵。

目测维修保养部女性占一半以上，年轻人占三分之二。劳力士向社会各界开放招收员工，有意愿的诸位自行前往申请即可，而其标准听下来总共四个关键词——专注、兴趣、负责与热爱，最最关键是热爱。

进入以后，劳力士会对自己的维修师进行技能培训，时间和频次都不一定，只要他们觉得你需要并且可以再提高。参观的尾声步入五楼的一个小课室，里边六位年轻女士就正在接受初级培训。不过，修帝舵还是修劳力士这件事一开始就得选好，往后不能换。

在三楼被接收的表，搭乘内部小电梯就直奔五楼维修部，必须换上白色的工作服才能进入五楼的白色区域。整个5楼分成白色和绿色两个区域，通过温控与加压把所有的粉尘和污染隔绝排除在外。白色区域为清洁无污染区，所有手表在此被拆解，一只表的表链、表壳、防水圈、机芯等所有部件被系上统一号码标后放入一个塑料分装盒，盒内还附上一张它的身份证，记录了所有相关数据编号，防止任何一个步骤的错乱，被拆下的一盘盘裸芯放进大机器里作检查，没问题的入保险库，有问题也大部分进入保险库排队等处理。

保养维护机芯的一套标准动作是检查、去污、上油（被看做业界最高水准的劳力士密方油），在此也无例外。古董劳是收的，不过常常需要求助总部来辨别真假拼装与否，遇到要替换的零件若北京没有，继续求助总部。

北京劳服的零件部，只要对电脑输入具体数据要求，这个大柜子会自动翻滚然后打开准确的抽屉。

以蚝式壳获取无上荣誉的劳力士，过硬的防水功能也是其可靠品质的组成要件，所以防水功能的维护自然也是劳服工作的重中之重。故而，见到装配间与质检部各有一组高压锅、冷凝机，我毫不意外。

装配间的防水检测是空壳测试，不带机芯，第一遍用真空高压仪器，测表壳密封性是否完备、排氦阀门是否工作如常；第二遍，将空壳扔进装满了水的高压锅里实测。这是手表在装配车间的最后一道工序，过关后就进入质检部。

质检部会把上述程序再来一遍，不过这回，是装入了机芯的整表测试。我们去时正好在测一枚Sea-Dweller（海使）， 质检员当着我们面锁紧表底盖，那清脆而确定的“咔哒”一声真是让人放心，然后表就被真空测完水里测。测Sea-Dweller的专用锅可模拟3,900米水压，当时显示着1,220米，倒数15分钟。

在这15分钟里，它不止接受1,220米水下高压测试，还接受了以潜水员速度从水下1,220米浮至水面的模拟变压测试。从水里捞出来以后，Sea-Dweller又被加热，在它的表镜上滴一滴水，随后放在一个急速降温的冷凝机上，若用毛巾擦拭后表壳内部没有冷凝，就算合格。

质检间里最后一个环节当然是走时精度测试。在此之前的所有测试都是点式测，即只考量被检那一瞬间手表、机芯的状态，唯有这个步骤是线式测，即以24小时为时间段作精度测试。负责操作的是一位年纪轻轻的小姑娘，她需在前后两天的同一时刻对一块手表拍照留影，随后观察两张照片里时、分、秒针的角度差，若指针完全重合则表示走了24小时手表一丝误差也没有，这当然不太可能，但只要指针偏差在标准范围内，就是质检过关了。

换上一套绿色的制服，然后走进位于绿色区域的外观清洗部。维修师傅展示了如何用密度不同的砂轮打磨表壳的各个部位，贵金属壳与精钢壳用同样的机器但不同的磨砂纸处理，如果已经损坏得太严重，他们会建议换壳，如果客户不愿换，劳服也不建议再打磨，这么做只会雪上加霜。对于一般正常使用的手表，劳服说希望客人珍惜这些与自己手表共度的岁月痕迹，所以即使客户要求打磨，他们也尽可能地动作轻柔，尽力维持壳、链的原型。

购买行为只是一个仪式、一个起点，所谓一“劳”永逸，不只是它品质过硬，更在于它出故障时能享受到真正意义上的全球联保，在于保养维护它时，合理收费让人心安，劳力士把免费售后维护从两年提至五年，劳力士：似乎永远比别人慢半拍，却从未踏错半步。

如果你的城市有劳力士的服务中心，可以登录官网、公众号查询。

在劳力士网站 rolex.com 这个目录，可以了解保养和检修

可以在网站上找到正确的劳力士服务中心地址，请不要相信度娘/360！上品牌网站最重要。

关注微信公号“劳力士” ，找到所有信息，也可以互动。

如果你在当地没有劳服怎么办？

江湖传闻：品牌从去年开始到各主要城市培训经销商，目标尽可能多的经销商可以代收维护保养的手表（劳力士和帝舵），可以方便了消费者就近送修，经销商收到后再送去劳服，估计很快会看到结果，很多隐形服务和成本，大家或许看不到，但这些是实实在在的有利消费者。

我一直说：“钟表购买才是开始，维修保护是一辈子的，一定要重视，费用可大可小，为何我总是强调100M防水，至少可以好好的保护机芯。”以我浅薄的知识，帝舵和劳力士的售后保养成本非常合理，谁用谁知道。没其他品牌邀请我了解过售后服务，故没法举例没法比较，还是希望各品牌做好售后，让消费者放心，而我们做聪明的消费者。