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中国职业赛车手,和世界赛车手有哪些
马青骅，1987年12月25日出生于上海，是中国首位进入F1的中国籍车手。8岁起开始练习赛车，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军。并在2004年被选为亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，以全胜的成绩夺得年度总冠军。
有董何彬，程从夫，江腾一三位代表中国A1队的方程式车手王建伟开的是亚洲雷诺方程式还有很有希望晋级F1的马青华中国还有自己的AGF方程式，康巴斯方程式，吉利方程式和威速方程式。
程丛夫。勇士，程丛夫早在上个世纪，就会有中国赛车手走向世界，想在竞速赛车乃至F1的疆域中刻上中国人的名字。1984年出世的程丛夫毫无疑问是这一人群中的先驱者。
卢宁军，早在1985年左右就投身于中国的职业汽车比赛活动，可谓我国第一代职业赛车手。 1985年至1996年，先后7次到英国学习专业赛车驾驶技术，并得到世界冠军ColinMcrare的指导。
汽车漂移操作技巧详解
漂移的操作方法：在直路行驶过程中拉起手刹之后打方向盘。在弯道中进行转弯时拉手刹。在直路行驶过程中猛踩刹车后打方向。在弯道中进行转弯时猛踩刹车。
漂移操作技巧如下：漂移是一种驾驶技巧，又称甩尾，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。
降挡给油并且向着弯道打方向，制造出过度转向。出现了轻微的过度转向时松油门并反打方向。车辆有甩尾打圈预兆时候松油门，快要漂不起来的时候加油门。
进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档（油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力）。 猛向弯道打方向后，此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。
常见的一些过弯漂移技巧如下。进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档（油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力）。
汽车漂移操作方法：手动档漂移：那就用换挡来漂移。
史上最牛的漂移的车手是谁
挪威的彼德索尔伯格（Petter Solberg）是勒布最大的竞争对手，也是目前唯一一位打败过勒布获得了世界拉力赛冠军的车手，他在2005年的澳大利亚拉力赛上运气不佳，跟他赛车撞上的袋鼠也是倒了血霉。
土屋圭市曾是JGTC（日本GT冠军杯赛）的职业车手，被人们誉为现代竞技漂移之父的他还有一个更响亮的名字—漂移之王。如今，D1大奖赛在日本已经相当风靡，而且已经有些车手甚至是裁判因此声名鹊起。
第三名（并列）：神之脚—星野好造。油门控制技术最完美的男人，标准的水桶型身材，怎么看都像一个暴发户，很难想象竟然就是传闻中的“神之脚”。
为什么F1赛车很少有赛车手漂移?
1、还有一个不用漂移的原因，是因为漂移是一种不稳定的状态，容易失控。
2、之所以F1的赛车构造不适合漂移，主要是因为这个赛车在设计的时候就没有考虑过要去漂移，赛车追求的是极致速度，当赛车急速的时候，如果漂移赛车就非常的危险，也提高不了太大的速度。
3、漂移的目的首先是为了减少转弯半径，二是为了保持车的现有转速，三是通过传动系统的联动状态来控制转向器的幅度。
4、F1是速度的较量，所以谁能以最快的速度行使是关键。漂移，是以牺牲速度来换取快速转弯，而经过工程师们的测算，相比之下，直接减速抓地过弯更有优势。
世界著名的漂移赛车手都有谁?
1、费尔南多·阿隆索，西班牙一级方程式头号赛车手，两届F1世界冠军得主。1981年7月29日出生于奥维耶多（Oviedo），3岁时开始学习开卡丁车。1988年参加儿童卡丁车比赛成为当地冠军。
2、在ken block之前还有一位漂移达人。很多人都不知道。他就是早期的WRC著名车手格伦霍姆。据说惯性漂移和侧滑入位等漂移都是他发明的。在他出名的时候勒布还只是个不知名的小人物。
3、张少华出生于1970年6月14日。在国内赛车漂移界，张少华的名字并不陌生。这位曾经的拉力赛车手通过不懈努力，在漂移赛道上声名大噪，自2009年至2015年，张少华征战国内外多场漂移赛，斩获奖项无数。
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