沃尔沃是哪国车,沃尔沃汽车原产地是哪个国家

沃尔沃，英文名为Volvo，原本是瑞典著名的汽车品牌，但也被翻译为Regal。该品牌汽车安全性高。沃尔沃是哪个国家的？沃尔沃汽车公司曾经是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，其中沃尔沃汽车现在隶属于中国吉利集团。2009年12月23日，中国杭州的中国汽车企业浙江吉利控股集团有限公司今天宣布，与福特汽车公司就收购沃尔沃汽车公司的所有重要商业条款达成协议。目前沃尔沃已经国产了，少数车型还在国外生产，而大部分车型都是国产的，产地都是杭州！希望收养

沃尔沃是哪个国家的品牌？

沃尔沃，英文名叫Volvo，是瑞典著名的汽车品牌。沃尔沃汽车公司于1927年由古斯塔夫拉尔森和阿瑟吉布森在瑞典哥德堡创立。它是目前世界上最安全的汽车。美国公路损失数据研究所评估了十种最安全的汽车，沃尔沃名列榜首。

沃尔沃于1927年在瑞典成立。1994年，沃尔沃进入中国，并在北京设立了第一个中国办事处。2016年，沃尔沃汽车在华销量突破9万辆，经销商网点达到220家。2017年，沃尔沃在中国的销量达到创纪录的11万多辆，赢得了国内消费者的青睐。沃尔沃品牌的车型有很多，包括：代表“安全、健康、环保、优雅品味”的2018中国年度车沃尔沃S90，北欧豪华七座SUV沃尔沃XC90，成功颠覆了人们对大型SUV缺乏驾驶舒适性和操控性的固有认知，重新定义了大型七座SUV的豪华标准。获得2018年世界汽车年度大奖的沃尔沃XC60标配城市安全系统。沃尔沃XC40作为沃尔沃首款紧凑型SUV，荣获“2019中国年度车”、“2018欧洲年度车”等多项大奖，彰显北欧设计精髓，以简洁的线条展现立体感，整体设计和谐又不失青春活力。

沃尔沃和保时捷分别是哪国的车

沃尔沃：

瑞典著名的汽车品牌，也翻译为君威，是目前世界上最安全的汽车。

沃尔沃也被翻译成“君威”，它的商标由两部分组成：图标和文字标记。它的图形商标被绘制成一个轮子的形状，箭头指向右上角。Word mark的“VOLVO”是拉丁文，意思是向前滚动，意思是沃尔沃汽车的轮子在向前滚动，公司兴旺发达，前途无量。

1927年成立的沃尔沃公司生产的每一辆沃尔沃汽车，处处体现着北欧人的高贵品质，给人的印象是朴实无华，充满棱角。虽然沃尔沃充满了高科技，但依然不失北欧人的冷淡。“沃尔沃”优雅端庄的传统风格与现代流线型造型相结合，打造出独特的时尚。卓越的性能、独特的设计、安全舒适的沃尔沃汽车为车主提供了一个温暖、移动的家。

沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，是瑞典最大的工业企业集团，也是世界汽车企业20强之一。由古斯塔夫拉康和阿萨加布里埃尔索恩于1924年创立。

沃尔沃汽车以其卓越的质量和性能在北欧享有很高的声誉，尤其是在安全系统方面，沃尔沃汽车有自己独特的特点。美国公路损失数据研究所评估了十种最安全的汽车，沃尔沃名列榜首。到1937年，该公司的汽车年产量已达1万辆。随后，其业务逐渐发展到生产资料、生活资本、材料和能源产品等各个领域，成为北欧最大的公司。

沃尔沃汽车公司隶属于商用车部、卡车部、客车部、零配件部、汽车销售部和乘用车子公司等。沃尔沃的产品包罗万象，但主要产品还是汽车。该公司的Karma工厂在世界上是独一无二的。它位于瑞典哥德堡，布局像三叶草图案。沿着三叶草的边缘有25个工作站，每个工作站负责汽车装配过程的一部分。汽车在由微型计算机控制的自动传送带上绕过草叶。当这25个工作站完成后，一辆漂亮的汽车就生产出来了。这家工厂的生产率和装配质量在沃尔沃的工厂中名列前茅。这家工厂的特点是10-25人负责一个工作区。只要指定的车在指定的时间内从一个缓冲区送到另一个缓冲区，每个人都可以对其他工作做出自己的决定。因此，工人从机械往复劳动中解放出来，他们的劳动热情被激发出来。这种生产方式是继福特的流水线生产方式之后的又一重大变革，引起了世界业界的高度关注。

沃尔沃公司在北欧除了客车和各种卡车外，占据绝对的主导地位，其小型客车也享誉全球。沃尔沃小巴以造型简洁、内饰豪华舒适著称。最近推出的沃尔沃740、760、940、960等车型已经出口到100多个国家和地区。

保时捷：

保时捷(德国)

保时捷的历史可以追溯到1900年，第一辆名为保时捷的汽车——Lohner-Porsche正式亮相。

并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。

　　大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的话，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。

　　1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司（Auto Union）的大奖赛车（GrandPrix Car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。

　　期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在德国斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车 ，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷（Ferry Porsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，这是后来暂且不提。

　　四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身——AutoUnion设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。

　　子承父业

　　第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希（Louise Piech）也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇，两个家族从此紧密结合在一起。

　　大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于1951年去世。

　　发扬光大

　　父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。

　　为了保持并提高保时捷的品质， 保时捷于1971年在总厂附近的 魏斯萨赫(Weissach）建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。

　　虽然保时捷的品质有目共睹，不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。

　　直到1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光 。这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志：推出一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。

　　保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。

　　保时捷车厂简史

　　1948年 推出第一款跑车356。

　　1951年 费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。

　　1952年 环形同步箱面世

　　1953年 推出550，并在各项赛事中拔得头筹

　　1963年 于法兰克福车展上展出911

　　1965年 365在生产7.5万辆后停产

　　1966年 第十万辆保时捷跑车出厂

　　1967年 推出911S(2.0)

　　1968年 推出911T(2.0)

　　1969年 推出914、908/02及917

　　1971年 开始研制涡轮增压器

　　1972年 保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷担任监事会主席,成立保时捷研发中心

　　1973年 推出搭配双涡轮增压器的917/30，可输出惊人的1100匹马力

　　1975年 推出924，保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车

　　1977年 第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的928

　　1981年 推出944及911四轮驱动车型

　　1987年 推出959

　　1988年 推出911 Carrera 4，搭配电子式四轮驱动系统

　　1990年 Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera2车型上

　　1991年 推出搭载前置发动机的968

　　1993年 发表Boxster概念车

　　1995年 推出911 Taraga及可产生400匹马力的911 Turbo

　　1996年 于日内瓦车展发表生产型Boxster

　　1997年 推出全新改款的911 Carrera，首度配置水冷式发动机

　　1998年 推出新911敞篷车

　　费利·保时捷于3月27日过逝

　　保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V–8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。