00-10: 10之前从来没有想过向无限购燃油车城市的用户推荐新能源汽车，因为很多城市的充电条件并不完善，买回家后充电确实是个问题。结果前几天一个老家的朋友让我推荐纯电车。当时我就意识到，在2号线以下的很多城市，充电桩已经遍地开花。充电条件便利后，纯电动车价格便宜。节省维修费用的优势开始凸显。如果身边有方便的充电条件，换成电动车是非常成熟的选择，比如北京EU5 PLUS。
EU5 PLUS的外观是一眼就能看出是纯电车的类型。前脸采用封闭式设计，背鳍家族的全新大灯和强烈的科技感贯穿整个设计。而且封闭的前脸可以降低风阻性能，提高续航能力。
作为家庭使用的纯电动汽车，EU5 PLUS在尺寸上与传统燃油车相比并无劣势，4.67米的车身长度也不逊色于燃油车。EU5 PLUS还具有同级别燃油车启停方便的特点。
车尾部分的设计采用了目前流行的贯穿式尾灯，这在新能源汽车中并不意外。但是，为了迎合正面的封闭形状，在背面照片区域使用了类似的纹理。
内部没有什么意外。黑白的内饰符合当下的审美。其实整个内饰风格已经在BEIJING X7等燃油车上看到过。总的来说，内饰档次不低。另外，EU5 PLUS的配置不错，车联网系统功能齐全。通过导航系统可以快速获取最近充电桩的信息。全液晶仪表和电子换挡在新能源汽车中非常常见。
前排座椅配备仿皮和主驾驶电动调节，提升高级感。座椅本身的舒适性还是可以接受的，比我之前尝试过的北汽新能源车要软一些，这是这方面的进步。
其实后排空间还可以，带空调出风口的表现也不错。但作为纯电车，在空间利用上的优势并没有得到充分发挥，整体情况与同级别燃油车相似。
在动力EU5 PLUS上，采用了主流的前置单永磁同步电机方案。最大马力为163马力，扭矩为240牛米的动力参数基本与1.5T发动机相当，但电机在初始加速性能和能耗性能方面远优于内燃机。60.7kWh的动力电池组让工信部的续航里程达到501km，只要家附近有足够的支流，为DC快充系统80%的电量充电只需要0.5小时。
家用车只看舒适和省钱。从这两个方面来看，EU5 PLUS在舒适性上与燃油车没有差距，但也不落后。作为一款纯电动车在省钱方面，使用EU5 PLUS从买车开始到用车阶段的成本遥遥领先。其实新能源汽车的区别只是充电条件。如果充电条件成熟，像北京EU5 PLUS这样的新能源车在城市交通方面真的可以超越燃油车。
内容来源网络，如有侵权，联系删除，本文地址：https://www.230890.com/zhan/40414.html