我们推荐三款新国标电动车，电池续航都在100公里以上。每辆车都有不同的外观、风格和配置功能，也满足了大家对电动车的不同需求。我想知道你更喜欢哪一个？

1、雅迪DE2 参考价：3899元

外观款式：

雅迪亚的外观设计确实在业内前卫时尚，与DE2的外观不同。全包裹一体式车身没有简单的廉价感，对比设计与圆润曲线的结合，让整车的风格在价值上提升到了一个更高的层次。

此外，设计也比较周到。与一些新国标电动车相比，取消后视镜和转向灯节省了成本。DE2前后转向灯依旧保留，骑行更安全，的美中不足是没有后视镜。建议买车后安装后视镜，乘坐更舒适。

此外，雅迪亚在车身涂料的制造方面也绝对占优。DE2漆面采用的是PU800烤漆+9道喷磨工艺共同锻造而成,走在大街上，一眼就能看出但又不同于其他车型，拥有精致的质感和略带吸睛的材质，这让风格瞬间提升。

配置功能：

在安全性和舒适性方面，DE2采用前盘式和后鼓式制动器，并增加防滑耐磨的真空轮胎，可以缩短制动距离，轻松应对紧急情况。此外，后减震采用液压双减震，可过滤掉大部分地面颠簸，使乘坐平稳舒适。

掌权的雅迪配备高效 400W电机，最高速度能达到40km/h，只不过新国标规定让速度限制在了25km/h，电池部分是48V24Ah规格，锂电、石墨烯自行选配,官方给出该车续航在100公里.

2、新日XC3 参考价：3899元

外观款式：

在颜值和质感方面，首先XC3与小牛和9号有些相似，靓丽颜色撞色设计，设计更加大胆、具备张力，设计简约独特,尤其是转向灯和车把的一体化设计，有一种智能感和科技感。

在外观用料方面PP环保材料，不会因为磕碰而刮花,一款柔软舒适的大坐垫，无论是静止还是乘坐都有着十足的高级感。所有国标电动车都必须有踏板，XC3也不例外。如果觉得骑行受到影响，可以直接拆解。

配置功能：

XC3作为一款主打智能化市场的国标电动车，搭载华为终端拥有带光感的智能大灯、智能一键倒车、智能蓝牙解锁，支持30天历史轨迹查询、远程故障检测等一系列智能功能，都强调电动智能出行的便捷体验。

在安全性和舒适性方面，XC3采用前盘式和后鼓式制动器，前盘式制动盘相对较大，使得制动更加灵敏有效。根据人体工程学设计的坐姿，即使你长时间开车，疲劳也会大大减轻。

src="https://p5.toutiaoimg.com/large/pgc-image/69db87ec1ccb4d878abd86c8df945ab7" alt="3款新国标电动车，续航百公里以上，每周一充，一公里不到2分钱">

动力上，新日XC3采用400W博世电池，博世电机的动力和稳定性，在业内也是有目共睹，性能可靠，该车速度最高25km/h。最值得一提的当属电池，采用48V24Ah汽车级锂电，不仅让续航达到100公里，而且电池保5年用10年，可见新日对电池品质的自信，在业内是独一档的存在。

外观款式：

U-be一体化的前脸设计，线条干练，让整车看起来更加协调具备运动性。外观上能让人看出本田基因的就是前大灯的“H”造型设计，LED灯组，夜间照明效果更通透。

此外，后摇臂倾斜角度更大，摇臂更长，小编也比较钟意这样的设计，凸显肌肉感和运动性。

配置功能：

U-be投入了Honda整套车体开发技术，考虑到骑乘的舒适性和城市道路的操控灵活性，减震经过精心调校，骑行舒适。刹车制动距离上，U-be比国标制动距离缩短30%。

在动力上U-be采用的是350W的Honda精研电机，速度最高25km/h，据厂家说，电机最高转换效率可达88%。电池部分48V24Ah锂电池，并且对控制器优化，过流、过压、过温等防护一步到位，该车续航最高100公里。

从U-be价格上看，价格比上面两款还低，还是很有很有竞争力的，采用本田技术，核心部件电机、控制器、锂电池、充电器全部是Honda配套的，相比不同配件厂商供货而言，车辆综合性能更优秀。价格是否与配置相当，还有Honda的溢价部分，只有交给大家去评判了。

以上三款新国标电动车，都有48V24Ah的电池规格，小编算了一下，电池充满电大概需要1.5度电，电费如果按照商用1元/度，每公里只要一分五，那如果按照民用电价格来算，可能会更低，电动车出行还是非常划算的。

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