无锡外卖骑手、在无锡跑滴滴外卖赚钱吗

一、如何看待美团从临市调派数百名骑手支援无锡，这是战争吗？

大家好，我是美团的骑手，坐标上海。滴滴外卖自4月1日在无锡上线以来，一直备受关注。目前滴滴和美团在无锡打得如火如荼，两队处于针锋相对的局面。如果他们不小心，就会挨一记重拳。俗话说商场如战场，这就是战争。

我是2015年进入外卖行业的，这三年见证了很多外卖品牌的起起落落，不吹不黑。让我公平地说一下。

滴滴外卖为什么把无锡当成*城市？一是美团的市场份额和效益在无锡名列前茅，滴滴想先抓贼，一战成名，顺势打开局面；其次，无锡作为一个二线城市，外卖市场的收益增幅超过了一线城市。另外，江南人爱吃，能吃，有很好的群众基础。仅4月9日*当天，订单量就达到了33.4万！看下图，商家爆单的时候，墙上全是单子。滴滴骑手有1万元的保障工资，兼职骑手每次15元的订单吸引了大量骑手加入。据说滴滴外卖骑手70%来自美团，这是赤裸裸的浪费钱，真的生效了。

最近几天，无锡人过得像皇帝一样*:吃1分钱的炸鸡，喝一杯奶茶，2.7元，一斤板栗，2.5元……比如下面这顿饭，随意点一份软骨炒面，加上送外卖的费用，本来要30元左右，但经过各种优待和全额减免，只能交“0”元。你快乐吗？意思不意外吗？这几天无锡人十块钱就能吃三顿外卖，但还不如每顿都吃，所以对生活很满意。

我们看美团外卖，一方面是无锡美团站的骑手流失很大，另一方面是忙于应对滴滴外卖的价格战，也在往里面砸钱。优惠不断增加，骑手数量急剧增加。能力不足尤为明显。4月10日，美团紧急抽调苏州、常州两地200名骑手支援无锡战场。

鹬蚌相争渔翁得利。除了无锡人，*快乐的应该是外卖骑手。这些天，他们忙着起飞，但他们在数钱方面很软弱。很多兼职骑手*赚一两千元。我们来看看滴滴外卖哥们收入的截图：

太棒了，我的兄弟，照这个速度一个月赚两万不成问题。你兴奋吗？滴滴外卖将于6月开通江阴站，随后开通南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、福州、厦门等城市。之所以选择这些城市，是因为二线城市的外卖市场还有很大的增长空间。下图是滴滴即将上线的城市。一种当地美食代表了一个城市：超市的包装外卖堆积在一座山上。便宜！便宜！便宜！重要的事情说三遍。

最近怎么样？有没有哪个城市你会很快开业？如果滴滴外卖来了，你会做美食家吗？还是当骑手？美团和滴滴的较量才刚刚开始，我们继续关注。你支持哪一方？请大家在评论区一起讨论。

二、滴滴外卖无锡*工作日爆单无人送餐，并宣称在无锡已市场份额*，你怎么看？

意外的情况发生了。

原因很简单：滴滴外卖准备不足导致大范围订单爆仓，送餐骑手根本不够。

这对我们的孩子来说尤其尴尬。许多孩子在看秋水的时候都很饿。商家备好菜后，没人来送，无奈取消订单。关键是：用户想投诉却发现平台订单被自动取消。

*真的成了笑话！

针对这件事，我想表达一下我个人的看法：1。滴滴外卖准备不足，低估了外卖市场的热情。

连接人和服务的关系永远是弱关系，用户没有很高的忠诚度。一旦有资本介入，大家都愿意蜂拥而至去做羊毛。同理，纯出行服务也是如此，所以美团出租车可以借助资本快速获得市场份额。

相比美团和滴滴，他们进入彼此的主战场，逻辑上我更看好美团。

也就是说，美团有nat的优势

另一方面，滴滴这个平台不具备整合多种消费场景的能力。相反，用户把它当作一个方便的工具，“被叫的时候，总会去”。旅游业务是其核心盈利业务，所以滴滴不可能像美团一样盈利。外卖业务虽然发展迅速，但仍处于整体亏损状态。

所以，目前滴滴大力进军外卖市场，只是“围魏救赵”的权宜之计。只是滴滴在想出反击的好办法之前的被动防御。

滴滴没有理由大规模进入外卖市场，我也不指望它真的做得好。

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三、想去送外卖，加入哪一个好？

选择大于努力，所以选择一个好的平台很重要。

就目前来说两大平台外加一个百度外卖，从事骑手工作的人员已达400万人。在这些形形色色的人当中有人腰包鼓鼓靠自己吃饭，有些人就没那么幸运了，穿梭在大街小巷高楼之间，骑手交通事故，电梯里着急的哭了，又或者是苦苦等在顾客家门口，这些人被贴上了悲情的标签。

俗话说的好懒人促进了社会发展，这些懒人们又催生了外卖这一产业，骑手便油然而生。但由于越来越多人加入了骑手大军，骑手们的收入并不是先前那么说的月入过万。目前骑手大致分为三种：平台的专送骑手，闲散的兼职人员，以及商户雇佣的私人送餐员。

1:安全性来说，平台的专送骑手有公司的劳动合同，以及购入保险；兼职以及私人送餐员就只是拿个薪资而已。

2:工作时间：专送骑手有固定的工作时间，兼职随时上下班，私人送餐员无非就是在订餐高峰期间工作。

3:薪资水平：平台专送骑手有固定的底薪，送出去的订单成阶梯式拿提成，兼职骑手就是送一单赚一单，私人送餐员有两种方式：要底薪的可能提成少，包月的。

拿上海的骑手来说：一片商务CBD中心大约会存在700位骑手，平均日订单大概在15000-20000单，这样一来平均骑手每天送出订单大概在20-40单，但这其中不乏一些能力出众的骑手，*可以送出80-100单。专送骑手来说：若每月送出600-800单可到手8000-9000元。这不排除还因为一些未能及时送达的扣费，投诉扣费等等。

就目前上海的外卖局势来看，百度已经没落，剩余两大平台46开，美团稍微落后，但是在济南应该是美团领先，二三线城市来说美团的市场占有率会比较高。无论你选择哪一个平台，对你的体力脑力都是一个挑战，注意送单安全才是*道。