饿了么外卖骑手招聘、美团饿了么能增加自己骑手吗

一、怎么去饿了么做骑手啊？饿了么外卖骑手加入有什么要求吗？

饿了怎么当骑手：首先直接下载蜂鸟众包APP，按要求注册接单。需要上传身份证正反面，还有健康证明，需要交押金。100元可以接单。美团骑手下载美团众包APP，按要求注册，基本和饿了么差不多。两人都不需要线下培训，验证通过后直接接单。

主要区别是饿的时候需要买装备，比如保温箱和工作服的必备物品，但是跑美团的时候不需要买装备。

加入饿了的外卖骑手的要求包括：无特殊要求，身体健康，有健康证，能吃苦耐劳，勤奋，能跑能跳能锻炼。

二、想要招聘外卖骑手的公司很多吗？为什么？

利益相关者：我曾经带领4家门店的外卖骑手团队，掌握了一个配送运营团队，包括配送经理和主管。

当得分困难时，

1.上半年骑手被忽视，下半年骑手小平台你买不起。

2.说普通话的骑手可靠的概率很高，遇到一定要赢。

3.工资设计的很好，能让骑手开心，你也不用花太多钱。

了解以上三点，骑手难招？

还难招？然后找一家配送外包人力公司帮你招聘，如果再招不到，找一家配送外包运营公司帮你运营团队，你就不用担心人了。

(这些都是现状，对骑手非常不友好。我不希望每个人都用这些方法，所以没有详细写。)

求上半年有人送饭，求下半年你让他送。

每年春节都是生死攸关的大事，大量骑手回家后再也出不来。

所以上半年骑手稀缺，下半年过剩，这也带来了上半年骑手入职可以多谈工资，下半年却被剥削。而且更大的平台会想尽办法让你不回家过年，或者尽快回来，比如报销你的路费，不回家过年工资翻倍。

招聘新员工的成本怎么可能是几百或者几千？实际质量未知。在过去的几天里加倍你可以留住你，你可以知道一切，这也是一笔好交易。

普通话骑手非常可靠。

由于外卖骑手市场是寡头垄断市场，外卖骑手资源长期被美团和饿了么占据，大部分骑手在两个平台之间跳槽。一个小小的外卖平台或者一个小小的外卖团队很少能真正留住一个可靠的外卖骑手，除非你付出更多，否则会本末倒置。

我们根据自己的经验，总结出了一套根据外表判断外卖骑手可靠性的方法，就是说普通话的骑手非常可靠。

因为大多数骑手来自农村，他们都有口音。说普通话，首先说明这个人有向上的动力，学习能力不弱。

一个可靠的骑手真的很有用处，人们用脚反馈的客户问题可能会让你在配送成本上头疼，从而在客户满意度上有新的突破。此外，可靠的骑手在送货时会给你带来良好的声誉。坏骑手真的很毒。越用品牌越差，但便宜让你不愿意失去。

骑手的薪酬设计是一个坑，这个坑就是你的文化程度低，差。

市场上上个月收入过万的骑手不多。如果有，不要自满。但是平台已经把穷骑手的钱补贴扣给你了，但是平台本身没钱。

还有哪些暑期补贴、电话补贴、伙食费等等，其实都是固定工资后确定的，按比例拆分让你能看到更多的模式。也有不同档次骑手的单价不同，都是宏观上固定一个骑手一个月的金额，然后以*差额补贴*的好方式设置步差。这背后的核心思想是【如何在平台不付费的基础上，让骑手自发做得越来越好】。

工作几年的骑手大多是老油条。虽然他们

求杀鸡儆猴。

找外包配送人力公司/外包运营公司

外包配送人力公司是专门帮你找人的，会根据你的需要把骑手的合同归属到他们家或者你家，相应的雇主义务也一样，比如五险一金，雇主险等等。人力公司可以帮你解决人不齐的问题，比如你跟它约定好我们一个门店12名配送，每周三review下人数及风险，让人力公司给你留足备胎，以防有人突然离职（这个很正常的）。但是这些备胎对于人力公司来说，也是烫手山芋，因为他们只负责招人，这些备胎要具备机动性就不能入职其他的工作，很快就流失了，对于人力公司就只能不断地招聘招聘招聘，来为你留足备胎降低缺人风险。

如果这些备胎能有个相似的项目先干着，这边有事了可以随时抽调了就好了。于是外包运营公司就很符合了。

外包运营公司是专门为门店提供配送整体服务的公司，有别于一般外卖商家用的达达、美团快送，这些公司除了配送这件事以外，还会负责【员工数稳定性】、【新员工培训/老员工考核】、【员工专业度】、【保持低客诉】、【根据雇主要求整备外观（衣服、头盔、箱体、车外观等）】、【根据雇主要求随时调整人员及配送运营策略】等服务（当然这些得靠你要求，得懂行。两眼一码黑就谈合作的，不宰你都对不起你）。这都是达达什么的完全比不了的。

一个外包运营公司不会只有一个项目，而骑手是与外包运营公司签合同，所以外包运营可以灵活地在不同项目之间调派人手以实现利益*大化：

比如你手里AB两个项目，A项目是餐饮外卖配送，B项目是商超外卖配送。餐饮外卖中午晚上高峰期需要用人，商超下午茶和夜晚用人多。如果你单独配骑手，A项目可能需要12个人（因为中午*高峰需要12个人，而其他时间并不需要），B项目可能需要6个人，一共18个骑手。而如果你灵活调配，A项目高峰期12个骑手满员，上下午就只留3到6个人，其他人都支援B项目，那么A项目12个人，B项目可能只需要1个人就够了，一共13个骑手。按每个骑手*200元算，你仅仅是灵活调配就可以在两个项目间节省下1000元/天的成本，这些都会瞬间变成你的利润。

不过，

美团、饿了么他们采用的就是各个配送区域分别外包给不同的运营公司来做。 压榨非常严重，基本算是无利润，只能靠运营出色来赚平台的返点————这基本又回到了治骑手的办法“扣差的补给好的”，只不过这次对象换成了广大运营公司。

所以大量的运营公司都愿意去承接小平台或者大商家的外卖需求，哪怕微利也可以。

另外，还有大量快递团队眼热外卖配送行业，也想分一杯羹

所以作为有配送需求的店家，即便自己招不到骑手，通过大量有合作意愿的外包公司，想实现骑手配送也是很容易的。

当然，前提永远是你得懂。

三、快递公司的分拣/配送人员和外卖平台的骑手是从哪些渠道招聘的？

boss直聘、斗米APP等等网上招聘软件，只不过有些是劳务公司招的零时工，不过可以自己应聘成为正式员工！