极狐阿尔法汽车报价,国产电车:极狐阿尔法S,续航可达708公里,颜值与实力并存

汽车对人类社会功不可没,在新时代的今天,人们的生活水平显著提高,并且科学技术也已经十分先进了。因此,人们对汽车提出了新的要求,而新能源汽车是未来汽车的主流,所以大量的资源正在向新能源汽车聚集。

汽车为人类社会做出了巨大贡献。新时代,人们的生活水平显著提高,科学技术变得非常先进。因此,人们对汽车提出了新的要求,而新能源汽车是未来汽车的主流,所以大量的资源正在向新能源汽车聚集。.

国产电车:极狐阿尔法S,续航可达708公里,颜值与实力并存

新能源汽车是近几年才出现的,所以新能源汽车的起点比较高,这意味着新能源汽车融合了当前先进的技术和设计理念,所以新能源汽车的配置与颜值都会比较好,当然新能源汽车的价格也会略微偏高一些。.

国产电车:极狐阿尔法S,续航可达708公里,颜值与实力并存

新能源汽车中,纯电动汽车只消耗电能,所以纯电动汽车更接近“新能源”这个词。目前国内纯电动车较多,国产有轨电车的实力与合资车相差不大。最近,北汽集团推出了一款纯电动汽车——这款车就是极狐 阿尔法S了,并且这款车是北汽联合多家科技公司共同打造的。.

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极限福克斯阿尔法S是中大型车,这款国产有轨电车官方指导价25.19-34.49万。很明显,这款车很贵,但极限福克斯S的实力相当于它的价格,因为极限福克斯S是名副其实的智能电车。纯电动续航里程对于有轨电车来说非常重要,这款车的中置车型NEDC综合续航里程可达708公里,因此这里就以中配车型 2021款 708S+ 为例吧,目前这款车的官方指导价是28.19万。.

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一、动力性适中,续航里程较大

中档车型采用了前置驱动,即前桥配备了永磁同步电机。此外,这台永磁同步电机有218马力,可以产生160千瓦的功率。对于纯电动车来说,218马力只能算是中等功率水平,因为纯电动汽车拥有400马力以上的动力也不是什么稀奇事了。.

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因为我国的公路水平不错,218马力能满足日常需求是没有问题的。此外,电机的动态响应会相对较快。当然,因为电池的容量是固定的,功率越小,续航里程越大。这款车用的是三元锂电池,这个电池的容量是93.6kWh,也就是说这个电池可以容纳93.6度的电能,而这些电能使得极狐 阿尔法S的NEDC综合续航里程达到了708公里。.

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目前续航708公里的纯电动汽车还是比较少见的,所以可以说极限福克斯S的续航里程还是比较大的。另外,由于是纯电动车,这款车可以回收制动能量,而且电机不需要空转,显然这2项功能可以为汽车节约不少能量,因此纯电动汽车的使用成本要比燃油车低一些。.

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00-1010在安全方面,这款车拥有丰富的主动安全系统,如:前碰撞预警、DOW开门预警、倒车侧预警、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、疲劳驾驶提醒等。

此可以说能有的主动安全系统这款车都有了。在被动安全方面,这款车配有6个安全气囊,并且车身采用了高强度的铝合金材质,因此这款车的安全性能总体上良好。

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在配置方面,这款车拥有前后部驻车雷达、360全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、自动大灯、无钥匙进入、电动后尾门、手机无线充电等配置。由此可见,这款车既拥有较多辅助驾驶的配置,如自适应巡航可以帮助驾驶员稳定车速,又拥有很多方便乘客的功能,如电动后尾门支持一键打开后备箱盖,因此极狐 阿尔法S会显得比较智能。

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此外,这款车还拥有一些特色配置,例如:透明底盘、230色车内氛围灯、遥控移动车辆、面部识别等配置。就拿透明底盘来说吧,它是指依靠影像技术将车底的路面情况显示在中控屏上,从而可以提高驾驶员的驾驶底气。当然了,车内氛围灯可以营造良好的驾驶氛围,面部识别可以识别驾驶员身份并唤醒车内的记忆设置,显然这些特色配置都是这款车的加分项。

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三、尺寸适中,舒适性较好

还是以2021款 708S+这款车为例,这款极狐 阿尔法S的长宽高分别是4.930米、1.940米、1.599米,其后备箱容积是560-1300升,并搭配了19.0英寸的铝合金轮毂。2021款 45 TFSI 臻选致雅型 的奥迪A6L,这款中大型轿车的长宽高分别是5.038米、1.886米、1.475米,其后备箱容积为430升,并搭配了18.0英寸的铝合金轮毂。

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通过对比可知,极狐 阿尔法S的体积略大于奥迪A6L的体积,不过二者的尺寸差距较小。由于是中大型轿车,即使舒适性可能没有奥迪A6L好,但是极狐 阿尔法S的舒适性还是比较好的,况且纯电动汽车的声音也要比燃油车小一些。

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四、外观奇特,采用了新设计语言

在车头,前脸下部采用了黑色梯形进气格栅,并搭配了贯穿式银色镀铬前唇,窄长的刀片状LED大灯平滑地贴在了引擎盖的两侧,这些使得前脸看上去比较清爽、奇特。在侧面,车身采用了银色镀铬金属外衣,隐藏式门把手既美观又新颖,熏黑式车顶既时尚又大气,n型贯穿式尾灯则既大气又显眼。

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在内饰方面,两幅式多功能方向盘比较轻便,方向盘下的换挡拨杆比较苗条,12.3英寸的全液晶仪表盘比较美观,20.3英寸的彩色中控屏比较大气,大面积的全景天窗则比较新鲜,分层式中控台采用了新的设计语言,因此这款车的内饰既新颖又美观,并且能给人一种新奇感、随和感。

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五、总结与讨论

极狐 阿尔法S是一款国产电车,这款中大型轿车的价格虽然有点小贵,然而这款车的配置却比较丰富,特别是这款车的主动安全系统比较多。虽然这款车的动力性适中,但是这款车的纯电续航里程却比较大,也就是这款车更侧重于续航里程,而将动力性放在了第二位,显然这样设计还是可以满足使用要求的。

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纯电动汽车的起点高,因此纯电动汽车能给人一种新鲜感、智能感,显然这一点与上面对极狐 阿尔法S的描述是一样的。相对于合资车来说,极狐 阿尔法S在价格与配置上均有些优势,并且它还是一款较好的国产纯电动汽车,概括地说就是价格高而配置好,并且颜值与实力并存。

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