我一直相信，Carplay是给做不出好的车机系统的企业准备的。
在互联网时代，Carplay出现后确实可以变得更方便使用。苹果用户可以通过无缝连接Carplay，映射手机内置应用，播放音乐，导航道路。
事实上，Carplay最成功的功能就是这两个功能。前者可以简单方便地播放手机音乐，而后者则可以通过UI设计出优秀的导航系统来保护驾驶。
确实，Carplay很有用，但未来肯定不是趋势，或者说Carplay已经开始走下坡路了。
在互联网和物联网时代，Carplay有很强的局限性，不具备这个时代非常需要的产品表现力。其实说白了，Carplay的优势只比Carlife强，仅此而已。从目前的产品价值体验来看，比CarLife强，但远不如优秀的车系。
不信？问问特斯拉车主和新势力车主，谁上车会用Carplay，或者即使配备了Carplay，也会用自己的车载系统或者连接手机Carplay。
有人说Carplay是永恒的神，但我只能说井底之蛙总觉得世界只有井口那么大。
Carplay有很强的局限性。一是只能满足苹果手机用户，而安卓手机用户总是被屏蔽。其中有技术原因、建筑问题、专利原因。
所以对于安卓手机用户来说，Carplay永远不会给他们提供价值。
我是苹果用户，我承认Carplay非常好用，但是如果一辆车有优秀的车载系统，我马上就会失去Carplay。
Carplay的一个优势就是可以检索手机音乐。一个更好的汽车系统可以直接从你的声音中检索音乐，而不需要连接手机，你想听什么就听什么。Carplay上的音乐需要手机搜索，无法实现无缝切换。
Carplay的另一个亮点是导航。不知道大家有没有用过李ONE的超级联动屏。它的导航系统远比Carplay强大，功能、显示、图片等。对安全驾驶更有帮助。
好的汽车系统有Carplay永远无法实现的优势。
在物联网时代，你可以利用车载系统直接连接家中的家具家电，提前打开空调和灯光，甚至让电饭煲提前开始煮饭，让扫地机器人工作。
当然，这些功能其实都是手机的功能，但当手机系统可用时，就是加分项，一些用户的行为习惯已经开始改变。
最重要的是强大的车机系统可以检索车辆的底层信息数据。未来电动时代，车机系统可以查询电池状态、充放电数据，同时预留充电桩，提前开始供暖，设置夜间保温温度，帮你无感支付，一键订票，抢座等等。
要知道，所有这些东西都是Carplay力所不及的。
Carplay只满足听歌和导航的基本需求，而一个好的车载系统可以做的更多，包括听歌和导航。他们还可以监控车辆数据，把你的手机和车机连接起来，帮你提前上车，告诉你车在哪里，不用怕找不到车，告诉你忘了关窗，帮你远程操作。
甚至会告诉你，玻璃水不足，要提前添加。
一个概念是，好的汽车系统是智能汽车的重要合作伙伴，有了好的汽车系统，你真的需要Carplay吗？
车系与Carplay的关系是直接替代的必然关系。特斯拉目前在行业内做得比较好。问问Model3的车主，还有多少人会上车和Carplay连接？
或者说，还有多少人会在Carplay上花大钱？
作为一个体验过很多车机系统的试驾者，Carplay在车机系统无法互联的车型上确实非常好用，但是我觉得Carplay一点也不比车机系统好。
目前的趋势是车企对很多车机系统进行了改进，虽然Carplay也有配备，但是利用率明显下降。
可以预计，三年甚至更短时间后，Carplay的人气将会下降，必然会被互联网和互联网时代所取代并推下神坛，这将带来用户需求的更多变化。
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