#比亚迪秦PLUS EV#如果要从大厂选一款“好养”的电动快充轿车，停不了车的特斯拉不是最佳选择，而是比亚迪。在新能源汽车方面，比亚迪的实力不逊于特斯拉，质量更硬，产品质量高，尤其是安全性方面。今天我们给大家带来的是秦PLUS EV，续航能力强，高速易赢，安装空间好，配置高，价格低，家用性极佳。我们来看看它的表现。
比亚迪PLUS ev 2021 600km旗舰版年轻运动，简洁的线条勾勒出不错的视觉效果。前脸的家族式风格相当成熟，闫隆的美学有很高的品牌效应，灯组有点猛，有很好的科技氛围。引擎盖上的线条有很好的力量感和视觉冲击力，前包围进气格栅和两侧扰流板区域简洁大方，容易产生低运动。
侧面看起来非常运动，流畅的腰线温柔地贯穿全身。长宽高4765x1837x1515mm，轴距2718mm。前门标有翼子板，前后235/45 R18铝合金车轮造型美观，具有胎压显示功能。
尾部很立体，扰流板翼下是车标字母的logo，设计很有韵味。尾灯贯穿主流风格，很正常，然后把獠牙围得好凶，造型也很活泼。
比亚迪PLUS ev 2021 600km旗舰版内饰采用多块镀铬饰板/条覆盖装饰，给人一种高级感。对称式中控台符合中国人的视觉。12.8英寸高清大中控屏更大气更科技。配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点，以及各种主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助、并线辅助、交通道路识别、泊车雷达、2种倒车影像、3种续航系统、手机无线充电、环境灯等。
真皮包裹的d型方向盘具有多功能控制，支持四向调节。全液晶仪表盘直接集成在前中控台，非常新潮。
比亚迪PLUS EV2021的600公里旗舰座舱是仿皮运动的加热座椅。双色搭配秦印花打造出一定的档次。座椅相对柔软，其形状对腰部和肩部有很大的支撑作用。虽然主副驾驶座椅都是电动的，但6向调节只对应主驾驶座椅，上方有一个小天窗。
后排座椅也是加热的，相当厚实大气，柔软大气。中间地板虽然抬高了，但并不高，乘坐体验非常舒适。配备头枕、杯架、宽大的中控扶手、自动双区空调，可灵活比例下降。
后备箱里所有预留的空间都能很好的照顾到每个家庭成员的使用，非常大，装载能力也很大。
比亚迪PLUS ev 2021 600km旗舰版搭载184马力、280牛米的永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱。百公里电耗12.9千瓦时/百公里，百公里官方加速时间9s，最高时速150公里/小时，71.7千瓦时磷酸铁锂电池可快速充电0.5小时至80%，充满电可行驶600公里。
它是前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架和前驱动，具有标准的舒适性、ECO、运动和雪地驾驶模式。
比亚迪PLUS EV家用到位，动力出色，续航能力强，家用空间恰到好处，辅助驾驶配置多，驾驶更方便，价格好，支持容易。
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