欧拉好猫配置区别，欧拉黑猫系统升级

在市场趋势和政策的推动下，国内很多传统燃油车公司近年来都推出了自己的电动车系列，长城汽车就是其中之一。2018年，它正式推出了纯电动品牌——欧拉。今天要介绍的欧拉黑猫，被认为是家族的“老资质”。它在出版初期就被命名为欧拉R1，是第一款建立在长城纯电动平台上的车型。它定位于五门四座的迷你掀背车，聚焦复古可爱路线，不仅赢得了众多年轻消费者的青睐，也为家族后续车型奠定了基调。目前在售的2022款欧拉黑猫于今年8月上市，主要针对高配车型的内饰和部分配置进行升级，相比之前更符合当下的时尚潮流。本文将对2022款欧拉黑猫整体以及整个系统不同版本之间的配置差异进行详细解读，希望能为消费者提供一些参考价值。

2022款欧拉黑猫共推出6款车型，补贴后价格区间为698-848万元，与老款车型的阵容和价格标准一致，可以算是比较亲民的价格定位；其中，入门301km基础版和萌宠版价格相同，区别表现在电池组类型和车身配置上。三款351km续航版本是市场上的主力车型，能够受到更多消费者的青睐。

配色

2022款欧拉黑猫继续提供多种多样的车身配色，大部分都是亮色和个性化配色，其中钛白是所有车型的常规配色，而基础款、可爱宠物版和常规款则支持自由选择远东蓝和天净蓝，以及额外1000元选择草莓红、玫瑰金、可爱黄绿钛白和珍珠黑草莓红，其余双色车漆支持全系选择，同价1000元。就市面上常见的欧拉黑猫车型而言，常规白车身仍占多数。

外观

外观方面，欧拉黑猫基于长城电动车专属ME平台打造，在设计上区别于普通油改电车型，具有独特的复古风格，提升了车辆辨识度。车身整体轮廓给人的感觉是方形与圆形的交融，细节设计上多处彩印和圆角，让整车看起来更加饱满，符合其微型车的定位。整个系统的高低配车型外观差异不大，主要表现在日间行车灯和轮毂样式的差异上。此外，丰富的双色选择将使车辆看起来更加时尚。

前部的方形轮廓搭配圆形大灯，属于汽车行业常用的复古风格。封闭的前脸凸显了该车型的电动身份。中间部分为珠光黑草莓红外，其他车身颜色全部采用大块白色面板，形成一定的视觉对比；顶部长续航表面没有点缀圆孔，细节上与其他版本不同。车标位置也采用了小盖板设计，后方是车辆的快、慢充电接口。

圆形大灯相当精致，外圈环形灯带与前转向灯融为一体，远近光一体灯组配有透镜结构。所有车型均采用普通卤素光源，支持大灯高度调节。豪华长续航车型增加了自动大灯、自适应远近光、延时关闭功能，舒适豪华长续航车型可选LED光源。两款低档基础款和可爱宠物款没有配备日间行车灯，下格栅两侧都有小白罩。可选价格300元。

车身侧面感觉扎实可爱，四轮扩展接近四角，这是微型车上常见的设计，可以最大化内部空间的利用率。饱满的高腰线位于上侧，凸起的后轮在视觉上更加丰富

不到3.5米的车长和2475mm的轴距，有利于车辆在窄小空间内拐弯抹角。

后视镜集成车侧转向灯，造型上同样采用圆形设计，与车身整体风格相呼应，只有顶配长续航型配备了车侧摄像头；全系外后视镜均支持电动调节，豪华型和长续航型可选装后视镜加热和记忆功能。全系标配前排主驾驶位车门无钥匙进入，支持蓝牙钥匙功能，车内标配无钥匙启动和远程启动系统。基础型和萌宠版采用的是15英寸钢轮毂，表面辅以大块银色塑料轮毂罩装饰，轮胎匹配朝阳RADIAL RP18e系列，规格为165/65 R15。其它四款车型均采用16英寸铝合金轮毂，顶配长续航型上为造型更犀利的双色双五辐样式，匹配成山SPORTCAT EVO 1系列，规格为175/55 R16。基础型和标准型采用的是前通风盘、后鼓式制动方式，其它版本后轮均为实心盘样式，全系标配车内胎压显示。

车尾部分相对要平直一些，设计风格上与车头呼应，饱满的后保险杠增加了车辆的体量感。尾灯和尾门周围的面板同样采用了拼色处理，尾灯造型在精致程度上不比大灯逊色，而且采用了双色LED灯带，点亮后具有更高的辨识度。全系标配了后方倒车雷达和倒车影像，顶配长续航型增加车前驻车雷达和360度全景影像，舒适型和豪华型支持选装获得。

内饰

内饰方面，2022款欧拉黑猫舒适型、豪华型、长续航型三款高配版本车内造型有所调整，采用目前主流的仪表盘与中控多媒体之间的双连屏设计，在时尚与科技方面均有所提升，其它三款车型依旧延续老款，属于比较中规中矩的类型。车内细节处也多以圆形为主，视觉上会给人感觉更活泼一些，内饰同样提供了相当丰富的配色组合，与外观拼色车身相呼应。

舒适型、豪华型、长续航型方向盘两侧按键有所调整，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；豪华型和长续航型握柄处采用了皮质包裹，其它版本均为塑料材质，方向盘支持手动上下调节。

基础型、萌宠版、标准型仪表盘为双炮筒式单色液晶屏，造型设计得十分精致小巧；舒适型、豪华型、长续航型升级为7英寸彩色全液晶仪表盘配合两侧电子水温油量表，显示效果和内容更清晰和丰富。全系支持选装内置行车记录仪功能，省去了车主后期复杂的布线过程。

主动安全装备方面，全系只有豪华型和长续航型配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车，基础性和标准型连时下燃油车上比较常规的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制都没有配备。被动安全装备方面，除豪华型和长续航型配备了主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘外，其它四款车型均仅配备了前排主副驾驶位正面气囊。车内胎压显示系统，除了能够看到每个轮胎具体胎压数值，还可显示轮胎温度，为日常驾驶提供更多安全保障。

中控部分，基础型、萌宠版、标准型采用的是9英寸悬浮式触控液晶屏，舒适型、豪华型、长续航型升级为与仪表盘连接的10.25英寸触控屏，看起来更上档次。全系车机系统均支持蓝牙电话、原厂手机互联/影射、语音识别控制、车联网、OTA升级等时下主流功能，只有舒适型、豪华型、长续航型三款配备了GPS导航和实时路况提醒。全系车内音响系统均采用的是前后4扬声器配置。

基础型、萌宠版、标准型车内采用的是手动空调系统，舒适型、豪华型、长续航型升级为前排单温区自动空调，且增加了车内PM2.5过滤装置，全系空调控制面板均集成在中控屏幕内部，操作起来也不是太繁琐。

其它车辆辅助/操控配置方面，基础型和标准型采用的是传统机械手刹，其它四款车型均升级为目前主流的电子手刹和自动驻车。全系标配上坡辅助和定速巡航，豪华型和长续航型上是自适应巡航系统。

座椅空间

全系车内座椅表面均为织物材质，周围采用与外观类似的拼色处理，长按续航型前排坐垫靠背增加了刺绣点缀，支持选装仿皮材质；座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实。全系前排主副驾驶位均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低；舒适型、豪华型、长续航型支持选装前排主驾驶位座椅调节，豪华型和长续航型支持选装前排座椅加热，以及主驾驶位位置记忆和按摩功能。

欧拉黑猫车内采用的是四座布局，后排为两个座椅设计，同时坐下三个成年人确实会感觉拥挤，实际空间表现属于够用级别，算不上多充裕。而且受限于车身整体尺寸，后排座椅正常使用时，后备厢仅剩下200L装载空间，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至872L，全系车型都没有配备电动天窗。

动力

动力方面，2022款欧拉黑猫全系均搭载一台前置永磁/同步电机，顶配长续航型最大功率45kW，最大扭矩130Nm，其它版本车型均为最大功率35kW，最大扭矩125Nm；匹配电动车上常用的固定齿比单速变速箱，采用旋钮式换挡机构，表面辅以蓝色环形装饰，进一步凸显车型的电动身份。

该车电机功率、扭矩都不高，起步的g值就低，60km/h之后加速度开始明显下降；动力响应在两种模式下差别并没有特别大，都是不疾不徐，基本上决定了它的步调，悠闲、舒适才是它所追求的。车型提供了三个挡位的能量回收强度，最低挡时抬起加速踏板几乎察觉不到任何拖曳感，最强挡的刹车感也不突兀，整体上能量回收力度不会太过抢戏。

电池组方面，全系除萌宠版采用的是磷酸铁锂电池外，其它版本车型均搭载三元锂电池组，其中基础型和萌宠型工信部纯电续航里程301km，标准型、舒适型、豪华型工信部纯电续航里程351km，顶配长续航型工信部纯电续航里程405km。

悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，悬架调校偏舒适，滤振性不错，一些细微坑洼的路面都能被很好地过滤掉，即便遇到一些较大的坑洼或加速带，也没有弹跳现象，多余的振动也比较少。车辆转向偏灵活，只不过刹车行程有点长，存在一定的虚位，初上手时需要一定的适应时间。

下面针对2022款欧拉黑猫全系不同版本车型之间配置差异，进行详细对比解读。

2022款 欧拉黑猫 301km 基础型，厂商指导价：6.98万元。

2022款 欧拉黑猫 301km 萌宠版，厂商指导价：6.98万元。

2022款 欧拉黑猫 351km 标准型，厂商指导价：7.38万元。

作为全系入门的301km 基础型，6.98万元的价格对不少消费者都颇具吸引力，整体配置标准只能属于一般够用级别，除了后鼓式制动和传统手刹外，缺少刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些时下燃油车上常规配置，也会成为不少人放弃它的原因。至于351km 标准型，相比301km 基础型除了外观上采用16英寸铝合金轮毂、LED日间行车灯、升级为更高续航里程外，整体配置标准没有变化。相比之下，同为中低配，且价格也是6.98万元的301km 萌宠版，由于电池组换成了磷酸铁锂类型，配置上相比基础型增加了后轮实心刹车盘、电子手刹+自动驻车、以及刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，显然更适合那些对续航里程要求不高，且购车预算有限的消费者，而且以电池组的特性，在北方地区更有优势。

2022款 欧拉黑猫 351km 舒适型，厂商指导价：7.58万元。

351km 舒适型相比351km 标准型价格贵了2000元，除了配置上增加后轮实心刹车盘、电子手刹+自动驻车、以及刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制外，其更重要的变化，还在于内饰换装了全液晶仪表盘+中控多媒体的双联屏设计，整体时尚和科技感方面提升明显，而且车内空调也升级为单温区自动空调系统；结合2000元的差价，还是比较划算的，在车系中有着相当不错的性价比。

2022款 欧拉黑猫 351km 豪华型，厂商指导价：7.98万元。

351km 豪华型相比351km 舒适型价格贵4000元，配置上增加车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、前排侧气囊、前后排头部气帘、自适应巡航等一系列主被动安全装备，同时在大灯配置上也有所升级，车内采用了皮质方向盘，整体表现更加全面，已能够满足绝多大数消费者对欧拉黑猫这类车型的心理预期。

2022款 欧拉黑猫 405km 长续航型，厂商指导价：8.48万元。

作为全系顶配的405km 长续航型，价格相比豪华型贵了5000元，动力水平和续航里程都有所升级，同时增加车前驻车雷达和360度全景影像，主要适合一些对续航里程有着更高需求，且价格上也能够接受的消费者。

另附2022款欧拉黑猫官方选装包目录：

*喵式舒享包：

2022款351km舒适型选装加价1500元，包含皮质座椅和主驾座椅6方向电动调节；

2022款351km豪华型、2022款405km长续航型选装加价2000元，包含皮质座椅、主驾座椅6方向电动调节、主驾座椅记忆辅助、前排座椅加热、主驾座椅按摩、主驾迎宾座椅、舒享模式和外后视镜记忆辅助/除霜；

*360°全场景安全系统：

2022款351km舒适型、2022款351km豪华型选装加价2000元，包含双向行车记录仪、车辆环境远程查看、前雷达低速自动开启和360°环视；

2022款405km长续航型选装加价1000元，包含双向行车记录仪和车辆环境远程查看；

*喵眼明亮包：

2022款351km舒适型选装加价2500元，包含自动无骨刮片雨刷、室内自动除雾、LED大灯和自动大灯；

2022款351km豪华型、2022款405km长续航型选装加价2000元，包含LED大灯。

总结：

作为之前欧拉R1延续车型的欧拉黑猫，为长城汽车在国内纯电动汽车市场奠定了基调，包括后续的白猫、好猫等 车型，都是凭借着出色的外观设计和相对亲民化的价格，俘获了大批年轻用户，作为家庭第二辆车或者刚毕业的小青年通勤代步，这样一款吸睛的代步小车不失为一种选择。