在BBA，奔驰纯电动汽车销量最差。单看EQC的数据，可谓惨淡。
为此，10月21日，奔驰迅速将预热已久的两款全新纯电动车——奔驰EQA和EQB带入预售。其中，EQA 300 4MATIC预售价格为37万元，EQB 350 4MATIC预售价格为44万元。必须说，奔驰对这个定价多少有点信心。
梅赛德斯EQA。
梅赛德斯EQB。
同时，奔驰还提供了很多预约权利，比如只需支付99元的意向金即可免费获得奔驰智能充电墙盒，也可以选择在一年内获得指定公共充电桩最高5000元的充电额度。此外，用户每年可享受三次免费一键加电服务。虽然这些权益对很多新能源品牌来说并不陌生，但仅仅因为是奔驰就太难了。
梅赛德斯EQB。
EQA是奔驰在国内打造的第二款纯电动车，但说得好听点，EQ系列总让人觉得是“油改电”的车。和EQC一样，EQA和EQB的造型和他们家同级别的燃油SUV没有太大区别，只是前脸用格栅封闭，再加上EQ家族标志性的贯穿式尾灯，其他基本保留了燃油车的影子。
梅赛德斯EQA。
梅赛德斯EQA。
奔驰GLA。
这可以从他们的轴距看出。比如奔驰EQA，长宽高分别为4，463/1，834/1，624 mm，轴距为2729mm，但长度略长。其他数据与奔驰GLA一致。
梅赛德斯EQA。
内饰也有很浓的油车味道。即使你坐在车里，也分不清是EQA内饰还是GLA内饰。唯一不同的是最新一代的MBUX智能人机交互系统。
奔驰EQA内饰。
奔驰GLA内饰
动力部分，奔驰EQA和EQB均采用前后双电机布局。奔驰EQA 300 4MATIC还没有公布具体的动力参数，只知道配备了73.5kWh的电池，在CLTC工况下续航里程537公里，配合快充技术，45分钟就能从10%充到80%。奔驰EQB 350 4MATIC拥有292马力和520牛米的扭矩输出，在CLTC工况下的续航里程为512公里。
梅赛德斯EQB。
在续航性能和动力方面，两款车型的数据都很不错，但是这个价位的竞品太多了，尤其是面对新品牌的挑战。看来奔驰EQA和EQB除了奔驰品牌实力没有明显优势。要想在销量上有所突破，奔驰可能不会这么敷衍。毕竟从EQC的销量表现来看，奔驰新推出的EQ系列轿车并没有打动消费者。
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