比亚迪新能源11月销量，新能源汽车产量和销量

据协会数据显示，9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆，同比下降17.4%，环比增长9.0%。其中，新能源窄轨乘用车销量达33.3万辆，同比增长202%，环比增长33.6%，增速持续领跑整个乘用车市场。而且9月份我国新能源汽车渗透率为20.4%，高于8月份的20.1%和2020年的5.8%。

在火热的新能源汽车市场中，排名前15的车型都是“热门”。其中，洪光MINI牢牢占据销量桂冠，特斯拉Model Y和Model 3由于集中季度交付，本月表现异常出色，分别获得第2名和第3名。比亚迪也不甘示弱。秦PLUS DM-i、唐DM、秦PLUS EV、汉EV、唐DM均榜上有名，分别排名第4、5、6、9、15位。新能源乘用车总销量突破7万辆，再创历史新高。除了MINI之外，奔奔EV、奇瑞eQ、克莱威CLEVER、雷丁芒果等微型电动车也榜上有名，但上榜的新势力只有P7和李ONE。

我们来看看具体情况。

TOP 1：宏光MINI

9月销量：35169辆

自2020年推出以来，洪光MINI已经赢得了足够的关注。9月份，洪光MINI销量为35169台，同比增长142.6%，较8月份的32847台增长7.1%，排名第一。

为什么洪光MINI热销？从大环境看，燃油车属于存量竞争，而新能源车处于蓬勃发展的增量阶段，洪光MINI已经赶上了这股风。从需求来看，中国每个人都需要代步车，洪光MINI已经尽力了。

基于“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，洪光MINI的车身足够小巧，价格足够低廉，满足了大家的出行便利。此外，五菱强大的供销体系为其成本优化和销量快速增长做出了突出贡献。

洪光MINI的火爆也带动了微型纯电动汽车市场的爆发，进而提升了自身的影响力。我相信随着更多车型的推出，洪光MINI的销量将会是上一层楼。

TOP 2：特斯拉Model Y

9月销量：33033辆

特斯拉Model Y以更大的空间和更高的实用性受到了众多消费者的追捧。9月，特斯拉Model Y销量为33033辆，较8月的11576辆增长185.4%，排名第二。

极简设计、溜背造型、无框门、隐藏式门把手、全景玻璃屋顶和大触摸屏.所有这些都让Model Y看起来非常科技。虽然Model Y是从Model 3升级而来的，但是它的空间要比后者大很多。

作为——电动汽车的三大关键要素，包括续航、动力和智能，Model Y在整个汽车市场中依然处于领先地位，这也帮助特斯拉的销量从一场胜利走向另一场胜利。

特斯拉与传统车企的对抗，真的在这一刻拉开了高潮。今年第四季度将是特斯拉“史上最大的一波交付潮”，预计平均每月产量将超过5万辆。

TOP 3：特斯拉Model 3

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9月销量：19120辆

负面消息接连不断，特斯拉Model 3在中国怎么还如此畅销？9月，特斯拉Model 3销量为19120辆，同比增长68.8%，环比8月的1309辆增长1361%，排名第4。

特斯拉Model 3所达到的强大动力和优异操控性，几乎没有任何同价位车辆可以比。目前的竞品如比亚迪汉EV、小鹏P7，在综合实力方面的差距还是客观存在的。

虽然蔚来、小鹏等陆续升级下一代辅助驾驶能力，但特斯拉所标配的AP几乎是世界上最好用的L2级辅助驾驶。如果只使用纯视觉，特斯拉依然是孤独求败的存在。

随着特斯拉的不断降价，Model 3几乎已经和传统的燃油车或者竞品新能源车价格相当，而且有着更强的性能、智能和设计感，再加上毕竟外来的和尚好念经，国外品牌似乎更香一些。

TOP 4：比亚迪秦PLUS DM-i

9月销量：15164辆

经过多年的努力，比亚迪秦PLUS DM-i终于“一炮而红”，提车时间达到三个月以上。9月，比亚迪秦PLUS DM-i销量为15164辆，环比8月的12574辆增长20.6%，排名第4。

秦PLUS DM-i值得等三个月吗？在10-15万元的售价区间，消费者可选择的车型有很多，如轩逸、速腾、雷凌双擎等，它们都是主流的合资A级车，同时也各有特点。

秦PLUS DM-i相比起这些合资竞品车型，在设计、配置、空间、续航以及动力等方面都有一定的优势，特别是可以上绿牌，在很多大城市会更加方便。

最值得一说的是，其最高120km的纯电续航里程完全能够满足一周上下班代步需求，平时用电，高速用油，不仅用起来更舒服，用车成本也不高。这样的一款好车，为啥不多多推荐呢？

TOP 5：比亚迪宋DM

9月销量：10278辆

同样热销的还有比亚迪宋DM，本月实现销量破万。9月，比亚迪宋DM销量为10278辆，同比增长1832%，环比8月的6196辆增长65.9%，排名第5。

宋DM采用比亚迪家族式化设计理念，Dragon Beam龙晶之魂唤醒式LED大灯炯炯有神，亮如白昼，龙爪之痕贯穿式LED尾灯，极具辨识度，炫丽动感划破都市夜幕。

进入车内，宋DM搭载12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，汇聚全球开发者智慧，容纳全球400万+应用；更有“你好，小迪”智能语音交互功能，可识别8种方言，无论去哪随叫随到，尽兴玩转世界。

最吸引人的还是它的动力性能，其搭载的1.5T发动机最大功率118kW，最大扭矩245N·m，后电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m，四驱高能版还搭载前电机，百公里加速低至4.7s，非常惹人喜爱。

写在最后：

毫无疑问，9月最火爆的还是新能源汽车市场。值得称道的是，自主品牌中的新能源车渗透率36.1%；豪华车中的新能源车渗透率29.2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.5%。这意味着，在汽车行业百年未有之大变局中，自主品牌已经走在了前列，未来可期。至于特斯拉，消费者心中自然有杆秤，静待时间检验吧！