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【了解切迪的原创产业】在新能源汽车的发展中，动力电池已经不能用“重要”二字来形容，但都是关键或突破口。
日前，据上海证券报消息，已跨界进入造车领域的小米，投资了4家动力电池企业。其中两家涉及a股上市公司，即珠海冠宇和赣锋锂业，另外两家公司蜂巢能源和AVIC锂业在动力电池装车量方面均位居国内外前列。
小米造车初期投资100亿元。
据报道，作为新能源汽车的“心脏”，动力电池约占造车成本的40%。有业内人士表示，虽然小米进入新能源汽车较晚，但加大对产业链企业的投入将是弯道超车的重要途径。
小米投资“珠海冠宇”(来源：天眼查)。
资料显示，珠海冠宇电池有限公司是一家锂电池开发商，是一家集锂电池研发、生产、销售于一体的中外合资企业。早在2018年，湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)就已经入股。
据了解，珠海冠宇下一代电池项目的主要研发方向包括固态电池和锂硫电池。具体发展包括重点研发核心材料(如新型正负极材料、电解质膜、特种复合功能涂料等。)和下一代电池技术的关键技术。
小米投资“奇峰锂电池”(来源：天眼查)。
作为赣锋锂业的控股子公司，具有与上游产业协同的优势。在固态电池方面逐步走向产业化，是锂系列产品供应较为齐全的厂商之一，拥有五大类40多种锂化合物和金属锂产品的生产能力。今年7月，东风汽车公司技术中心与赣锋锂电池签署协议，展示和推广E70固态电池。今年9月28日，赣锋锂电池新增小米产投为股东。
来源：网络数据。
今年8月，小米入股蜂巢能源。动力电池创新联盟发布的最新数据显示，2021年8月，蜂巢能源以0.34 GWh的装机量攀升至国内动力电池行业装机量榜单第五位，实现年初“进入行业前五”的目标，首次进入全球动力电池装车量前十名榜单。
今年8月，小米投资了蜂巢能源。
2020年12月，小米投资AVIC锂电池。回顾过去，AVIC锂电池的增长速度确实惊人。
2018年，AVIC锂电池装机量全国排名第九，2019年装机量翻倍，排名第六；2020年装机再次翻番，排名第四，国内市场份额5.6%。
截至今年一季度，AVIC锂电池国内装机容量为1.41 GWh，仅次于当代安普瑞斯科技有限公司、比亚迪、LG化学，排名第四，但4月份装机容量达到0.78 GWh，超越排名第三的LG化学，市场份额提升至9.3%。
小米集团通过官方微博账号宣布，小米汽车正式完成工商注册。
不久前，小米的造车项目终于分阶段取得进展。9月1日，小米集团正式宣布“小米汽车”正式完成工商注册，注册资本100亿元。雷军为法定代表人，正式入驻北京，团队近300人。
根据规划，小米造车初期投资100亿元，预计未来10年投资100亿美元。小米投资造车这么大，自然要对供应链风险进行估计。据业内人士分析，目前动力电池行业仍处于短缺状态，行业产能持续集中
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