政策|工信部:将充电设施建设纳入城乡规划,适当延长农村购车补贴。

文:懂车帝原创 李德喆

正文:了解原车帝李德珍。

据人民日报消息,日前,工业和信息化部官网发布关于CPPCC十三届全国委员会第四次会议第0456 《关于促进农村地区新能源汽车推广,助力乡村振兴战略的提案》号(以下简称《提案》)的答复。

政策 | 工信部:充电设施建设纳入城乡规划,适当延长农村购车补助

新能源汽车下乡活动助力中国新能源汽车销量加速增长。

工信部在回复中表示,新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业实现二氧化碳减排目标和高质量发展的战略选择。农村有适合发展新能源汽车的便利条件,如停车、充电设施等。促进农村新能源汽车消费,不仅可以拓展新能源汽车的推广应用领域,还有助于引导农村居民出行方式升级,助力美丽乡村建设和乡村振兴战略实施。

103010提出实施“新能源汽车下乡”三年行动计划,适当扩大对农村用户的财政补贴。

对此,MIIT回复称,相关部门高度重视新能源汽车在农村和三四线城市的推广应用。一是财政部制定了支持新能源汽车产业发展的相关政策。根据2020年3月31日国务院常务会议要求,购房补贴政策将延长至2022年底。同时,将放宽新能源汽车补贴力度和节奏,2020年至2022年在上年基础上分别降低10%、20%和30%的补贴标准。二是工信部会同有关部门连续两年组织新能源汽车下乡活动。今年将重点在消费需求旺盛的三四线市县举办促销活动。同时,支持金融机构创新适合农村和中小城市消费者的购车贷款金融产品,支持电网企业、整车和充电运营企业联合开展V2G研究和试点示范,提升充电服务保障能力。

针对《提案》提出的“将充电设施纳入农村重大基础设施建设项目,统筹开展新能源汽车基础设施建设”的建议,工信部表示,为全面提升新能源汽车充电保障能力,相关部门主要开展了以下工作:一是以国务院办公厅名义研究编制《提案》(2020年10月),明确提出加快充换电基础设施建设,科学合理布局。

政策 | 工信部:充电设施建设纳入城乡规划,适当延长农村购车补助

充电设施纳入城乡总体规划。

二是国家发展改革委、能源局、工信部、财政部联合发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(2018年11月),提出“优化充电设施规划布局,根据中长期新能源汽车保有量、区域分布、类型结构,梳理总结行驶、停车、充电规则,分析充电需求场景,优化车桩匹配, 及时推出充电设施建设专项规划,并纳入城乡总体规划,指导充电设施科学合理布局,并进行编制。 保障公交、租赁、物流、环卫等专用充电设施的用电需求。

三是国家发改委、能源局研究制定了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划(2018—2020年)》(征求意见稿,2021年5月),提出优化城乡公共充换电网络布局,推进乡镇、村充换电设施建设,将研究纳入各地综合检查评估范围。到2025年,东部和中部地区的省份将努力建设不低于

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