美国陆军计划进行机器人战斗实验。距离“机器人战争”时代还有多远？

据环球网报道，美国陆军计划明年在作战模拟中测试一整套“连队规模”的无人作战车，这被称为史无前例的战棋推演，让轮式作战机器人系统有朝一日能上战场。这条信息，给出的最大信息，就是“公司规模”。美国陆军如果能实现“连级规模”的无人作战车辆，能否通过类比实现“营级规模”、“师旅级规模”以及更大规模的无人作战车辆？如果这些都实现了，那么真正的“无人战争”和“机器人战争”就不远了。

事实上，美国陆军未来指挥下的下一代作战跨职能团队负责人罗斯科夫曼在今年的美国陆军协会(AUSA)年会上公开表示，早在去年，美国陆军就在科罗拉多州卡森堡进行了一次“排级机器人作战模拟”。今天从“排级”到“连级”，下次大概就是“营级”了。

事实上，科菲曼已经提到，“从这一事件中吸取的教训现在可以应用到一个旅和一个师，看看未来如何对抗这些无人系统”。

像许多技术一样，无人驾驶技术实际上是多合一的。如果排级建制单位的装备可以无人化，那么师旅级建制单位的装备肯定可以用。去年美国陆军的“排级机器人作战模拟”就是对美国陆军老旧的M113系列装甲车进行无人化改造的实验。科菲曼说，“如果你能运行M113，你可以把任何东西变成机器人。”。俄罗斯的天王星9无人作战车和美国的M113装甲车大小差不多，而且天王星9比M113更“专业”。解放军大量使用的山猫全地形车也开始发展成为无人作战车辆。在刚刚结束的2021珠海航展上，相关企业展示了山猫全地形车的无人作战车版本。

事实上，解放军此前发布的一次登陆演习照片中，就出现了大量的无人作战车辆。在叙利亚实战经验的基础上，俄罗斯还在国内进行了部队与无人战车合作的实验。以此类推，推出“连排级机器人部队”在技术上是可行的。

然而，发展类似的战术和技术在某些层面上不是问题，但在其他层面上是最大的问题。

发展更大规模的“机器人部队”有两个最大的问题，一个是控制问题，另一个是抗干扰问题。

控制问题涉及到“杀人机器人”，手动控制当然是最现实的选择。但是，这种选择肯定会影响“机器人部队”的规模。一对一控制绝对不可取。对于小规模建制部队和大规模建制部队来说，一对几的控制也是一个问题。如果加上，更多的机器将由一个人控制，很快就会达到个人反应极限的上限，这仍然是一个问题。通过技术手段赋予机器更多的自主性，当然是最有效的方式，但即使对敌人来说，让机器掌握人类的“生杀大权”也存在道德伦理障碍。

抗干扰的问题就更麻烦了。所有参与手动控制的机器人都必须涉及无线数据传输，而这样的传输也会涉及信号干扰的问题。尤其是在军事领域，地形复杂是一个原因，对手的军事对策更是麻烦。而且，水自然上涨时，抗干扰技术也在发展，干扰技术也在发展。所有这些都威胁着“机器人部队”的成长，任何一个国家都很难承担突然无法用于作战的“机器人部队”大规模组织体系的成本。

从上面可以看出，真正意义上的“无人战争”和“机器人战争”是很难出现的，至少短期内是这样。当然，美国陆军的探索是非常有价值的，其他大国大概也在做同样的研究，但是所有大国都离完全实现目标还很远。相比之下，解放军和俄军已经开始应用“无人武装协同模式”，这至少是目前最实用的。这种“合作模式”既能保证作战单位在面对突发事件时的有效性，又能有效减少人员伤亡，让机器人承担更危险的任务。而且，这种模式可以在目前的技术水平上实现，比如控制。让更少的人参与“合作”，让更多的“机器战士”参与“合作”，也是可行的。

也可以看出，与美军相比，中俄在研究无人装备在战争中的应用方面似乎比美国更科学。美国人的想象总是美好的，但现实和想象总是有差距的。或许，美国根本不在乎这些。美国军方很高兴，美国军工联合体赚了钱。“大家都开心。”。

不过也要注意的是，战争正在变得无人化，这似乎已经成为了目前的大趋势。在这方面，像中国这样的大国一定不能落后。一旦落后，一旦对手率先取得技术突破，灾难就不远了。好在有了无人技术和人工智能技术，中国的实力并不比其他大国低。

国还有肉眼可见的优势。只要这个势头继续保持下去，即便“无人战争”到来，中国，也同样可以从容应对。