很多搭便车的人非常担心自己的行为会被执法机关认定为非法经营，面临上万甚至上万的罚款损失。然而，许多实际从事非法运营的司机希望证明自己是正常的搭便车者，并避免受到执法机构的惩罚。两者在现实中有明确的界限吗？
官方对搭便车的认定如下：2018年5月21日，交通运输部表示，搭便车和网上乘车是不同种类的出行。同时也预示着顺风车应该具备两个要素：一是要满足车主的出行需求；第二，它应该免费分担一部分旅行费用或互相帮助；并且司机应该为每辆车提供每天不超过两次的拼车服务。
2019年11月28日，交通运输部运输服务司表示，搭便车是必不可少的。在驾驶员自身出行需求的前提下，出行信息必须提前发布，出行路线相同的贴合乘客应选择共享车辆。骑手的搭便车行为一定不能以盈利为目的，只能与骑手分摊部分出行费用或免费互相帮助。
综上所述，目前对于搭便车的定义还是比较明确的，但是还没有出台针对搭便车的法律法规。以及非法经营是如何定性的？
根据《中华人民共和国道路道路运输条例》第33条规定，道路运输车辆应当随身携带车辆营运证，不得转让、出租。第六十三条违反本条例规定，未取得道路运输经营许可证，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得2倍至10倍的罚款；没有违法所得或者违法所得不足二万元的，处以三万元以上十万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
非法经营是指未取得车辆营运证或者道路运输经营许可证从事道路运输经营的行为。严重到可能追究刑事责任。刑法有非法经营罪吗？没有，只有非法经营罪。
003010第二百二十五条违反国家规定，有下列违法经营行为之一，扰乱市场秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金；情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产：
(三)其他严重扰乱市场秩序的非法经营活动。
非法经营可以视为扰乱市场秩序的非法经营。
回到最初的问题。如果你是一个搭便车的人，如果你想避免被惩罚，你必须做到以下几点：1。整个运输乘客都没有盈利。可以收钱，但只能收油钱，加上车损钱。2.你这次旅行的目的很明确，不是按照乘客的要求。3.每天不超过2次。
搭便车与非法经营的界限在于是否从运输经营中获利。如果没有，如果添加了几个条件，则承认搭便车。如果是这样的话，这一个原因可以算是非法操作。
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