一、同城配送面临的机遇与挑战是什么？未来应该如何发展？
同城配送的机会——吃饭、喝酒、购物、商务交流、政务服务、个人服务——会催生大量同城配送的机会，比如邮政快递给政府寄发票、个人送鲜花和蛋糕、向企业收取合同发票等。机会很多，个人也有创业的机会。
同城配送的挑战会面临很多竞争，包括跨行业的竞争。一些送人的交通平台可能会取代同一城市现有的配送。比如滴滴打车、美团打车、单车共享、共享电动车等，都可以利用现有的平台送人送货，或者全时送餐。包括无人机同城投放和机器人同城投放，未来竞争会很激烈！
二、同城配送有哪些平台？
目前比较好的外卖是同城的柚子外卖，业务范围覆盖很广。它可以随时购买、发送和帮助跑腿。无论是鲜花、蛋糕、新鲜果蔬还是办公用品，柚子外卖骑手的小弟都能送货上门。柚子发货人有自己开发的柚子发货人客户端APP和骑手APP。用户可以通过线上平台下单，骑手兄弟可以通过骑手领取订单。想了解更多，可以去官网，柚子外卖员，也可以关注微信官方账号，柚子外卖员。有很多实时信息和优惠政策，不容错过。
三、京东快递推出特瞬送同城服务，*快可实现30分钟送达，大家怎么看？
数据显示，同城业务在快递服务中占据了很大份额。除了个人用户的快递需求外，以国外销售为代表的O2O市场催生了大量的即时配送需求。对于商家来说，高标准的送货也成为他们优质服务的重要组成部分。
随着同城快递市场对即时配送、定时配送等个性化配送物流需求的不断增长，之前有上亿的flash用户，再有积极入城的SF快递。此时进入同城即时配送的京东物流能否冲进一线？
激烈的城市分销市场。
近年来，同城即时配送发展非常迅速。2018年8月，同城Flash Express宣布用户数突破1亿，用户数和订单数仍在增长。
2013年至2015年，大家快送、闪送、UU跑腿、邻里兴趣相继建立；2016-2018年，相关行业巨头开始进入跑腿市场，达达与JD.COM合并组建新达达，百度外卖、美团、饿了么相继推出跑腿业务，顺丰快递也推出同城快递业务。
Flash Flash发布的2018年《闪送用户行为分析报告》显示，累计服务用户数达到1.38亿，其中活跃用户数环比增长58.9%；闪年人均下单频次为10.06次，较上月增长49.1%。2018年，闪付订单总量环比增长312.91%。
极光大数据认为，Flash、达达、UU跑腿分别采取“快”、“协同作战”、“新个体”等不同策略，提升品牌竞争力，获得相应的用户市场，同时助推同城即时配送业务的服务内容。
JD。COM不是一家进入同城即时物流配送领域的*快递企业。在此之前，童渊推出了“闪电行动”，顺丰推出了“即时送达”服务，全丰快递和ZJS分别推出了“即时送达”和“O2O闪送”服务。
而且快递部门纷纷进入同一个城市，即速度快，又不乏优势。
同城快递和同城即时配送的运营模式和处理流程虽然不完全相同，但传统物流行业多年积累的全面的网络布局、熟练的运营团队和完备的硬件设施，再加上自身的资金优势，都是快递企业天然的优秀基因。
早在2017年，顺丰就进入即时配送领域，并在同城推出*产品“即时配送”。与肯德基、麦当劳、迪科、百度等mai
受外界关注，4月15日凌晨，刘向经销商发出内部信，*公开披露京东物流财务状况。
据说京东物流2018年亏损超过23亿元，已经是第十二个年头了。如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿元。
按照这一态势继续发展，京东物流融资所得资金仅能支撑两年运营。
在这种情况下，摆在京东物流面前的选择只有两个：增加外部收入或者降低内部成本。
为此，京东物流采取了配送员调薪等系列举措。包括取消配送员底薪、同时大幅提高揽件提成，由“旱涝保收”到“多劳多得”，目的就是为了改革激励模式让快递员“抢市场”。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入。
显然，现阶段对京东物流而言，做到薪酬改革、降低成本，实现物流变现*关重要，这或许也是京东开始做闪送的一项原因。
快递专家赵小敏表示，京东需要大规模提升市场份额来为接下来的资本化做准备，包括*近的变革、同城业务的推出、全国所有网点的铺设、无人机机器人等概念的提出，都是为了加速资本化的完成。
对此，电子商务研究中心特约研究员解筱文表示，京东物流触及即时配送领域，有着更为现实的需求。同城物流更多地服务本地生活消费，需要有本地生活服务入口，京东物流缺乏超级外卖平台这样的订单入口，但如果借助京东商城入口仍有比较优势。京东是腾讯系企业，如果能与微信、QQ等超级入口打通，在同城物流市场的影响力不容小觑。
但解筱文同时指出，京东物流从事同城即时配送业务处于初始阶段，要从此前的专注配送转型到真正的社会快递物流领域，还需要一定的时间。对于京东物流而言，理顺内外部关系，兼顾京东物流员工的利益，持续激发员工发展动能，是当前乃*今后很长时期面临的重大考验。
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