什么是城市群?
一位名叫Gold的法国地理学家回答:城市群是城市发展成熟阶段的最高空间组织形式,是由多个城市和特大城市集中在区域内形成的庞大、多核、多层次的城市群,是都市圈的联合体。
所谓城市群,是指在特定区域内,以一两个特大城市为中心,依托一定的自然环境和交通条件,不断强化城市之间的内在联系,聚集相当数量的不同性质、类型和规模的城市,共同构成一个相对完整的城市“集合体”。
城市群出现于20世纪90年代以后的中国。随着改革开放的深入,中国经济发展迅速。在改革开放的前沿地区,如京津塘、长三角、珠三角,城市如雨后春笋般拔地而起。随着工业化的加剧,交通联系越来越紧密,城市群逐渐出现。此后,城市群一词频繁出现在各个领域。
根据国家“十三五”规划,全国共将建设19个城市群,分别是:哈尔滨(二宾)、长春(泉)、辽宁中南部、京津冀、长三角、珠三角、北部湾、天山北坡、宁夏沿黄、鄂豫、兰州西(宁)、晋中、中原、关中平原、长江中游、成渝地区。
黔中城市群是贵州唯一一个获得国家批准的城市群。
黔中城市群地图。
2017年3月,贵州省政府和国家发改委批复同意建设贵州黔中城市群,对贵州意义重大,几乎可以带动全省发展,被誉为大山深处的明珠。
黔中城市群位于贵州省中部地区,覆盖贵阳、遵义、毕节、安顺、黔东南、黔南和贵安新区33个县(市、区),总面积5.38万平方公里。
贵阳市(10个):南明区、云岩区、白云区、花溪区、乌当区、观山湖区、清镇市、修文县、息烽县、开阳县。
毕节市(5个):七星关区、大方县、黔西县、金沙县、织金县。
遵义市(5个):红花岗区、汇川区、亳州区、绥阳县、仁怀市。
安顺市(4个):西秀区、平坝区、普定县、镇宁县。
黔南州(7个):都匀市、福泉市、贵定县、瓮安县、长顺县、龙里县、惠水县。
黔东南(2):凯里市、麻江县。
黔中城市群功能区。
黔中城市群区域图。
贵州城市群以贵阳-贵安-安顺和遵义为两大都市圈,建立了贵安和遵义城市群。
除了黔中城市群,贵州还规划了黔边城市带和区域中心城市,带动贵州经济发展。
黔中城市群已经初具规模,形成了相关的产业集群,对贵州的经济发展带来了非常积极的影响。虽然黔中经济正在腾飞,但在黔中广阔的城市群之外,不仅有黔中,还有地级市和自治州。
黔中城市群虽然覆盖了贵州33个县市,但贵州却有88个县市,因此全省的发展不能只围绕黔中一个城市群。
在黔中城市群的规划中,铜仁和六盘水,以及黔西南,可谓“一城不染”,三市州的县市都没有划入黔中城市群。广阔的黔东南只包括凯里和麻江。
黔中城市群之外的这些地区难道不需要发展吗?答案是不可能不发展。全国各地都在努力发展,一切以经济建设为中心的宗旨短期内都不会有太大的改变。
为了促进贵州的经济发展,同样如此。
时也为了提高贵州的城镇化建设,省府在提出和打造黔中城市群的同时,也没有将周边区域的发展事业懈怠。
在黔中城市群之外的广大地区规划设计了七个黔边城市带。
七个黔边城市带分别为铜仁市碧江-松桃城市带;黔东南州黎平-榕江城市带;黔南州独山-荔波城市带;黔西南州兴义-兴仁城市带;六盘水市盘州-水城城市带;毕节七星关-威宁城市带;遵义市仁怀-习水-赤水城市带。
除此之外,还有一些不在城市群和城市带上的地方,分别建设区域中心城市和城市团组来带动区域周边的经济发展。有铜仁德江区域中心城市;玉屏-岑巩区域团组;黎平-天柱城市团组。
由此来看,将来整个贵州的经济建设和发展将会以黔中城市群为中心,七个边沿市州城市带为线,一些区域性中心城市和城市团组为点。形成面、线、点的全面发展模式,助力贵州经济腾飞。
目前各地正在按照统筹规划大力发展和推进城市群、城市带、区域中心城市的建设工作。交通建设、文化建设、经济发展、基础设施等齐头并进。
道路交通一向和经济发展密不可分,目前贵州省公路交通可谓四通八达,成为西部率先达到县县通高速的省份,铁路运输方面贵州目前有贵广高铁、沪昆高铁贵州段、渝贵高铁、成贵高铁已建成通车,再建的有泸遵高铁、盘兴高铁、贵南高铁以及众多规划中的高铁线路。
随着乌江复航,贵州的内河运输也将迎来新的发展。将会形成以乌江贯穿中北部和东北部,赤水河带领北部,南北盘江带动西南,清江流动黔东、都柳江沟通黔东南的全新内河航运局面。
相信在不久的将来,贵州一定能甩掉贫穷和落后的帽子,全省人民齐心谋发展,全力共建和谐小康社会。
推荐阅读
黔西南为何放弃兴仁而改设兴义?
从石玉高速通车,看石阡交通发展和未来
贵正高铁搁浅,黔东北“路”在何方?
贵州行政区划调整设想
内容来源网络,如有侵权,联系删除,本文地址:https://www.230890.com/zhan/44909.html