文字/林迪评论/资阳更正/邱智。
电商一年一度的推广期间，除了各大品牌精心准备，国内快递龙头也在提前布局。但就在这个关键时刻，一个意想不到的消息从业内传来。
据媒体报道，百世集团正在考虑出售旗下快递子公司，该公司的估值至多为10亿美元，百世集团的接触方为极兔速递和字节跳动。
此外，还有一位消息人士获悉，早在两个月前，极兔广东省总部便透露，该公司将收购百世集团的快递业务。.
由此可见，百世集团快递子公司的接管方很可能是极兔快递。
靠价格战扰乱中国市场
对于极兔快递，想必很多消费者都听说过。这家快递公司近两年突然出现在大众的视野中。与通达系知名快递巨头相比，极兔快递不仅价格便宜，还保证了快递的速度。
较高的性价比让顶着疫情进入中国的极兔速递迅速侵占国内快递市场，与此同时，野心勃勃的极兔速递还掀起了一场大规模、持续时间长的价格战。
为了与极兔快递争夺市场份额，通达系乃至包括顺丰快递在内的中国快递公司的手段变得简单粗暴。
然而，处于价格战中心的义乌快递市场，却受到巨头“神仙打架”的极大负面影响，义乌的从业者苦不堪言。
作者得知在2020年3月价格战正酣时，圆通、申通、百世都将价格压在1.5元以下；相比之下，极兔速递则更加“丧心病狂”，直接把价格压到1元以下。.
很快，义乌作为全球最大的快递中心，就在红海中。当“战争”进行到后期，监管部门不得不出手干预，迫使气温下降。
印尼兔子被通达系围攻
受此影响，几乎所有参与价格战的快递公司，本期营业收入和净利润均较往年同期大幅下滑。
对于这个扰乱市场竞争的印尼兔子，通达系也不再容忍，纷纷宣布禁止旗下全国网点以任何形式代理极兔业务。与此同时，通达系也禁止终端为极兔速递提供代收代派服务。
可以说，刚刚进入中国市场的极兔快递，惹恼了所有地方领导。然而，极兔快递似乎也获得了与风险和损失成正比的收益。
按照笔者的理解，刚刚进入中国市场的极兔快递正面临寡头竞争的局面，所以这个行业新秀要想生存，必须在两年内实现日订单量2000万。
正因为如此，极兔将会挑起一场风险极大的价格战，虽然落得被围攻的下场，但该公司只用了短短十个月的时间，完成了日单量2000万件的目标。.
更令人惊讶的是，极兔快递在BBK部网络资源的帮助下，短短6个月就迅速建立起全国网络，完全不像是一个“新玩家”。
得益于此，极兔快递先后获得多轮融资，截至目前该公司的最新市场估值可能已经达到78亿美元，仅次于顺丰、京东物流以及中通。.
快递江湖大局未定
总的来说，入侵的外敌已经成功站稳脚跟，但能否站稳脚跟还需要画一个问号。
g>首先，步步高系的人脉资源，无法成为极兔速递永远的依靠；极兔速递流血打价格战这种伤敌一千自损八百的手段，也不可能长期使用。
极兔速递想要彻底立足，绝非步步高系能够决定的事，而是要看整个市场是否接受这样一个外来者。
而且这个外来者，还是个因为“低价倾销”、“扰乱市场竞争”被罚款整治的搅局者。
其次，中国快递行业无时无刻不在发生变化。随着互联网行业进入存量竞争阶段，越来越多的电商平台瞄准下沉市场，与此同时对下沉市场展开部署的还有各大快递公司。
甚至连定位中高端的顺丰，都在大力推动“特惠专配”等新业务的发展。与顺丰一样，京东也在顺势推出了主攻下沉市场的服务，并成立了专门的事业群。
在老玩家基于自身的基础优势，对下沉市场攻城略地的情况下，极兔速递很难在成本管控、分配效率等方面追上来。
写在最后
更值得注意的是，国内的电商巨头正在进行新一轮的跑马圈地，目标即使极兔速递的“本家”——东南亚市场。
随着腾讯、京东以及阿里巴巴的入局，东南亚电商以及物流领域的格局正在悄然转变。此时还在中国市场水深火热的极兔速递，能否保住现有的市场地位，我们拭目以待。
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