许多高功率车型逐渐搭载了48V轻混系统，48V轻混系统有什么作用
文/夙金姬
曾经，国内汽车市场总是以内燃机为主。但随着新能源汽车时代的到来，很多电气化驾驶车型加入阵营，在短时间内超越了内燃机的地位。并不是因为内燃机车型不受欢迎，而是因为它们背后有政策作为推动者，所以新能源汽车时代的到来是必然的。
48V轻混的运用
并且随着政策的实施和大力推广，国内汽车领域的传统内燃机车型已经不能简单地作为内燃机车型存在。因此，随着油电混合动力的到来，很多传统内燃机车型都逐渐配备了48V轻混动力系统。一方面可以不再是纯燃油车，另一方面也可以给车辆带来更好的操控。
事实上，在新能源时代快速到来之前，48V轻混动力系统就已经被一些商家陆续在其车型上使用，但当时只会使用大功率、大排量的车型。而且车身尺寸也不小，而且当时的噱头可以节省油耗。
但是48V轻混系统真的能降低油耗，增加燃油经济性吗？不完全是。正是因为混动时代的加速，我们对机动车辆有了基本的了解。以48V的轻功率，是不可能驾驶车辆的。
48V轻混的种类
所以48V轻混动力只能起到辅助作用。目前，有两种类型的48V光混合系统，一种是BSG，另一种是ISG。但是这两种48V轻混动力的区别是很明显的，BSG的能力会更小，更像是满足政策条件的应急产品。
BSG 48V轻混动力
由于BSG轻混动力能起到的作用相对较小，只能辅助车辆的一些功能，比如辅助发动机启停技术，可以使发动机启停技术的操作不那么生硬，在发动机启停状态下给予更长的等待时间和缓冲机会。
大部分没有BSG 48V轻混动力辅助的发动机启停技术在启动时都比较大，车内用户也会跟着晃动，等待时间也比较短，使用起来不是很方便。因此，很多拥有发动机启停技术的车主对这个功能很反感。
但有了BGS 48V轻混动力，发动机启停技术的运行会更加成熟顺畅，带来更高的便利性和效率。但是BGS 48V轻混功能少，成本低，真正的能力不多。但是它的布局比较灵活，通常不需要太多改变车身结构。
ISG 48V轻混动力
而ISG 48V轻混动力由于技术含量更高，运行机制更成熟，会更好。一般搭载ISG 48V轻混动力的车辆在行驶过程中可以降低油耗，因为在行驶过程中，ISG 48V轻混会参与驱动扭矩状态，并对不足进行补偿，从而降低油耗。
此外，ISG 48V轻混动力对扭矩的补偿也能有效增加车辆在行驶状态下的动力输出性能，因此在车辆行驶状态下能有更出色的动力输出。这也是很多大功率大排量车搭载的48V轻混型，因为它真的可以降低油耗，从而提高动力，减少排放等。所以ISG的48V轻混优于BSG的48V轻混。选择48V轻混动力的车辆时，可以问4S店的工作人员，48V轻混动力是什么样的。不过如果车辆本身价格不高，选择BSG 48V轻混也是可以的。毕竟ISG 48V轻混的成本还是比较高的。
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