美团最怕的投诉电话 010、为什么外卖小哥最怕的就是顾客的投诉

美团最怕的投诉电话 010美团最怕的投诉电话 010、为什么外卖小哥最怕的就是顾客的投诉一、美团涉嫌垄断行为被立案调查,为什么大部分人都很高兴?
因为美团确实是做错了,在形成垄断后,美团对商家、骑手、消费者进行三方压榨,

一、美团涉嫌垄断行为被立案调查,为什么大部分人都很高兴?

因为美团做错了,形成垄断后,美团从商家、骑手、消费者三个方面进行挤压,确实引起了广泛的不满。

我来详细分析一下。

(1)美国使团的两种选择。

这几年这些大型互联网平台不知道是他们的法律意识淡漠,还是因为我们在去年之前没有对互联网进行这样的反垄断,导致这些大型互联网平台缺乏这样的反垄断意识。

这使得这些大型互联网平台在几年前进行“二选一”、滥用市场支配地位等垄断行为时显得肆无忌惮。

美团的两个选择之一,通常是强迫商家在两个选择中做出选择,或者只能落户美团,不能同时落户多个平台。

根据此前一些媒体报道,这些外卖平台通常会强制商家签订“*合作协议”,比如“签约*合作时佣金18%,不签约时为23%”、“签约*后,进入其他平台后会被黑掉”等等。

这只是一种公开的做法。针对这种多个平台同时进驻的“双开”行为,这些外卖平台大多是以“软手段”迫使商家为主。

比如针对这种“双开”,即同时入驻两个外卖平台的商家,外卖平台可以通过偷偷增加配送距离,减少优惠补贴,大大降低商家的竞争力。

与这种强硬的另类行为相比,好的一面是,这些外卖平台依靠隐藏算法的主导地位,实现了暗中逼迫商家二选一的行为,更值得人们关注,也更值得监管。

大规模互联网平台垄断的危害在于其基于大数据和算法的技术优势,很容易对商家和消费者形成“双向支配”效应。

(2)商人的支配。

目前,外卖在餐饮业的主导作用越来越强。

产业规模方面,外卖行业保持年均两位数以上的高速增长。

2019年外卖收入达到6536亿元。

同年,我国餐饮业总收入为4.7万亿元,外卖收入占14%。

2020年,由于餐饮业受到疫情重创,全年营收仅为3.95万亿元,同比下降16.6%。

而外卖行业则不受疫情影响。我们假设外卖收入去年依然保持了30%的增速,那么*少也是8500亿元的收入,那么外卖占了去年餐饮业收入的21%。

因此,去年8月,有媒体报道,外卖行业将占餐饮业的20%以上,这与我的估计结果相似。

这只是一个全国性的估计。在外卖比较普及的一二线城市,估计外卖在餐饮业的占比会更高。

因此,大多数餐饮商家都不得不面对这样一个问题,那就是必须在外卖平台落户,否则就会面临客流和收入的急剧下降。

在外卖平台发展初期,外卖平台依靠残酷的补贴和烧钱大战,快速培养用户的使用习惯。这期间外卖给商家的佣金很低,尝到甜头的商家在对外销售平台时完全不设防。

但实际上有一个问题,就是在大量商家基于最初的甜度入驻外卖平台后,必然会导致大量线下乘客走向线上。

这使得商家越来越依赖外卖平台,而*之后,商家的生死将全部由外卖平台决定。

如果外卖平台推你,你会有很多流量,如果外卖平台“限流”,你就没有流量。

其实这也是整个业务的“涵养”。

其实如果没有外卖平台的多重剥削,大部分商家的客流都是来自线下,而不是线上。

当客流来自线下时,商家的客流取决于店铺的位置和方位,一般不需要看别人的脸

2em;">但正因为商家基于补贴的甜头,大量入驻外卖平台后,反而使得宝贵的客流量从线下转移到线上。

这就好比这些商家就像是等着上钩的鱼,被一些补贴当诱饵钓起来后,是被红烧、还是清蒸,就完全是平台说的算。

在外卖平台已经形成联合垄断的情况下,商家就已经没有太多的选择。

由于大量客流量已经完成从线下转移到线上的情况下,商家必然是要选择一家外卖平台入驻,*于是入驻美团,还是饿了么,其实区别不大,因为都是要被抽佣的。

现在普遍外卖平台都会对商家进行抽佣,抽佣比例基本都是20%附近,这对商家来说是一个不小的负担。

当初为了一些补贴的甜头,商家们无比热衷于入驻外卖平台,但在外卖平台完成垄断后,就马上对商家进行抽佣,*终就沦为商家给平台集体打工的局面。

在这个过程里,实际上外卖平台扮演着以前“房地产”的角色。

以前商家的客流量好坏是取决于店铺的地段位置好坏,而店铺的地段位置好坏,则会直观体现在租金的高低上。

而在当前外卖平台完成垄断的情况下,外卖平台掌握着线上客流量,这就意味着外卖平台完全可以靠“收租”就可以大赚特赚。

这些线上的客流量,如何分配给那么多商家?

毫无疑问,只能靠商家花钱推广,来对线上客流量进行争夺。

商家如果想要自己的店铺在用户能看到的“靠前”位置,就需要花钱推广。

我们作为用户,可能并不知道,我们打开外卖软件,能够*眼看到的那些商家,都是这些商家“花钱”买来的。

位置越靠前的,就需要花越多钱。

在互联网时代,流量就等于金钱。

对于商家来说,想要获取更多线上客流量,就得花更多的钱去推广。

这就是外卖平台对商家的多重剥削压榨。

1、靠高达20%的抽佣,来对商家做*重剥削。

2、靠付费推广服务,做第二重剥削。

在这种情况下,你如果不花钱做付费推广,你的店铺可能就会在搜索栏目比较靠后的位置。

虽然用户仍然能搜到你的店铺,但你的店铺可能就会在搜索结果好几页之后的不显眼位置。

除非你的店铺口碑真的好到爆棚,可以让用户通过“好评”排序,来*时间找到你的店铺,但毫无疑问这样是很困难的。

所以,外卖平台是完全可以通过这样多重剥削,来实现所有餐饮商家来集体为平台打工的局面。

在这个过程里,外卖平台实际上扮演的就是“线上客流量”收租的大地主角色。

美名曰高科技,实际套路是千百年不变。

只不过,这个套路,通过算法包装之后,可以做到更加精准的收割,让所有商家不得不更加依赖于平台,*终让平台可以实现肆无忌惮的这种收割。

去年4月份,美团就曾经遭到广东餐饮行业集体投诉

在这份“联名交涉函”里,对我上述所说的高佣金行为已经感到无法忍受,并且疫情期间餐饮行业大亏特亏,但外卖平台大赚特赚,就让这些餐饮企业更加心理不平衡甚*感到愤怒。

所以但是这份交涉函里也要求“立即取消*合作限制等其他垄断条款”,以便餐饮企业能够自由承接来自更多平台的外卖订单。并要求减免外卖服务佣金5%或以上。

可见,美团的这种剥削,跟餐饮企业的矛盾也确实是存在的。

没人喜欢被剥削。

美团对此的回应称,会采取*高返佣5%来帮助餐饮企业复工复产。

但实际情况呢?

(3)躺着赚钱

再来看看作为“中间商”的美团收益情况。

根据*新公布的美团2020年财报显示,去年美团收入达到1148亿元,同比去年增长17.7%,净利润为47.1亿元,同比增长110.5%。

其中,美团的外卖收入达到663亿元,同比增长20%。外卖净利润达到28亿元,同比去年翻了一倍。

同时,美团还披露,去年美团外卖交易额达到了4889亿元,同比增长24.5%。

并且还有一个十分重要的指标,每笔外卖订单金额同比增长7%达到了48.2元。

由于净利润翻了一倍,所以美团去年经营利润率也从2.6%提升*4.3%。

那么美团外卖业务主要收入来源是什么呢?财报里同样有披露,如下图所示。

可以看到,美团的收入*主要就是来源于两部分,一个是佣金收入,一个就是在线营销服务。

这个就是我前面提到过的抽佣,还有商家要花钱买推广。

其中佣金收入高达585亿元,而在线营销服务收入则为75亿元。

二者加起来661亿元,基本占了其外卖总收入663亿元的绝大部分。

由财报披露的4889亿元外卖交易额,我们可以很轻松计算出,其2020年平均佣金率是12%。

那么往年美团的平均佣金率是多少呢?

2018年美团外卖交易金额为2828亿元,佣金357.2亿元,佣金率为12.6%;

2019年美团外卖交易金额为3927亿元,佣金496.5亿元,佣金率为12.6%。由此计算,2020年美团的佣金只是小幅下降0.6%,实际上并没有什么太大帮扶商家的力度,很显然跟美团去年被商家集体声讨时候的表态,是出入比较大的。

其实我们看美团净利润就知道了,净利润都翻倍了,能真的有帮扶商家的意思吗?

这是很显而易见的。

美团早就已经过了初期烧钱补贴大战时期,现在是已经进入了躺着赚钱的时期。

(4)美团的“得与失”

客观来说,外卖行业对我们经济所做出的贡献也是不容抹灭的。

外卖行业*大的贡献就是增加了大量的就业岗位,去年光美团就有470万骑手,而美团的财报显示,其支付给骑手的总金额是487亿元。

按照这样计算,470万骑手,从美团获得年均获得大约1万元的收入,这样算似乎很少。

不过主要是因为,这470万骑手是指去年从美团有获得收入的所有人,也就是你只做一个月也会算进去。

所以如果这470万骑手里,有超过一半是只做1-2个月就不做的,那么就会大幅度摊平这个美团骑手人均年收入。

按照美图去年7月份曾经发布的《2020上半年骑手就业报告》,去年上半年有295万骑手,其中月收入超过4000的占了一半。

我们按照中位数计算,美团骑手的平均月收入大概就是4000元左右,这个在一线城市比较低,但在二三线城市里,还算可以。

然而,我们需要注意一个问题。

那就是从上面这些数据,我们就可以发现,这些骑手很多都做不会太久,也就是这份工作的稳定性并不强,很多人是只做了1-2个月就不做了,这才会导致骑手平均月收入4000,但实际总的所有骑手人均年收入才1万。

那么为什么骑手做不久?

这个答案是很显而易见的,网络上关于外卖平台如何压榨骑手的新闻和讨论也是比比皆是,这实际上已经成为了一个社会现象。

也就是在外卖平台收纳了大量的就业压力的同时,也带来了新的问题。

这就跟几年前富士康工厂的流水线工人一样,虽然带来了大量就业,但是流水线工人长期重复枯燥乏味的工作,所带来的巨大的压力,也产生了各种各样的新问题。

对于外卖平台,同样也存在这样“得与失”。

除了针对骑手的问题之外,外卖平台对消费者的这种不友好行为,也是越来越多。

首先大家应该是自己有发现,现在外卖是越来越贵了。

这个*直观体现在美团财报里披露的平均单笔交易金额,近年来是水涨船高。

当然了,这个单笔交易金额,不一定就是外卖整体变贵了,也可以被解读为消费者集体单笔“买多了”。

但我就想问一下,像去年疫情肆虐,大家整体经济压力增大的情况下,难道我们每顿吃的东西,可以从一块肉变成两块肉吗?

这很明显并不科学,而且人的食量跟喜好是固定的,特别是这种统计了超过6亿人的超级大数据,很难因为个体一时喜好变化而波动,比如你心血来潮就想着今天晚饭吃好一些,多点一些,但不*于6亿人都出现这样的心血来潮。

所以,在平台不擅自提高价格的情况下,理论上平均单笔交易金额,应该不*于出现这么大的波动。

因此,从这个角度来理解,单笔交易金额的持续上涨,是很显然建立在外卖平台“提高客品单价”的基础上。

除此之外,*近被媒体不断曝光的这种“大数据杀熟”现象,很显然都是对消费者非常不友好的垄断行为。

这都是这些大型互联网平台,在形成垄断优势后,马上撕开初期烧钱补贴给消费者带来的良好印象,*终消费者其实跟商家一样,在尝尽了初期补贴的甜头后,*后却要因为平台的垄断而买单。

这很显然是不行的,需要有人来保护消费者、商家、还有骑手们的利益。

想要指望已经上市,只会为股东负责拼命赚取压榨利润的企业自觉去维护消费者、商家、骑手们的利益,很显然是不太现实的。

所以只能依靠监管层面的强制反垄断,来约束这些越来越庞大的大型互联网平台。

当前很显然存在这样的问题,那就是一边是商家为高佣金喊苦,骑手们为各种不公平算法、罚款、压榨喊苦,消费者们为不断提高的外卖价格喊苦。

各方都在喊苦,那么很显然有问题就是去年净利润翻倍躺着赚钱的外卖平台。

美团确实做错了。

有错就该罚。

二、怎么才可以投诉美团?

我个人建议,其实很简单,做空美国外卖和饿了外卖

他么到底谁给谁服务?在我们这里全反过来了?真是值得国人深思!!

我们餐饮给平台赚钱互相合作,杜绝暴利杜绝垄断

现在是美国和饿了默契的搞垄断???必须反击

我们餐饮业没有外卖照样生存发展一点没错[发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒]

外卖平台呢?几天没有订单就得死掉

外卖平台的底气在哪里大笑大笑大笑中国餐饮业就是一盘散沙[呲牙][呲牙][呲牙]不一心

餐饮协会真替餐饮实体说话扭转局面太简单了

就看您们做不做而已,我可以做

必须反击了,必须像外卖平台开战了![发怒][发怒]

抗议和呐喊是无用的!![发怒][发怒][发怒]

抗议和呐喊是没有用的[发怒][发怒][发怒]

来点实际的,打蛇????打七寸

我要是有号召力很简单大笑

号召所有餐厅,拒绝接单,必须把扣掉由现在的

扣点降低到百分之十或者十五!!!大家都能生存

试问?餐饮业

高房租

高人工费

平台首先扣百分之23或者26!减去成本,房租?

人工费还剩多少?平台就一传菜员?有啥资格和底气拿走这么多?

他们有啥底气?他们的底气来自哪里?他们的贪婪何时能收?

餐饮业就是一盘散沙,互相放血竞争,这就给了他们底气

实体餐饮需要一个领头人一起来反击

我们餐饮业可以三天五天甚*一个月不接订单

[发怒][发怒][发怒][发怒][发怒]一星期不接订单

平台就得死掉,骑手没有收入!!!

所以餐饮业一心的话

平台就会和餐饮沟通洽谈,协商谈判*合理的,双方同意的扣点,以真正的合作共赢来服务大众

而不是现在的局面

想想很可怕?大笑大笑大笑

美国和饿了平台一周或者几天没订单?

他们的股票会怎么样?会熔断?做空的*佳时机

平台和餐饮业的合作谈不拢就会一直熔断

谁怕谁?

谁的七寸被谁拿着[发怒][发怒][发怒][发怒][发怒]

什么事情就怕万众一心[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

我们要控制吸血虫

我们不能被吸血虫控制!!!

一个企业要做有良心的企业

互惠互利,共同发展

到底谁给谁打工?[发怒]平台和餐饮业?

谁拿着谁的七寸?

中国餐饮界的朋友们

只需要每个城市召集一个人,所有餐饮业老板一起搞个群[发怒][发怒][发怒]

向美国和饿了谈判降低扣点

不同意就全部拒绝接订单

美团和饿了么会眼睁睁的玩死的快的游戏大笑大笑

外卖平台的股票和生命都抓在餐饮老板手里

怎么能被平台控制呢?

我想不通啊

我想不明白啊

反击吧,做空吧

三、如何投诉美团外卖?

首先你想投诉谁呢?商家还是骑手?*直接的就是美团客服,投诉谁都可以的,不过对于商家是没有什么用的,对于美团饿了么来说,客户和商家一样重要!骑手吗可以投诉,因为可以有理由扣骑手钱的。还有就是给差评,现在是满意和不满意,同样分为商家和骑手,差评多了商家会降排名,骑手回扣钱,

美团*怕的投诉电话 010

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