京东物流投入10亿元加码绿色低碳正式发布四大技术产品
10月18日，2021全球智能物流峰会在北京举行。京东物流CEO余睿表示，将继续投入10亿元建设绿色低碳一体化供应链生态，未来5年实现碳效率提升35%。京东物流的价值不仅在于充分发挥新实体企业的价值，帮助客户降本增效，全面优化供应链网络，促进产销高效对接，促进乡村振兴，还在于有效推动绿色减排，实现一体化供应链物流的可持续发展。与此同时，余睿表示，未来将继续扩大供应链科技投入。一方面技术驱动业务的成本、效率、体验将不断提升，另一方面通过前沿技术布局重构业务模式。
会上，JD.COM集团副总裁、京东物流智能供应链平台部负责人王强正式发布了数字智能中心、智能物联网、智能设备三大领域的四大技术产品：京辉2.0、JD.COM物控、三代天狼、第五代智能快递车。
各大快递相继发布涨价通知第二波派费上涨来袭
(图片来自网络)
近日，各大快递企业总部陆续发布通知，从11月1日起上调派件费、转让费，并对旺季政策调整进行说明，通过提价、控流，顺利度过旺季。这次调价也是在2019年之后，各大快递公司在旺季再次公开宣布涨价。
根据通达系多个总部发布的消息，从11月1日起，每张票将提高0.1元的发送费，由发送方支付。除了承担上涨的派遣费，各大总部还提高了中转费。随着柴油价格的飙升，运输成本不断上升。一家企业告知，每张票增加0.1元的转让费，另一家企业表示，3公斤以上的快件转让费增加0.3元/公斤，10公斤以上的快件转让费增加1元。(来源：Yibao.com)
京东物流发布双十一运营举措：全国范围无差别送货上门
近日，JD.com物流正式发布今年JD.COM双十一运营措施。在确保全国上门服务、超过200个城市的同时，今年还将充分发挥供应链物流一体化服务的优势。京辉2.0、第三代Sirius系统、第五代智能快递车四大技术成果全面投入使用，进一步提升全行业供应链效率和服务水平。
此外，双十一期间，京东快递个人邮寄业务将为全国300多个城市的消费者提供无差别派送服务，并通过针对性的保障措施和调度系统，确保全国范围内的送货上门和稳定的服务时效。
菜鸟驿站：首次在双十一试行送货上门，覆盖百城千校
10月22日，菜鸟宣布了今年双十一送货上门的相关动作：菜鸟在200多个城市直接送货上门，送到100个城市上千所学校的菜鸟驿站，让双十一的物流体验持续“又快又好”。此外，今年双十一，菜鸟宣布将投入数亿元补贴快递员。同时，菜鸟APP将在Tik Tok平台推出“好服务送到你家门口”主题征集活动，将话筒交给快递员。在全年最大的电商活动节点，号召更多消费者关注快递群体，给予更多理解和支持。
安迅物流备战双十一深耕服务体验
近日，安迅物流宣布备战双十一战略，确保高质量物流服务。今年，安迅将反馈自己的大数据、云计算、智能硬件等技术手段。针对今年双十一的业务高峰，安迅通过智慧仓储服务，让商家在双十一期间“更有能力”。
其中，智能排仓是基于销售热度的智能计算，物流仓储c
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德邦快递备战双十一助力B端客户应对大考
为了确保今年双十一期间货物高效运输，德邦快递制定了一系列应对策略。一方面，德邦快递对整体派送网络进行提速，通过直发、网点分流等方式减少中转环节的时效损失，并运用线上约车、灵活调配车辆的方式提升全局时效；另一方面，面对货量巨大的双十一，德邦快递也在人员队伍上加大人员储备，通过一键下单、上门取件、专业打包等配套服务高效保障中小卖家的走货需求。而针对不同的细分领域客户，德邦快递还通过定制化运输方案保障收转运派各环节高效运行，助力B端客户从容应对双十一大考。
国家邮政局部署旺季保障工作
10月21日，国家邮政局召开2021年快递业务旺季服务保障动员部署电视电话会议，解读《2021年快递业务旺季服务保障工作方案》，要求全系统全行业要统筹疫情防控与行业发展，统筹国内市场与国际市场，统筹前端与后端平衡，以实现“两不”（全网不瘫痪、重要节点不爆仓）、“三保”（保畅通、保安全、保平稳）为目标，继续发挥“错峰发货、均衡推进”的核心机制作用，全力确保旺季平稳运行，努力打造安全旺季、畅通旺季、暖心旺季。同时确定2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节（2月1日）前夕，共计92天。（来源：国家邮政局网站）
多家快递企业发布9月经营数据
10月18日，申通快递、韵达股份和圆通速递披露9月份经营快报。其中，申通9月完成快递服务业务收入21.11亿元，同比增长12.82%；完成业务量10亿票，同比增长16.23%；快递服务单票收入2.11元，同比下降3.21%。
韵达9月完成快递服务业务收入34.78亿元，同比增长10.66%；完成业务量16.28亿票，同比增长11.28%；快递服务单票收入2.14元，同比下降0.47%。
圆通9月实现快递产品收入33.12亿元，同比增长24.96%；业务完成量14.53亿票，同比增长19.35%；快递产品单票收入2.28元，同比增长4.70%。
此前不久，顺丰已经发布9月业务经营简报。9月顺丰速运物流业务营收155.95亿元，同比增长15.98%，业务量完成8.86亿票，同比增长21.7%，单票收入17.6元，同比下降4.71%；供应链业务营收11.99亿元，同比增长76.06%。
中国邮政集团与普洛斯启动深度战略合作助力国家物流枢纽基础设施建设
近日，中国邮政集团与普洛斯共同出资设立的合资公司——北京中邮鸿运管理咨询有限公司正式成立，并召开了第一次股东会议和董事会，标志着中国邮政集团与普洛斯在资本运营及资产管理领域的深度战略合作正式启动。
双方将通过合资公司发起设立以现代物流产业为核心的私募股权投资基金，目标投资规模为人民币200亿元。合作基金将专注投资于一线城市、重要交通网络节点及城市群落枢纽地区新开发的物流、仓储、运营中心及城市配送园区，兼顾邮政体系内存量资产盘活和升级改造。投资项目类型为包括邮政快递分拣中心、航侧货运中心、电商仓配中心、高端定制库以及高标准冷库等在内的多用途物流仓储类基础设施资产。
远洋资本联合亚洲主权基金设立4亿美元物流地产基金
（图片源自网络）
10月18日，远洋资本有限公司联合某亚洲主权基金，发起设立4亿美元物流地产私募基金。这是远洋资本第三支以物流为主题的私募基金，三支基金的累计认缴规模已达15亿美元。
据了解，该基金为半盲池基金，总规模4亿美元，专注于投资一二线及重要物流节点城市的开发型及成熟型物流地产项目。远洋资本担任基金普通合伙人（GP）及基金管理人，负责基金日常运营及管理。远洋资本旗下子公司“远洋物流”将对基金的项目进行开发运营和物业管理。
目前基金已锁定首批位于上海和河北廊坊的三个种子项目。远洋资本作为基金管理人，后续将继续为基金寻找更多优质投资标的。（来源：金融界）
荣庆物流与智加科技达成战略合作并启动联合运营
10月19日，荣庆物流与智加科技正式签订战略合作协议。双方启动联合运营，中国首条量产智能重卡运营专线正式开通。根据双方合作协议，双方开辟华东区域货运需求量较大的干线物流专线作为首期运营线路。此条双向专线将覆盖普货、冷链等，初期将使用一汽解放量产级自动驾驶J7超级卡车进行运输。该专线联通长三角、京津冀和济南商业圈等三个大型经济圈，覆盖京沪、沈海两条交通繁忙、货物运输量大的干线高速，运输货物货值高，对安全性和实效性要求高。稳定运营后，荣庆物流将逐步购买搭载智加科技PlusDrive系统的智能重卡，并将运营线路扩展至全国，全面赋能中国物流运输服务。
韵达国际加拿大集运专线正式开通
近期，韵达国际加拿大集运专线正式开通，为中加及国际客户提供全方位的快递和物流解决方案，进一步助力中加跨境电商发展。据韵达国际部相关负责人介绍，加拿大集运专线业务是由韵达国际携手加拿大韵达共同推出，可为加拿大华人与留学生提供在中国网购转运服务，让海外消费者告别无法集中转运，运费昂贵等问题，满足各种客户的跨境购物需求。
目前，韵达国际服务网络已开通韩国、加拿大、澳大利亚等超过30条国际专线，在全球35个国家和地区拥有超过60个加盟商。（来源：快递杂志）
《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》发布支持高铁快运、电商快递班列发展
10月20日，中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》发布。规划纲要提出，强化重庆和成都中心城市带动作用，引领带动成渝地区统筹协同发展，促进产业、人口及各类生产要素合理流动和高效集聚，推动成渝地区形成有实力、有特色的双城经济圈，打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。
规划纲要指出，要构建一体化综合交通运输体系，推进叙永至毕节等铁路及铁路专用线等货运设施建设，逐步恢复沪汉蓉铁路货运功能，完善货运通道布局。推进一体化综合客运枢纽和衔接高效的综合货运枢纽建设，提升枢纽运营智能化水平。推进铁路专用线进重要枢纽型港区、大型工矿企业和物流园区，加快发展铁水、公铁联运和“一单制”联运服务。支持高铁快运、电商快递班列、多式联运班列发展。（来源：中国青年报）
支持冷链物流发展3年内国家将投1000亿元
（图片源自网络）
近日，商务部、中国银行发布通知《商务部 中国银行关于支持冷链物流发展的通知》。该通知在“总体目标”中指出，按照“政府引导、市场运作、产融互促、银企互动”的基本原则。自印发通知之日起三年内， 中国银行将提供1000亿元的专项融资额度支持冷链物流发展 ，重点完善冷链物流基础设施，大力发展食品、农产品冷链物流，优化冷链物流专业服务，提升冷链物流标准化、数字化、绿色化水平，构建从生产到消费、从田园到餐桌的全程冷链体系，助力实施乡村振兴战略，着力建设现代流通体系，培育新兴消费市场，服务构建新发展格局。（来源：行业快报）
香港机管局将在机场货运区兴建一座高端物流中心
近日，香港财政司司长陈茂波表示，内地是香港最大的货物出口市场，香港会更积极融入国家发展大局，共建国际一流湾区和世界级城市群。
陈茂波表示，大湾区内厂商对航空货运服务的需求日益殷切，对机场的服务能力和容量也有更高的要求，香港必须着力投资在这些别具竞争优势的领域，做大做强，因此香港机管局将在机场货运区兴建一座高端物流中心，以推动高增值的第三方物流服务，预计在2023年投入运作；同时，机管局正计划在东莞设立“香港国际机场物流园”，在机场三跑道新填海区设立“空侧海空联运货运码头”，让内地出口货物可在东莞的物流园完成清关、安检等手续，通过海路运送至香港国际机场禁区的货运码头，直接转运到世界各地；至于进口内地的空运货物，也可以通过同一渠道，直接由香港国际机场禁区运到东莞，再分送各地。（来源：民航资源网）
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