国内航空公司年收入6000亿元,紧跟华为成为第二大民营企业,但负债却堪比中国四大富豪。

在国内,有一家航空巨头1年的营收高达6000亿,曾经是国内仅次于华为的第二大民营企业,如今却背负了巨额债款,它是谁?为何会落得如此地步呢?

在中国,有一家航空巨头,年收入高达6000亿元。曾经是中国仅次于华为的第二大民营企业,如今却背负着巨额债务。是谁呀?为什么会变成这样?

航空巨头走向破产

近日,一则新闻的曝光让一家国内航空企业重新进入人们的视线。公司的乘务员因为下飞机后没有冬装,冻得瑟瑟发抖。事件一经曝光,公司高层在深夜寒风中经历了员工的艰辛。这个企业就是海航集团。

国内航企年赚6000亿,紧跟华为成民企第2,负债却堪比4个中国首富

说起海航集团,在近年来的发展一直比较低迷,在今年9月30日,海航集团董事长顾刚表示,公司累计负债高达1.1万亿,已经进入破产重组的阶段。

同时,8月份,海航集团发布了上半年财务信息,显示营收约183.34亿元,净利润一直处于亏损状态,累计亏损约8.81亿元。

因此,在公布财务报告后,海航集团宣布将于10月启动破产重整程序。

据悉海航集团共有3家上市企业,旗下的子公司多达321家,一旦进入破产重组,这些企业将会被划分到4个板块中进行合并。

从这些数据也可以看出,海航集团是一家大型企业,值得一提的是,海航集团的资产实力仅次于华为。

国内航企年赚6000亿,紧跟华为成民企第2,负债却堪比4个中国首富

00-1010说起海航集团,公司最早成立于1998年。当时的创始人是陈峰和王坚。通过对当时海南蓬勃发展的旅游业和房地产业的估计,他们发现航空运输领域大有可为,因此他们从主要投资者那里获得了2.5亿的融资。之后,通过这2.5亿元,陈峰等人又从银行借了6亿元购买了两架波音737飞机。

于是,海航集团开始了自己的旅游空运业务。在获得美国巨头索罗斯,的投资后,海航集团迅速扩大业务范围,在航空运输、商品零售和酒店住宿领域实现多元化发展。

此后的海航集团顺利跻身全国4大航空公司的行列,跟中国国际航空、南方航空和东方航空并列。

与此同时,海航集团最多已超过2000家子公司,即在2019年,集团的累计营收高达6183亿人民币,堪比当时海南全省的GDP总值,而由此海航集团也成为了仅次于华为的全国第二大民营企业。.

国内航企年赚6000亿,紧跟华为成民企第2,负债却堪比4个中国首富

这么大规模的企业,为什么还深陷债务危机,最后破产重组?

中国第二大民企1年赚取6000亿

事实上,由于前期创业发展顺利,海航集团并未遇到任何重大业务危机或挫折,因此扩张的步伐越来越快。如今,海航集团一直想成为跨国航空巨头。

因此早在2016年的时候,海航集团就不断在全球范围内收购资产,不到5年的时间,海航集团就将发展触手伸到了12个大领域和44个小领域之中。

在其发展的巅峰时期,海航集团的总资产从5400亿元迅速上升到1.2万亿元,只用了一年半的时间。

然而,如此快速的扩张迅速引发了由于收购的资产企业盈利能力没有达到预期效果,因此在2017年海航集团收到了资产风险的通告。.海航集团的资本断裂问题

为了快速摆脱债务危机,海航集团开始快速出售资产,一年内减少了300家子公司。

不仅如此,海航集团还被指套取现金375亿,亏损640亿元,其董事长陈峰也被其2万名员工举报,称其进行暗箱操作等损害企业利益的行为。

国内航企年赚6000亿,紧跟华为成民企第2,负债却堪比4个中国首富

如今的海航累计负债高达1.1万亿,而新近出炉的中国首富钟睒睒,个人资产为4600亿,也就是说海航集团的总负债堪比3个中国首富的资产了。

未来,庞大的商业体系海航集团该如何摆脱困境,能否重回国内民营企业第二的位置?你怎么想呢?

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