饿了么不同时段配送费、为什么现在饿了么的派送费那么高

一、饿了么外卖晚上几点之后开始加夜间配送费啊？

时间因地而异。你可以问一下客服，询问一下当地时间。*然而，当我们饥饿时，我们正在实施一项夏季行动计划，以优化夜间消费。从这次活动开始，平台投入了3亿元补贴，夜间送餐费也很优惠。而且，听说为了丰富消费者的宵夜，平台还为商家提供了包括人力财力在内的大量支持，让他们在夏天延长营业时间，这是一件互惠互利的事情，但对我们的消费者来说仍然是友好的*。

二、饿了么每单强制扣商户3元“推广费”，商户：我一碗面才卖6块。商家这样做合理吗？

饿了么是成立于2008年的生活商业平台，主要从事线上外卖、新零售、即时配送等餐饮供应链业务。*目前，饿了么在线外卖平台覆盖全国2000多个城市，拥有200万餐厅和近3亿用户。能够从一个不起眼的平台做到今天大家都知道的局面，确实是表演者在经历了各种传奇历程之后，在开创新零售事业的道路上，自己的生存之道。

马上就要过年了，突然饥肠辘辘的“新营销”手段出来了，要求商家用“*”签合同，让他们在签约期间不得从美团拿订单。消息一出，顿时激起千层浪。骑牛看熊是谈论签订合同好坏的简单方式：

好：(1)商户可享受3%的服务费减免。(2)综合排名锁定在“饿了么”平台等服务6-11。(3)商户还将获得全额减免、svip等补贴。

不好：拒绝“签收独立”的商家使用较低的排名权重，以至于因为排名低而无法搜索到该商家。

要求商家在正月初一至正月十五期间关闭美团外卖的接单，这就意味着你妥协了，所以你只能在过年的时候“活”在饿了么的单子上，但放假后可以重新开始为美团接单，对于一些过年要休息几天的商家来说，这可能是一个选择。但是，主要依靠美团外卖的商家和美团内业务较好的商家可能无法妥协，这意味着饿了么将*极大影响商家在其平台上的正常运营，甚至*可能多年后仍然只能依靠美团“活”下去。

外卖市场已经到了现阶段，各大平台都想尽办法扩大市场份额，以求来年获得更好的利润。骑牛看熊曾经点过外卖烧烤。外卖到了我家门口后，我又问了两句：“你的烧烤真好吃。我算了一下，为什么现在订单的外卖价格比去店里贵？”对方递给我一支烟，我婉言拒绝了*。他笑着说：“现在外卖平台的价格是透明的，我们要为外卖平台抽，还要为快递员付送货费。其实不管你来不来店里吃饭，我们都要交房租和水电费。对我们来说，成本没有降低，但我们只是活得更多，挣得辛苦钱！今天店里生意不好，我自己出来取货！”我笑着说：“我明白了！”然后看着他进了电梯才关上门。

这一事件表明，在如今的市场中，商家为了适应这个社会的潮流，别无选择，只能开展互联网外卖平台的业务。然而，事实上，如果这些“大平台”不给商家一条活路，他们会“更累”，但他们赚的会“更少”。有时候，我们必须从商家的角度来考虑问题。竞争是可以的，但恶性竞争、垄断竞争要用法律来评判。为你工作的人不应该因为一时的利益而“冷淡”。毕竟再过一个多月就是“315”了。如果火势太大，很难扑灭。

三、为什么现在饿了么的派送费那么高？

科技带来的生活变化，外卖的出现，无疑给我们的生活带来了太多的便利，我们在享受这些便利服务的同时，付出相应的回报显然是合理的。为什么现在饿了么的送货费比较高？我认为这可能是市场回归理性的信号。

如今中国互联网产品的竞争异常激烈，也正是因为这种激烈的竞争环境，才涌现出越来越多服务大众的优秀互联网产品。2015年快车和专车的出现，已经*次展示了互联网产品对传统行业的巨大冲击。一时间，为了抢用户、蚕食市场，滴滴打车、快的打车、优步、神州专车等互联网公司在专车的红海中被杀。资本的涌入吸引了无数人选择快车或专车，而不是传统的出租车出行服务。如果市场继续这样竞争下去，这些提供服务的互联网公司盈利的希望就不大了。因此，我们看到了滴滴的婚姻和快速的握手和喜悦，也看到了优步无奈的退出。这时，市场回归理性，补贴战*结束。试想一下，如果当时这些公司一直通过补贴资金进行恶意竞争，表面上消费者会受益，但长远来看，损害的将是整个行业的发展和健康，企业无利可图的经营就会陷入困境。我觉得我们现在享受不到专用车的便捷服务。

这种模式在外卖行业也有体现。前期的折扣竞争培养了用户的消费习惯，同时也逼走了他们的能力。

不足的竞争者，这时候企业就需要营收和变现了，互联网公司不是慈善机构，补贴不可能长久的持续下去。还记得外卖刚开始的时候大部分都是免配送费的，还有红包等对用户的优惠，想想看，外卖人员的配送费用，市场的推广费用，平台工作人员的报酬等这些都需要外卖平台巨额资本的投入，长此以往，企业也就离倒闭不远了。所以，现在配送费用涨了，但是市场却回归理性了，可以良性的循环下去，外卖平台有钱可挣不*于倒闭，配送人员有工资可拿不*于没能力养家。我们以每个配送员每天50单的配送量，每单平均6元的配送费计算，每个配送人员每天可带来300元的毛利润，这个外卖平台抽多少我不得而知，但是配送人员起码每个月得保证*少有5000的收入吧，风里来雨里去，每天穿梭在喧闹的都市，他们是城市里不可或缺的角色，理应得到合理的回报。

总结一下，配送费用的理性回归，将使得外卖平台、配送人员以及广大的订餐人员都从中受益，当然也不用担心配送费用会越来越高，市场经济，一切定价都是市场因素决定的，你定价太高，我可以去外面吃嘛，你订单量下滑肯定要调整定价策略，在整个博弈中，合理的配送费用*终也就形成了。